啟動(dòng)抖是怎么回事
1、汽車?yán)滠噯?dòng)時(shí)抖動(dòng)可能是由于在冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部運(yùn)行阻力很大,所以ecu會(huì)多噴油,這時(shí)候會(huì)產(chǎn)生一些抖動(dòng)。
解決方法:冷啟動(dòng)時(shí)抖動(dòng)屬于正?,F(xiàn)象,可以把車停在室內(nèi)會(huì)解決這一問(wèn)題。
2、冷啟動(dòng)時(shí)氧傳感器沒(méi)有到達(dá)工作溫度,也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸時(shí),會(huì)破壞發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行平穩(wěn)性,同樣會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)抖動(dòng)。
解決方法:待傳感器達(dá)到工作溫度就好了。
3、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積碳過(guò)多,啟動(dòng)時(shí)也會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。
解決方法:清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。
4、油品質(zhì)量差。劣質(zhì)燃油的揮發(fā)性很差,尤其是冬天氣溫低的時(shí)候。冷車啟動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)缸體溫度低,燃油難以霧化,導(dǎo)致噴入氣缸的燃油無(wú)法與空氣充分混合,啟動(dòng)困難,車身抖動(dòng)嚴(yán)重。
解決方法:提高機(jī)油質(zhì)量。
5、火花塞問(wèn)題。汽車啟動(dòng)時(shí),尤其是燃油和潤(rùn)滑油溫度較低時(shí),需要提供足夠的油來(lái)滿足動(dòng)力。時(shí)間長(zhǎng)了,火花塞的極隙逐漸變大,導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低,燃油霧化不良,導(dǎo)致車身抖動(dòng)。此外,點(diǎn)火線圈老化、火花塞高壓線老化或漏電也會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低。
解決方法:定期更換火花塞。
6、空氣濾清器損壞。空氣濾清器是為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)不被磨損,一般在10000公里左右更換。如果更換不及時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)因進(jìn)氣量不足導(dǎo)致怠速低而抖動(dòng)。
解決方法:更換空氣濾清器。
7、高壓線斷線。高壓線斷線是指高壓線的導(dǎo)體芯斷了,會(huì)影響點(diǎn)火,引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。
解決方法:更換電阻更大的導(dǎo)線。
8、低怠速。發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速值已在電腦中設(shè)定。當(dāng)轉(zhuǎn)數(shù)低到一定范圍時(shí),車載電腦會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)。如果怠速太低,就超出了電腦的控制范圍。有些車的油門上有調(diào)節(jié)螺絲來(lái)調(diào)節(jié)怠速,有些則沒(méi)有。這種車可以檢查怠速閥、節(jié)氣門、空氣流量計(jì)、真空傳感器,調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間(帶分電器的車)提高怠速。水溫低時(shí)也會(huì)出現(xiàn)低怠速。
解決方法:檢查并更換節(jié)溫器。
9、水溫異常。發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度在正常范圍內(nèi)。如果水溫高,點(diǎn)火時(shí)間會(huì)早一些,油氣混合比會(huì)發(fā)生變化,油的粘度變稀,潤(rùn)滑性能變差。常見(jiàn)的故障原因有:防凍液不足引起的抖動(dòng)、溫控器故障、風(fēng)扇不轉(zhuǎn)動(dòng)、溫控開(kāi)關(guān)溫度不準(zhǔn),可以排除。
解決方法:需要去修理廠或者4S店修理。
10、噴油嘴堵塞。電噴車噴嘴是汽車燃油噴射的關(guān)鍵部件,使用壽命很長(zhǎng),達(dá)到幾十萬(wàn)公里。但汽油中的膠質(zhì)會(huì)堵塞噴油器的噴油孔,導(dǎo)致各噴油器噴油量不一致,各缸工作不一致,發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。
解決方法:清洗噴油嘴。
11、節(jié)氣門等零件過(guò)臟。節(jié)氣門、怠速閥、進(jìn)氣口在使用一段時(shí)間后會(huì)被積碳和油脂堵塞,進(jìn)氣不暢,影響怠速平穩(wěn),引起抖動(dòng)。
解決方法:及時(shí)清理節(jié)氣門、怠速閥、進(jìn)氣口。
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