第一款：馬牌

有人說(shuō)馬牌把輪胎的靜音做到了極致，說(shuō)真的，這也分車，奔馳、寶馬用著可能真的沒(méi)聲音，但是換到五菱宏光上你看看，結(jié)果肯定不一樣。不吹毛求疵了，在眾多輪胎中，如果不考慮其他因素的話，馬牌的靜音效果真的是同價(jià)位里面的翹楚，不敢說(shuō)100%拿第一，但是用過(guò)的都說(shuō)好，這點(diǎn)是很難做到的。至于耐磨性，只能說(shuō)追求靜音、舒適度的輪胎都會(huì)犧牲一部分耐磨性，但是也不用過(guò)分擔(dān)心，沒(méi)有你想象中的那么脆弱，前提是你買(mǎi)到的是正八經(jīng)的輪胎。

第二款：米其林

米其林是號(hào)稱將舒適、靜音、耐磨結(jié)合的最好的一款輪胎，這點(diǎn)很多車友都可以印證。但是這種做法帶來(lái)的弱點(diǎn)就是很難有一樣搶到主角的色彩。不過(guò)好在米其林只是大方向上這么做，并沒(méi)有真的一款輪胎包含所有。相比馬牌來(lái)說(shuō)，我曾經(jīng)試過(guò)途觀分別采用兩款輪胎，結(jié)果我沒(méi)感覺(jué)出來(lái)有區(qū)別，甚至很多朋友在寶馬3系、奧迪A6上也沒(méi)覺(jué)得明顯的差距，還是那句話，兩者的靜音表現(xiàn)真的太棒了。

第三款：鄧祿普

曾經(jīng)的純高端品牌，為了國(guó)人降了身價(jià)，只能說(shuō)一分價(jià)錢(qián)一分貨。對(duì)比米其林和馬牌，鄧祿普在靜音、舒適性上面還有不足，但是勝在結(jié)實(shí)，這方面做的比米其林還夸張些?？梢哉f(shuō)是一款特別中性的輪胎，沒(méi)有特別的優(yōu)點(diǎn)，也沒(méi)有特別的缺點(diǎn)，反正如果你追求性價(jià)比的話可以考慮，至少牌子大、價(jià)格低，重點(diǎn)是使用起來(lái)挑不出什么特別的毛病。當(dāng)然，具體還是看你的需求是什么了。

第四款：中國(guó)路航輪胎

現(xiàn)在大部分車主都對(duì)路航輪胎有著相當(dāng)高的認(rèn)知度，因?yàn)槁泛捷喬ソ?jīng)常出現(xiàn)在電視廣告或是宣傳海報(bào)上，路航輪胎LS388系列花紋產(chǎn)品吸音孔、吸音溝、吸音壁全能靜音設(shè)計(jì)，偏向于靜音舒適、節(jié)油、環(huán)保，主要適配高級(jí)轎車的輪胎，由于性價(jià)比高性能優(yōu)越，所以收到很多人的追捧。

第五款：日本普利司通

普利司通是世界6大輪胎品牌中最晚、唯一一個(gè)20世紀(jì)才開(kāi)始做輪胎的廠家?，F(xiàn)廣泛運(yùn)用于世界各種品牌汽車上。目前獨(dú)家贊助F1。

第六款：意大利倍耐力

倍耐力是國(guó)際米蘭的主贊助商，國(guó)際米蘭隊(duì)服胸前的商標(biāo)就是倍耐力，甚至在倍耐力剛進(jìn)入中國(guó)的時(shí)候，有場(chǎng)比賽還特意印上倍耐力的中國(guó)字樣，足見(jiàn)倍耐力對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視。

第七款：美國(guó)固特異

美國(guó)固特異輪胎橡膠公司始建于1898年，至今已有百余年的歷史。固特異公司是世界上最大規(guī)模的輪胎生產(chǎn)公司，總部位于美國(guó)俄亥俄州阿克隆市，固特異屬于典型的美國(guó)貨。十大最靜音的輪胎排名

