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輪胎前后輪哪個(gè)摩擦快 前輪胎還是后輪胎更容易磨損

2023-05-04 09:56:48 作者:蔡金盛
汽車前輪胎和后輪胎哪個(gè)磨損的快

汽車前輪比后輪磨損快。多數(shù)家用車型發(fā)動(dòng)機(jī)艙在車身前端,重量相對(duì)集中,前輪承受著相對(duì)于后輪更大的負(fù)重,前后重量不一樣,相對(duì)重的一方磨損快。在汽車剎車過程中,前輪承受的制動(dòng)力要強(qiáng)于后輪,車輛能盡量地縮短剎車距離,使得前輪和地面摩擦加深,磨損加快。

輪胎的磨損程度主要還是來自于與地面的摩擦,摩擦得越多,那肯定受損傷的也就越多。在遇到各種路況的時(shí)候,汽車都是前輪先過的。比如減速帶,路面非常坑洼,馬路牙子等,開車速度快或者方向、角度的不合理,受傷的都是前輪。

汽車驅(qū)動(dòng)輪相比非驅(qū)動(dòng)輪磨損更大,制動(dòng)時(shí)由于車輛載荷向前轉(zhuǎn)移,因此前輪磨損比后輪更大。在轉(zhuǎn)向情況下,一般都是前輪側(cè)偏比后輪要大,所以前輪磨損更劇烈些。由于前輪是轉(zhuǎn)向輪,在停車過程中經(jīng)常會(huì)原地打轉(zhuǎn)向或低速轉(zhuǎn)向,這也會(huì)加劇前輪胎的磨損。(圖/文/攝: 吳佳紅) 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019汽車前后輪胎哪個(gè)磨損快

一般來說是驅(qū)動(dòng)的輪胎磨損較快,如果你的車是前驅(qū)動(dòng)的就前輪胎磨損快,后驅(qū)動(dòng)的就是后輪胎磨損快了。也還有就是剎車,剎車超前的輪胎也會(huì)磨損較快。汽車前輪和后輪哪個(gè)磨損快

汽車輪胎因?yàn)楦孛嬗兄苯咏佑|,因此在不斷的使用中輪胎便會(huì)出現(xiàn)慢慢的磨損,那么一般汽車前輪和后輪哪個(gè)磨損快呢,下面就一起來看看吧。

汽車前輪和后輪哪個(gè)磨損快

一般都是前輪磨損的速度特別快。而且要是,沒有給前后輪胎換過位置的話,就從輪胎的磨損程度來看,一般,前面的要換過兩次,后面才換一次。汽車前面的輪胎受傷的幾率是,比較大的。

因?yàn)槲覀冊(cè)谟龅礁鞣N路況的時(shí)候,汽車都是前輪先過的。就比如說減速帶,路面非常坑洼,馬路牙子等等。我們開車速度快或者方向,角度的不合理,受傷的都是前輪。

雖然是前輪先過,但是,前輪和后輪都是,要過去的,那么為什么前輪的,輪胎磨損的會(huì)比較快呢?其實(shí)是與汽車的驅(qū)動(dòng)形式有一些關(guān)系的。通常來說,家用車都是前驅(qū)車。而且前驅(qū)車都是前輪磨損得比較快的。所以這也就不足為奇了。而一些后驅(qū)車的輪胎哪個(gè)磨損的比較快,主要是依靠行駛的路況,以及司機(jī)的駕駛習(xí)慣。當(dāng)然了,大多數(shù)是后輪受損比較快的。

說到底,輪胎的磨損程度主要還是來自于,與地面的摩擦。摩擦得越多,那肯定受損傷的也就越多。

就先來說一下前驅(qū)車吧。它的輪臺(tái)是驅(qū)動(dòng)輪。所以不管是什么樣子的路況。汽車起步加速,或者是,路是山路,石子比較多的路。都是驅(qū)動(dòng)輪磨損得比較快的。也就是前面的輪胎了。其實(shí)在起步和加速,都是由靜摩擦變?yōu)閯?dòng)摩擦的。這個(gè)過程所承受的摩擦力是非常大的。但是后來只是作為一個(gè)動(dòng)輪而已,只要跟著轉(zhuǎn)就可以了。所以他承受的摩擦力也就相應(yīng)的會(huì)小了很多。所以同理可得,如果路面狀況特別的差的話,那么驅(qū)動(dòng)輪是要很受損的,所承受的摩擦力也就比后面的輪子大很多了。

另一個(gè)影響前輪磨損更多的就是剎車了。剎車被踩了之后,會(huì)因?yàn)閼T性的作用。車的重心就會(huì)向前移動(dòng),然后看上去有一種后輪就快翹起來了,但前面的輪子使勁往下壓的那種感覺。所以剎車所帶來的利就主要集中在前面的輪子上,前輪所承受與地面的摩擦力就會(huì)多了特別多。

最后呢,因?yàn)榍拜喪寝D(zhuǎn)向的輪子,汽車轉(zhuǎn)向的次數(shù)也是特別多的。轉(zhuǎn)向的時(shí)候前輪子要承受更多的與地面的摩擦力,特別是在倒車停車的時(shí)候,需要原地打方向,對(duì)輪胎的磨損就會(huì),更嚴(yán)重一些。

說完了這三種摩擦力的共同作用。那么大一點(diǎn)都清楚了,為什么前輪磨損的速度比后輪快且磨壞掉的程度深了。但是后驅(qū)車是與前驅(qū)車有差別的,雖說同樣是前輪嚴(yán)重一些,但是驅(qū)動(dòng)輪就變成了后面的了,所以具體它是哪個(gè)輪胎壞的更嚴(yán)重,還得憑借別的因素來判定了。

這么多的分析之后,或許大家感覺好像是很麻煩,聽不明白的感覺,其實(shí)沒必要去弄清到底是前輪損壞快還是后輪損壞快,其實(shí)不管是什么車,前輪和后輪的磨損程度都是不一樣的,現(xiàn)在市場(chǎng)上大部分車都是前驅(qū)的,所以就是前輪磨損的快。

@2019

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