汽車(chē)開(kāi)了兩年半兩萬(wàn)公里輪胎壞了一個(gè)要換兩個(gè)嗎？

嚴(yán)格的講同軸輪胎應(yīng)該一樣的，胎的花紋，還有磨損程度也應(yīng)該一樣的，還是換兩個(gè)吧！新胎到驅(qū)動(dòng)軸上，車(chē)子開(kāi)起來(lái)穩(wěn)定性好點(diǎn)。

最好就更換一對(duì)，把一對(duì)新胎調(diào)換至前輪，后輪用舊胎，前胎高低一致可減小胎的偏差磨損。很多車(chē)沒(méi)有全尺寸備胎，輪胎壞了怎么辦呢？

為什么有的車(chē)上沒(méi)有備胎

其實(shí)寶馬設(shè)計(jì)師，考慮的問(wèn)題還是很周到的，考慮到大部分車(chē)主都不會(huì)自己更換輪胎，出于人性化的考慮，采用了一種不怕扎、不會(huì)爆的輪胎，就是防爆胎。防爆輪胎學(xué)名叫“缺氣保用輪胎”。英文縮寫(xiě)RSC。　充氣后的輪胎胎壁是支撐車(chē)輛重量的主要部位，特別是一些扁平比（扁平比是輪胎高度與寬度的比）較大的輪胎，胎壁非?！胺屎瘛保氨ァ眹?yán)重時(shí)通常會(huì)導(dǎo)致胎壁的瞬間崩，從而使輪胎瞬間失去支撐力，導(dǎo)致車(chē)輛重心立刻發(fā)生變化，特別是前輪驅(qū)動(dòng)車(chē)的前輪爆胎，爆胎后瞬間的重心轉(zhuǎn)移很可能會(huì)令車(chē)輛失控。

缺氣保用輪胎的優(yōu)點(diǎn)

1、更佳的安全性能

這是這種輪胎最大的優(yōu)點(diǎn)。因?yàn)檫@種輪胎相比一般的輪胎來(lái)說(shuō)，硬度更大，遇到一般的碰擦，擠壓很難對(duì)它產(chǎn)生傷害，而一般的輪胎因?yàn)槠浘妥霾坏健Ｌ貏e是在高速上，缺氣保用輪胎的安全性遠(yuǎn)高于一般的輪胎，爆胎的可能性以及危險(xiǎn)系數(shù)都會(huì)大大降低，要知道一般的輪胎一旦遇到爆胎的情況，處理不好就會(huì)產(chǎn)生悲劇。這就是這種輪胎最大的價(jià)值所在。

2、更利于分配車(chē)身比重

這是因?yàn)椴捎昧巳睔獗Ｓ幂喬サ钠放栖?chē)型就不會(huì)在后備廂或是什么地方配備備胎了，備胎分為非全尺寸或者全尺寸，重量一般都在幾十公斤這樣，如果在后備廂放置了備胎，車(chē)身比重如果想要達(dá)到傳說(shuō)中的50：50，就需要花費(fèi)很大的精力來(lái)設(shè)定前后車(chē)身的比重。

汽車(chē)備胎注意事項(xiàng)

1、定期檢測(cè)備胎

日常保養(yǎng)中或者長(zhǎng)途出游前，很少有車(chē)主對(duì)備胎進(jìn)行檢測(cè)，而一些不專業(yè)的維修店也經(jīng)常會(huì)疏忽這一點(diǎn)。備胎檢測(cè)主要是檢查胎壓和有無(wú)磨損和裂痕，在胎紋磨損到磨損標(biāo)志線之前，要盡早對(duì)輪胎進(jìn)行更換。如果胎側(cè)有細(xì)小裂紋，就不能用它跑長(zhǎng)途或高速行車(chē)，因?yàn)檩喬?cè)壁較薄，高速行車(chē)容易發(fā)生爆胎。

2、油品與備胎不放在一起

輪胎的主要成分是橡膠，而橡膠最怕的就是各種油品的侵蝕。車(chē)主經(jīng)常在后備廂內(nèi)存放潤(rùn)滑油等油品，這些油一旦沾到輪胎，會(huì)使輪胎發(fā)生脹蝕，將大大降低輪胎的使用壽命。如果輪胎沾到油污，要及時(shí)用中性的洗滌劑把油污沖洗掉。

