輪胎翻新設(shè)備的價(jià)格大約多少錢？ 我只想問(wèn)問(wèn)大概要多少錢可以?

要想自己干的話起碼需要20萬(wàn)吧，說(shuō)得是二手機(jī)器，其中還包括胎面，胎面膠，鋼圈，包封套和內(nèi)胎，每一樣都很貴的舊輪胎翻新設(shè)備多少錢

預(yù)硫化輪胎翻新工藝流程：

第一步選胎：從廢舊輪胎中挑選出可以翻新的輪胎。可有人工在地面上完成，也可以由機(jī)器完成。則需要輪胎檢查機(jī)，使輪胎在機(jī)器上轉(zhuǎn)動(dòng)。 還有一種叫 X光檢測(cè)儀，是激光探傷的全國(guó)現(xiàn)在只有5臺(tái)，售價(jià)120萬(wàn)RMB。 現(xiàn)在我國(guó)青島軟控集團(tuán)賽輪股份有限公司也研發(fā)出來(lái)了此類機(jī)器。

所需機(jī)器：輪胎檢查機(jī)。

第二部打磨：挑選好可以翻新的輪胎后，上打磨機(jī)進(jìn)行打磨，此步要注意胎上不可有石子等雜物在，打磨至離膠層只有3-2mm我司設(shè)備可自動(dòng)控制距離。進(jìn)行下一步之前要先用攪拌機(jī)攪拌一些膠漿備用，用不完可以保存。所需機(jī)器：框架式打磨機(jī)

第三步胎冠（打磨好的胎面處）修補(bǔ)：在打磨架上用修補(bǔ)工具清理傷口，線胎和鋼絲胎清理方式不同。所需機(jī)器：打磨架，氣動(dòng)修補(bǔ)鉆。

第四步胎腔修補(bǔ)：在擴(kuò)胎修補(bǔ)機(jī)上將輪胎胎腔內(nèi)部擴(kuò)開，對(duì)被尖物刺傷的傷口處進(jìn)行修補(bǔ)，不同尺寸的傷口則補(bǔ)強(qiáng)層度不同。線胎和鋼絲胎有區(qū)分。所需機(jī)器：擴(kuò)胎修補(bǔ)機(jī)，電動(dòng)修補(bǔ)鉆。

第五步刷膠漿：將已經(jīng)修補(bǔ)好的輪胎運(yùn)至刷膠區(qū)，刷上已經(jīng)打好的膠水（中墊膠和120汽油的混合物），晾至半個(gè)小時(shí)。 所需機(jī)器：刷膠架，可以自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，保證輪胎的每一面都可有得到充分的膠水。

第六步擠膠條：我們的輪胎在行使的時(shí)候是有尖物刺傷的，經(jīng)過(guò)上面的修補(bǔ)后，傷口處已經(jīng)處理，會(huì)有幾毫米的洞口，這個(gè)洞口就需要補(bǔ)上膠條（橡膠），否則在輪胎高速行駛后，空的部位就會(huì)起泡脫空。所以需要用擠膠槍進(jìn)行補(bǔ)膠。所需機(jī)器：擠膠槍，轉(zhuǎn)動(dòng)架。

第七部上中墊膠：在擠完膠條后就需在輪胎上貼上生膠（中墊膠），以保證打磨面（也就是胎面）可以與胎面膠硫化。所需機(jī)器：上膠架，自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)。

第八步上胎面：在上完中墊膠后，再上一層胎面膠，胎面膠是主要的翻新材料，也是翻新完以后與地面接觸的面。所需機(jī)器：胎面壓合機(jī)。好的胎面比新胎還耐磨。

第九步裝包封套： 在包封套拆裝機(jī)上拆裝包封套，因?yàn)檩喬チ蚧瘯r(shí)是需要壓力的，給其創(chuàng)造出物理?xiàng)l件的最好辦法就是充氣， 但罐內(nèi)充氣現(xiàn)在的技術(shù)無(wú)法達(dá)到壓力均勻，所以為了壓力均勻包封套就出現(xiàn)了。 是輪胎翻新目前所必須的材料。所需機(jī)器：包封套拆裝機(jī)。

第十步裝內(nèi)胎，墊帶：在鋼圈拆裝機(jī)上裝上內(nèi)胎，墊帶，這個(gè)是手動(dòng)的簡(jiǎn)單快捷無(wú)需機(jī)器，再裝上鋼圈。 裝上鋼圈是為了當(dāng)罐壓和內(nèi)胎壓力擠壓時(shí) 有一個(gè)固定的力支撐內(nèi)胎，否則內(nèi)胎有伸縮性，無(wú)法形成硫化物理?xiàng)l件。所需機(jī)器：鋼圈拆裝機(jī)。

第十一部上循環(huán)架：這時(shí)已經(jīng)是完全包裝好的輪胎了，放上循環(huán)架排隊(duì)，待正在硫化的輪胎出來(lái)后，再送入硫化。所需機(jī)器：懸掛導(dǎo)軌。

