作為一個(gè)司機(jī)，我們應(yīng)該清楚的知道哪些按鈕可以動(dòng)，哪些按鈕不能隨意動(dòng)。我們應(yīng)該時(shí)刻保持清醒。如果我們隨意按下車內(nèi)的一些按鈕，可能會(huì)給我們的行車安全帶來潛在的隱患。

第一個(gè)按鈕是駕駛模式按鈕。

現(xiàn)在很多硬派越野車都有這個(gè)按鈕，而豪華車有4matic、xDrive、quattro等智能駕駛模式，可以自動(dòng)切換。但是在一些比較老的越野車上，這個(gè)需要手動(dòng)切換，一般設(shè)置為2WD模式。平時(shí)千萬不要隨意打開這個(gè)按鈕，因?yàn)橐坏┌村e(cuò)，會(huì)造成油耗、行駛緩慢，甚至損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

第二個(gè)按鈕是自動(dòng)大燈按鈕。

很多剛開車的人喜歡把大燈設(shè)置成自動(dòng)模式。但實(shí)際情況下，自動(dòng)大燈的自動(dòng)判斷時(shí)間并不是很靠譜。很多時(shí)候會(huì)晚開大燈，這種情況下可能會(huì)給自己或他人帶來安全隱患。所以我們最好根據(jù)自己當(dāng)時(shí)的駕駛環(huán)境靈活控制大燈開關(guān)的時(shí)機(jī)。

第三個(gè)差速鎖按鈕

只有真正的或高級(jí)的越野車才配有差速鎖，分為前差速鎖、中央差速鎖和后差速鎖。差速鎖的作用是在一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪打滑時(shí)將差速器殼和半軸鎖成一個(gè)整體，使差速器失去差速功能，所有的扭矩都可以傳遞給另一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪。一般四驅(qū)的車都是48: 52分動(dòng)力，但如果中央差速鎖工作，前后輪動(dòng)力輸出一樣是50: 50。如果碰到轉(zhuǎn)向差速器，就無法工作實(shí)現(xiàn)差速功能，而兩個(gè)車輪會(huì)以相同的扭矩彎曲，這無疑會(huì)對(duì)外輪造成很大的磨損。如果轉(zhuǎn)彎速度過高，容易導(dǎo)致翻車或輪胎磨損。如果在這種模式下高速行駛在平坦的路面上，很可能會(huì)燒壞變速箱、差速器和輪胎，就是因?yàn)檫@個(gè)。

第四個(gè)按鈕是安全氣囊開關(guān)。

安全氣囊系統(tǒng)是一種被動(dòng)安全保護(hù)系統(tǒng)，與安全帶配合使用，能為乘客提供有效的防撞保護(hù)。當(dāng)汽車發(fā)生碰撞時(shí)，前排和副駕駛安全氣囊、兩側(cè)安全氣囊和側(cè)氣簾包圍著乘客，可以在事故發(fā)生的瞬間筑起一道安全屏障，給車內(nèi)乘客最大限度的保護(hù)。所以安全氣囊對(duì)于駕駛者的安全也是非常重要的。安全氣囊開關(guān)一般位于汽車右側(cè)。如果關(guān)閉此開關(guān)，在發(fā)生交通事故時(shí)，安全氣囊將無法正常工作，從而無法為駕駛員和副駕駛員提供安全保護(hù)。所以開車時(shí)一定要記得檢查開關(guān)是否打開，平時(shí)沒事的時(shí)候不要隨意碰這類按鈕。否則后果顯而易見。

第五個(gè)按鈕是ESP按鈕。

ESP就是我們常說的電子穩(wěn)定系統(tǒng)，對(duì)于我們的行車安全非常重要，它可以提高車輛的安全性和操控性。能有效糾正駕駛員的駕駛失誤，防止車輛側(cè)滑和甩尾的發(fā)生，保障車輛行駛安全。如果我們不自覺地關(guān)掉它，很可能會(huì)給我們的行車安全帶來相當(dāng)大的隱患。如果我們按錯(cuò)了，在雨天、轉(zhuǎn)彎等情況下，車子很容易失控。因此，我們必須保持開放，以保護(hù)我們的財(cái)產(chǎn)和生命。

第六個(gè)按鈕是自動(dòng)停車按鈕。

自動(dòng)駐車系統(tǒng)是汽車運(yùn)行中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)手制動(dòng)的技術(shù)應(yīng)用。這項(xiàng)技術(shù)使得駕駛員在車輛停止時(shí)不需要長(zhǎng)時(shí)間剎車，并且可以避免自動(dòng)電子駐車制動(dòng)啟動(dòng)時(shí)車輛不必要的滑行，也就是說車輛不會(huì)在后面滑行。如果誤按了這個(gè)按鈕，又不自覺地關(guān)閉了，可能會(huì)導(dǎo)致在斜坡上停車時(shí)打滑的發(fā)生，給我們的行車安全帶來隱患。

總結(jié)：對(duì)于上述按鈕，司機(jī)們平時(shí)最好不要按，否則很可能會(huì)給我們的行車安全帶來隱患，給我們?cè)斐刹槐匾膿p失。