3、備胎壽命4年左右

很多車(chē)主認(rèn)為，只要把備胎一直放在后備廂里不使用，就可以“長(zhǎng)命百歲”，這是不對(duì)的。經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)這樣的情況：車(chē)主在爆胎后想更換備胎，但卻發(fā)現(xiàn)備胎在放置多年后，已嚴(yán)重老化，早已是廢胎。因?yàn)檩喬ナ窍鹉z制品，存放時(shí)間太長(zhǎng)會(huì)出現(xiàn)老化現(xiàn)象，一般輪胎的老化期為4年左右，因此，到4年之后就應(yīng)該更換備胎。

汽車(chē)備胎的常見(jiàn)位置

1、把備胎放在背后的越野車(chē)

其實(shí)最先把備胎放在車(chē)后的并不是大家所熟悉的越野車(chē)，這種做法最開(kāi)始是在轎車(chē)和跑車(chē)上運(yùn)用的。這些轎車(chē)和跑車(chē)為了更加流暢的側(cè)面線條和更簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)，往往只帶了一個(gè)備胎。而如果把備胎放在側(cè)面的話，對(duì)于追求對(duì)稱的強(qiáng)迫癥設(shè)計(jì)師來(lái)說(shuō)是絕對(duì)行不通的。

2、把備胎放在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上

世界上只有為數(shù)不多的車(chē)使用了這種結(jié)構(gòu)，最令人影響深刻的就是英國(guó)軍車(chē)路虎了，這幾乎成為了它標(biāo)志性的造型。不過(guò)個(gè)人認(rèn)為把備胎放在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上真的不是一個(gè)什么好點(diǎn)子，也就只有英國(guó)人這種傲慢得不走尋常路的人能夠搞出來(lái)。

3、把備胎放在駕駛艙底下

這一設(shè)計(jì)已經(jīng)標(biāo)志著備胎儲(chǔ)放走向成熟。擺脫了備胎造型的困擾，設(shè)計(jì)師們能夠更加大膽的設(shè)計(jì)車(chē)殼的造型。而備胎也能夠舒舒服服的在底盤(pán)下面乘涼。當(dāng)需要使用備胎的時(shí)候，你只需要打開(kāi)尾箱，松開(kāi)尾箱底部的固定螺絲即可放下備胎。汽車(chē)輪胎壞了怎么辦

塞膠條補(bǔ)胎：

這是一種最快捷，也是最方便的補(bǔ)胎方法，它是直接將膠條使用鐵釘扎進(jìn)去，將漏氣孔堵住，輪胎就會(huì)在短時(shí)間正常使用。但這種方法只適合用于應(yīng)急用。

補(bǔ)冷胎：

補(bǔ)冷胎是指將輪胎的內(nèi)側(cè)漏氣口打薄，然后在貼上專用的膠條，并進(jìn)行反復(fù)的擠壓，即可使輪胎恢復(fù)正常使用，使用這種方法修補(bǔ)的輪胎，既結(jié)實(shí)又耐用。

輪胎熱補(bǔ)：

熱補(bǔ)的前期操作步驟與冷補(bǔ)其實(shí)差不多，唯一的差距就在于最后一步，熱補(bǔ)是需要使用加熱裝置，將膠條融化，然后填滿輪胎的漏洞，將其修復(fù)，車(chē)子壞了兩個(gè)輪胎怎么辦，前后兩個(gè)。

方法：

1.首先，先拿出備胎。

2.用一字改錐取下裝飾蓋子，建議可以順便擦一下比較臟的地方。

3.不放千斤頂，先松一下螺絲，記住，是松一點(diǎn)點(diǎn)，因?yàn)樵瓉?lái)的螺絲很緊，得用腳才能弄的動(dòng)。

4.螺絲擰的很緊。要用腳踩才夠力氣松掉。

5.支上千斤頂，然后全部卸下4個(gè)螺絲，記得螺絲放好，免得一會(huì)找不到。

6.支上千斤頂后繼續(xù)松螺絲，取下螺絲。

7.如果路面不平，可能會(huì)傷害千斤頂，所以可以適當(dāng)找物品充當(dāng)墊子，現(xiàn)在就找了個(gè)橡膠皮當(dāng)墊子。

8.換上新輪胎后就可以上螺絲。

9.先把四個(gè)螺絲用手?jǐn)Q緊，然后放下千斤頂，再用工具把螺絲擰緊，但是不要擰的非常死，免得把螺絲擰壞了，先拿開(kāi)千斤頂是因?yàn)楹竺嬉柚ぞ邤Q螺絲，也要用腳踩，怕傷了車(chē)架。

10.最后安上裝飾蓋。