第十二部硫化：要注意裝好內(nèi)胎和包封套的快速接頭，避免假裝，沖入壓縮空氣，然后開始硫化，在115攝氏度的溫度下硫化3.5小時(shí)。 硫化罐有4，6，8，10，12，16，24，30條不等，可根據(jù)生產(chǎn)能力選配。 4條也就是一次性可以裝4條最大的卡車系列輪胎12R22.5，那3.5小時(shí)后則是出4條12R22.5的輪胎，但12.22.5的寬度比較大，既然可以裝4條此規(guī)格，那小點(diǎn)的輪胎則可以裝到6條。我廠的硫化罐均多開 兩好孔。硫化罐還有一個(gè)參數(shù)叫內(nèi)徑，12.00R22.5的輪胎高度為1.2米左右，那比這個(gè)高度高的輪胎是無(wú)法放進(jìn)去的。但為了最大的利用硫化罐的資源，我們的機(jī)器則內(nèi)徑在1.5米。如大于此高度則無(wú)法進(jìn)去硫化，就得定做，可根據(jù)輪胎高度定做，如輪胎外直徑4米的巨型工程輪胎，那我的硫化罐內(nèi)徑則4米多。所需機(jī)器：自動(dòng)控制硫化罐。

第十三部出廠檢驗(yàn)：出罐后交付檢驗(yàn)，經(jīng)嚴(yán)格檢查后方可出廠。可以由高壓檢驗(yàn)機(jī)代替，可大大提高出廠質(zhì)量。 所需機(jī)器：輪胎高壓檢驗(yàn)機(jī)。

具體的可以打我電話。

我司供應(yīng)成套輪胎翻新設(shè)備及相關(guān)技術(shù)的培訓(xùn)，我們有兩個(gè)自己的翻胎廠，目前年產(chǎn)8萬(wàn)條翻新輪胎，在上海廣受贊譽(yù)。

并已經(jīng)翻新工程輪胎多年，為國(guó)內(nèi)首家預(yù)硫化冷翻工程輪胎的成功廠家。

以前一直有人說(shuō)，我們的設(shè)備太貴，但貴的東西肯定有他的價(jià)值，

26-27萬(wàn)的設(shè)備價(jià)格對(duì)于成立一家盈利100-200萬(wàn)的企業(yè)，此生產(chǎn)設(shè)備貴嗎？

國(guó)外為何最便宜的設(shè)備都80萬(wàn)人民幣一套，因?yàn)樵俦阋司偷陀诹俗约旱脑O(shè)備制造質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，有損于自身的企業(yè)形象。

我們這個(gè)機(jī)器是您辦廠的生產(chǎn)設(shè)備，能夠有一絲的馬虎嗎？

能夠因?yàn)閮r(jià)格競(jìng)爭(zhēng)而放棄我們對(duì)自己的質(zhì)量要求嗎？

在下試問(wèn)：

如果我們終生的謀生項(xiàng)目，因?yàn)榧夹g(shù)落后而夭折，我們是何心情？

如果我們因?yàn)槎嗷?0萬(wàn)元就可以購(gòu)買可使用十年并且技術(shù)先進(jìn)，自動(dòng)化程度極高取代了人工操作的設(shè)備，在未來(lái)的翻胎廠競(jìng)爭(zhēng)中您能夠在當(dāng)?shù)鬲?dú)占鰲頭，毫不畏懼于他人技術(shù)，您又為何不選擇中高端設(shè)備？

以事實(shí)說(shuō)明一切。

我們相信科技是第一生產(chǎn)力，技術(shù)贏得尊敬。

期待您的蒞臨考察。全套汽車輪胎生產(chǎn)設(shè)備價(jià)格多少錢

輪胎生產(chǎn)線分全鋼子午線輪胎、半鋼子午線輪胎、斜交輪胎

全鋼子午線輪胎就是現(xiàn)在大卡車上、客車上用的；半鋼子午線輪胎就是轎車上用的；斜交輪胎現(xiàn)在一般是用在農(nóng)用車上、工程車上。

前兩種如果只算設(shè)備（新的），不算廠房地皮的話，1個(gè)億差不多，不是最好的設(shè)備。

后一種沒(méi)法報(bào)價(jià)，最少百萬(wàn)就可以請(qǐng)問(wèn)TPR輪胎和普通橡膠輪胎的區(qū)別，價(jià)格分別是多少，多謝！

你好 TPR輪胎，主要是用于腳輪，推車輪，以及玩具輪胎等承重性，耐磨性強(qiáng)度要求不是很高的輪胎產(chǎn)品，通常是單獨(dú)的TPR材質(zhì)或者TPR與其他材質(zhì)PP,ABS等復(fù)合注塑即可。橡膠輪胎，通常是硫化橡膠輪胎，用于各種車輛的輪胎，由于車輛對(duì)承重負(fù)載，耐磨，機(jī)械強(qiáng)度要求高，對(duì)輪胎的材質(zhì)要求高，因此，橡膠除需要硫化外，還會(huì)在輪胎制品中引入鋼絲，尼龍布等等，提升橡膠輪胎的抗沖擊性，抗爆破性等等。辦一個(gè)汽車輪胎翻新廠，需要那些設(shè)備，啟動(dòng)資金要多少錢！

起碼你要準(zhǔn)備壓延設(shè)備和成型設(shè)備及硫化設(shè)備 這是輪胎翻新必須要的機(jī)械設(shè)備 其他的比如打磨等設(shè)備相對(duì)便宜 一臺(tái)押出機(jī)大概 RMB 500W 成型機(jī) 300W 硫化機(jī)價(jià)格波動(dòng)很大也要100W左右 還要準(zhǔn)備空氣，氮?dú)?，蒸汽等輔助設(shè)備 總而言之 輪胎翻新收益很可觀 但是投入成本相對(duì)較高 我是輪胎制造企業(yè)的新網(wǎng)我的回答能幫上你