輪胎是汽車最重要的零部件之一，是汽車與底面唯一的接觸部位，保證了汽車良好的乘坐舒適性和乘坐舒適性。汽車輪胎能持續(xù)多久？輪胎應(yīng)該什么時(shí)候換？

汽車輪胎應(yīng)該什么時(shí)候換？

輪胎的磨損和老化與車輛的使用和行駛環(huán)境密切相關(guān)。人們并不普遍認(rèn)為更換輪胎需要多長(zhǎng)時(shí)間。車主可以根據(jù)自己的判斷來決定是否更換輪胎:

1.當(dāng)輪胎磨損到磨損極限標(biāo)志時(shí)，必須停止。數(shù)據(jù)顯示，低于1.6毫米的胎面花紋深度是磨損極限。

如果經(jīng)常在摩擦力小的濕滑路面上行駛，最好保證胎面花紋厚度是上述數(shù)值的兩倍。你可以買一米來測(cè)量胎面花紋的厚度，也可以用一元硬幣沿國(guó)徽頂部插入胎面溝壑。因?yàn)橛矌胚吘壍絿?guó)徽頂部的距離在1毫米到2毫米之間，如果此時(shí)還能看到整個(gè)國(guó)徽，說明胎面花紋厚度不足。

2.如果輪胎嚴(yán)重老化，需要更換。

輪胎是橡膠制品，所以除了磨損之外還會(huì)自然老化，所以一般輪胎的保存期是三年，但可以肯定的是，自然老化的速度和輪胎不用時(shí)安裝在車上的速度是不一樣的。

3.胎面變形或胎圈損壞的輪胎、因缺氣導(dǎo)致胎側(cè)破碎的輪胎、被化學(xué)品腐蝕的輪胎都不能再使用。

輪胎的胎側(cè)是最脆弱的部分。如果傷口受損，即使修復(fù)后也會(huì)非常危險(xiǎn)。如果輪胎胎側(cè)有肉眼可見的裂紋和割傷，將來可能會(huì)出現(xiàn)漏氣裂紋，更嚴(yán)重的可能會(huì)造成爆胎。

4.如果輪胎鼓了，就不能再用了。

異常凸起是什么樣的情況？通常，由于強(qiáng)度不足，輪胎的外表面會(huì)升高到高于正常輪胎表面。鼓包的輪胎如果不及時(shí)更換，胎面上強(qiáng)度不足的區(qū)域非常容易造成突然爆胎，在高速行駛時(shí)非常容易發(fā)生。

5.如果其他損壞影響輪胎的安全，則不得再使用。

在不同的路況下，車輛行駛時(shí)的振動(dòng)是不同的。車輛有一些振動(dòng)是正常的，但如果振動(dòng)是由于輪胎軸向偏移或不平衡力引起的，就需要去修理廠檢查和維修。如果異常振動(dòng)不是輪胎引起的，我們也要注意盡快檢查異常，因?yàn)殚L(zhǎng)期過度振動(dòng)和震動(dòng)會(huì)損害輪胎的性能。

哪些因素會(huì)加速輪胎磨損？

1.胎壓長(zhǎng)期不正常。輪胎氣壓是輪胎的壽命。氣壓過低，胎體變形會(huì)增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂紋，導(dǎo)致生熱過度，橡膠老化，輪胎簾線疲勞，簾線斷裂。如果氣壓過低，輪胎的接觸面積會(huì)增加，加速胎肩的磨損。如果氣壓過高，輪胎簾線會(huì)受到過度的拉伸變形，輪胎胎體的彈性會(huì)降低，這將增加汽車在行駛過程中的負(fù)荷。如果受到?jīng)_擊，會(huì)發(fā)生內(nèi)部開裂和爆炸。同時(shí)，如果氣壓過高，輪胎胎冠會(huì)磨損，滾動(dòng)阻力也會(huì)降低。