十大最靜音的輪胎排名：

1、普利司通經(jīng)濟(jì)耐磨型輪胎

特點(diǎn)：持久耐磨，優(yōu)化花紋溝槽角度，濕路防滑性能更好。

胎面無(wú)規(guī)變節(jié)距能夠減小運(yùn)動(dòng)振動(dòng)，更耐異常磨損，花紋溝槽角度得到優(yōu)化，排水性得到提升，濕路行駛更安全。

2、瑪吉斯操控型輪胎

特點(diǎn)：過(guò)彎操控性好，高剛性肋骨，高速行駛更安全。

豎向?qū)捴鳒显O(shè)計(jì)防水性好，濕地操控性更強(qiáng)，減小水漂效應(yīng)，高剛性肋骨能夠提升高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性。

3、普利司通運(yùn)動(dòng)操控型輪胎

特點(diǎn)：靜音舒適，運(yùn)動(dòng)操控型，提升運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)。

豎向?qū)捈y溝具有很好的排水效果，帶來(lái)出色的濕地操控性能，無(wú)懼惡劣天氣和濕地路面，駕乘更加安全平穩(wěn)。

4、韓泰靜音輪胎

特點(diǎn)：防滑耐磨，條形胎肩花紋塊，提高濕滑路面抓地力。

四道縱向溝紋加強(qiáng)排水，提升濕路操控性，同時(shí)帶來(lái)更強(qiáng)勁的抓地力，濕滑路面行駛更加安全，鉆石型花紋塊帶來(lái)良好牽引力。

5、佳通耐磨輪胎

特點(diǎn)：耐磨耐沖擊，低噪音花紋，駕乘更舒適。

3D橫溝有效分散氣流，減小滑行時(shí)產(chǎn)生的噪音，變節(jié)距設(shè)計(jì)減小行駛時(shí)的噪音，剛性花紋塊提高胎面剛性，減小行駛振動(dòng)。

6、鄧祿普節(jié)能輪胎

特點(diǎn)：濕地抓地性好，變性高分子材料，優(yōu)異低滾動(dòng)阻力。

采用低油耗高分子材料和橡膠打造，減少運(yùn)動(dòng)時(shí)的能量損耗，提升濕路防滑性能，流暢弧度帶來(lái)舒適靜音效果。

7、固特異穩(wěn)定輪胎

特點(diǎn)：濕地安全，操控精準(zhǔn)，舒適靜音。

斜齒花紋塊截距排列，有效減少行駛時(shí)產(chǎn)生的噪音，帶來(lái)舒適駕乘體驗(yàn)，胎肩部位優(yōu)化花紋帶來(lái)強(qiáng)勁的抓地力。

8、德國(guó)馬牌靜音舒適型輪胎

特點(diǎn)：減震耐磨，消音艙設(shè)計(jì)，帶來(lái)靜音駕乘體驗(yàn)。

消音艙設(shè)計(jì)能夠大幅減小運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的噪音，結(jié)合變頻降噪器，帶來(lái)舒適靜音駕乘體驗(yàn)，路面適應(yīng)配方吸收振動(dòng)更加平穩(wěn)。

9、倍耐力舒適型輪胎

特點(diǎn)：均勻磨損，聚合材料，壓力均衡分布。

特殊節(jié)距序列能夠有效降低滾動(dòng)噪音，駕駛靜音舒適，中心胎面花紋塊緊湊，外部強(qiáng)勁，在轉(zhuǎn)向和彎道控制方面更加出色。

10、米其林經(jīng)濟(jì)型輪胎

特點(diǎn)：堅(jiān)韌性出色，高彈橡膠配方，制動(dòng)性優(yōu)異。

骨架采用高強(qiáng)度簾子線，加強(qiáng)輪胎的穩(wěn)固性，抗壓性能更好，胎體采用高彈性橡膠配方，剎車距離更加優(yōu)異。什么牌子輪胎噪音小？