2.不允許前輪定位。前輪定位對(duì)輪胎的使用壽命影響很大，尤其是前輪前束和前輪外傾角。前輪外傾角主要會(huì)加速肩部的磨損，即偏磨；前輪前束主要加速輪胎內(nèi)外的磨損。

3.不良駕駛習(xí)慣。駕駛時(shí)除了處理情況外，還要選擇路面，避免被尖銳的石塊、玻璃、金屬等刺破、劃傷輪胎。，避免化學(xué)溢出物附著在輪胎上，避免輪胎腐蝕；在外傾角較大的道路上行駛時(shí)，盡量在中央行駛，避免和減少汽車重心的偏移，減少一側(cè)輪胎負(fù)荷增加造成的輪胎不均勻磨損；合理裝載是基本常識(shí)。正常情況下，超載20%輪胎壽命會(huì)降低30%，超載40%輪胎壽命會(huì)降低50%。此外，急轉(zhuǎn)彎、緊急制動(dòng)、高速起步、急加速都會(huì)對(duì)輪胎損傷產(chǎn)生影響，駕駛員在駕駛時(shí)應(yīng)避免。如何判斷輪胎接近失效？

一般來說，輪胎的失效狀態(tài)如下。雖然不能絕對(duì)說輪胎已經(jīng)完全失效，但一定要盡快更換輪胎，避免事故發(fā)生。

裝袋變形:行駛里程過長(zhǎng)，輪胎會(huì)變形，說明輪胎內(nèi)部的金屬線圈已經(jīng)變形或斷裂，如果繼續(xù)行駛，很有可能會(huì)爆胎。

嚴(yán)重磨損:在輪胎胎面花紋溝處找到磨損極限的標(biāo)志，約2mm厚。建議當(dāng)輪胎厚度磨損到距離極限標(biāo)志4毫米，即距離溝槽最深處約6毫米時(shí)，更換輪胎。否則輪胎與地面的摩擦力會(huì)變小，制動(dòng)距離變長(zhǎng)，爆胎的危險(xiǎn)會(huì)更大。

多次補(bǔ)胎:建議補(bǔ)胎三次以上后更換輪胎。車輛高速行駛時(shí)，輪胎內(nèi)部溫度升高，即使補(bǔ)好損壞過度的輪胎，危險(xiǎn)系數(shù)依然很高。

胎壁被扎破:胎壁的扎破損傷位于輪轂邊緣附近輪胎標(biāo)識(shí)的下側(cè)，必須更換輪胎，因?yàn)檫@里的鋼絲強(qiáng)度太弱，幾乎無法修復(fù)。

輪胎保質(zhì)期:輪胎胎側(cè)有四位數(shù)字表示輪胎制造日期，前兩位數(shù)字代表周，后兩位數(shù)字代表年。輪胎一般使用不超過3年，里程不超過6萬公里。

如果不及時(shí)更換接近故障的輪胎，會(huì)導(dǎo)致車輛行駛時(shí)發(fā)生事故，導(dǎo)致車輛失控或拋錨，后果不堪設(shè)想。判斷輪胎是否變形的簡(jiǎn)單車輛檢測(cè)工作，車主自己就可以完成。

什么是庫(kù)存輪胎？

新輪胎一般是指交付一年以內(nèi)的輪胎。如果賣給客戶的輪胎出廠時(shí)間超過一年，一般按“庫(kù)存輪胎”處理。賣方應(yīng)該告訴客戶輪胎的實(shí)際生產(chǎn)日期，并給予一定的折扣。

庫(kù)存輪胎和新輪胎有什么區(qū)別？

輪胎三包期為3年，從制造之日起計(jì)算，而不是從購(gòu)買之日起計(jì)算。如果你買兩年前生產(chǎn)的輪胎，那么三保期只剩下一年了。

輪胎是橡膠制品，橡膠放置3年以上可能會(huì)老化，影響使用安全。輪胎的安全線標(biāo)志著車輛的生命線。如果不能正確對(duì)待輪胎的有效使用范圍，不小心駕駛，車輛往往會(huì)有潛在的危險(xiǎn)事故。