輪胎的噪音受輪胎的花紋、輪胎材料配方以及行駛的路況等因素影響。而很多輪胎品牌都有自己側(cè)重靜音性能的系列產(chǎn)品這其中以米其林和馬牌這兩個(gè)品牌的輪胎在靜音性上做得尤為的突出。以下是相關(guān)介紹：1、推薦使用：米其林的Primacy系列、馬牌的ContiComfortContact-CC5、ContiPremiumContact2和ContiMaxContact-MC5。2、米其林Primacy3ST：其胎面花紋采用了變節(jié)距設(shè)計(jì)可以在輪胎行駛過(guò)程中抑制噪音達(dá)到防噪降噪的效果。它的耐磨指數(shù)為340。在動(dòng)態(tài)測(cè)評(píng)中3ST的靜音表現(xiàn)也非常好抑制車外噪音也很好。而且車主長(zhǎng)期使用的感受是靜音舒適性好抓地力強(qiáng)。3、馬牌MC5：MC5采用的是非對(duì)稱花紋設(shè)計(jì)具有不規(guī)則花紋塊及變節(jié)距設(shè)計(jì)可以增強(qiáng)輪胎的接地面積提升抓地力而且還可以可以有效降低胎噪提高駕乘靜音舒適性。通過(guò)儀器測(cè)試其胎冠硬度較高這使得它兼具運(yùn)動(dòng)及舒適性。?最靜音的輪胎品牌，什么牌子的輪胎靜音效果好

;?????大部分的車主認(rèn)為最靜音的輪胎品牌是米其林，其次是馬牌，這兩個(gè)品牌都是大眾比較推薦的靜音品牌。米其林一直是輪胎行業(yè)的領(lǐng)軍人物，它一直在不斷追求輪胎的舒適體驗(yàn)，在靜音性方面頗具優(yōu)勢(shì)。而德國(guó)馬牌也是行業(yè)內(nèi)輪胎靜音性的頂尖水平，有專門(mén)設(shè)計(jì)的隔音條，能夠大大降低車內(nèi)噪音。

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??????米其林產(chǎn)品中較為靜音的輪胎型號(hào)是Primacy LC博悅，它是米其林主打靜音舒適的產(chǎn)品，據(jù)官方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，它比Energy MXV8更省油1.4%，也更寧?kù)o1分貝，里程壽命提高至少10%。LC博悅的胎面配方中加入硅可以“潤(rùn)滑”橡膠分子之間的摩擦，可以有效減少能量損失，降低滾動(dòng)阻力，從而節(jié)省車輛的燃油消耗。該款輪胎比較適合家庭、商務(wù)等日常使用。

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??????馬牌MC5有“靜音之王”的稱號(hào)，它采用了獨(dú)創(chuàng)的3D主動(dòng)降噪系統(tǒng)，可以有效打破輪胎行駛時(shí)花紋縱向溝槽中的空氣共鳴效應(yīng)，主動(dòng)降低噪音效果。而且采用了非對(duì)稱的花紋設(shè)計(jì)，內(nèi)側(cè)的花紋較為細(xì)碎構(gòu)成了舒適區(qū)，該部分花紋塊剛性較低，能夠有效降低花紋塊與路面碰撞時(shí)產(chǎn)生的噪音。從而帶來(lái)靜音舒適的駕乘體驗(yàn)。

??????上述的兩款輪胎胎質(zhì)都較軟，靜音舒適性出色，但是在耐磨性方面表現(xiàn)就較為一般。當(dāng)然每個(gè)品牌都有相對(duì)應(yīng)的靜音系列，車主可結(jié)合自身的情況進(jìn)行選擇。靜音輪胎哪個(gè)好

靜音輪胎品牌推薦如下：

1、米其林

在米其林各輪胎系列中，Primacy LC、Primacy 3 ST、Primacy HP這三款輪胎的靜音性能是較為出色的。據(jù)官方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，Primacy LC比Energy MXV8省油1.4%，而且還更安靜1分貝，其里程壽命提高至少10%。

2、馬牌

馬牌輪胎大都適用于高端車，其比較靜音的型號(hào)有CC5、MC5和CPC2系列，這三款輪胎都帶有3D主動(dòng)降噪系數(shù)，可以利用輪胎的共振和花紋之間的溝槽，有效地抵消和分散各個(gè)花紋塊之前的噪音，從而提供相當(dāng)舒適的乘車環(huán)境。

3、鄧祿普

鄧祿普輪胎中噪音抑制效果較好的是Veuro VE302，它是鄧祿普利用花紋噪音測(cè)定儀器開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品，它可以有效降低花紋噪音，而且還采用了長(zhǎng)條膠帶，可以提升胎肩部強(qiáng)度和操控，還可以降低路噪，進(jìn)一步提高駕乘靜音舒適性。

輪胎的種類

1、高性能輪胎

高性能輪胎適用于高速路，高速行駛、轉(zhuǎn)彎時(shí)，通過(guò)柔軟但抓地力強(qiáng)的胎面增加牽引力，保證汽車平穩(wěn)運(yùn)行。但柔軟的胎面磨損也快，更換相對(duì)比較頻繁。

2、泥地胎

泥地胎的胎面較寬，有效防止輪胎陷入泥中?；y深且大，能夠快速的將泥水從輪胎上甩出或流走，保證輪胎的抓地力，適用于泥濘路段。缺點(diǎn)是車內(nèi)比較顛簸，噪音大。

3、雪地胎

比起普通輪胎，雪地胎用更深的花紋來(lái)加快泥水排出，加上柔軟的胎面材質(zhì)以及額外斯奈普斯的線程，達(dá)到加強(qiáng)抓地力的效果。缺點(diǎn)是在正常路面行駛時(shí)噪音大，耗油量也不小。什么牌子輪胎靜音又耐磨

在眾多的輪胎品牌中，最靜音的輪胎當(dāng)屬于米其林了，其主打的就是靜音舒適性。其次是馬牌，降噪效果非常好。

1、米其林

在米其林各輪胎系列中，PrimacyLC、Primacy3ST、PrimacyHP這三款輪胎的靜音性能是較為出色的。據(jù)官方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，PrimacyLC比EnergyMXV8省油1.4%，而且還更安靜1分貝，其里程壽命提高至少10%。

而Primacy3ST采用了EvenPeak技術(shù)，結(jié)合胎面中央和胎肩花紋條獨(dú)特的設(shè)計(jì)，可以讓聲音能量趨于平均地分散到較為廣闊的頻率范圍內(nèi)，從而提高駕乘的靜音舒適性，具有很好的噪音表現(xiàn)。PrimacyHP除了具備靜音舒適性能外，在干濕地和抓地力方面都比LC博悅強(qiáng)。

2、馬牌

馬牌輪胎大都適用于高端車，其比較靜音的型號(hào)有CC5、MC5和CPC2系列，這三款輪胎都帶有3D主動(dòng)降噪系數(shù)，可以利用輪胎的共振和花紋之間的溝槽，有效地抵消和分散各個(gè)花紋塊之前的噪音，從而提供相當(dāng)舒適的乘車環(huán)境。其中馬牌CC5采用了非對(duì)稱花紋設(shè)計(jì)，內(nèi)側(cè)多變橫向花紋溝降低噪音，中央肋條V型刀槽實(shí)現(xiàn)舒適性，外側(cè)橫向溝槽斜面設(shè)計(jì)提高操控性能。

輪胎多久換一次最佳

家用轎車輪胎一般在5年或每5-6萬(wàn)km就需要更換一次。如果是經(jīng)常在山地路面行駛或經(jīng)常跑跑的車輛，輪胎的更換周期可以縮短到3年左右。正常情況，汽車輪胎的壽命在5年左右，超過(guò)5年后輪胎就會(huì)變的生硬、變薄、磨損嚴(yán)重等情況出現(xiàn)。

最立即的分辨辦法便是觀查輪胎的磨損水平，基本上每一個(gè)輪胎都是會(huì)有設(shè)定一個(gè)磨損標(biāo)記。一般小汽車輪胎的磨損標(biāo)記高度為1.6mm（這一高度也是法律規(guī)定的輪胎最少管溝深層），載重量輪胎上的磨損標(biāo)記高度為2.4mm。假如發(fā)覺(jué)磨損標(biāo)記和胎面一樣齊得話，就表明輪胎早已磨損得差不多了，應(yīng)立即將其更換。