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發(fā)動機(jī)不能啟動的10個原因

2023-05-04 14:03:17 作者:蔡金盛
發(fā)動機(jī)無法啟動點火系統(tǒng)主要有三個來源:一是高壓電路有問題,二是低壓電路有問題,三是點火正時失靈。

發(fā)動機(jī)無法啟動時,經(jīng)常會出現(xiàn)火花塞跳不出來或者火花太弱引爆缸內(nèi)油氣而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無法啟動的情況。

1.電池電壓太低

發(fā)動機(jī)未啟動時將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到on位置,發(fā)動機(jī)未啟動時打開雨刮器。如果雨刮器移動速度比平時慢很多,很可能是電池沒電了。

用萬用表連接電池的正負(fù)極,電壓低于12.5V。

啟動時,啟動器發(fā)出咔嗒聲。

2.電池不能容納電。

車輛停放一天沒有電,除了電池板本身硫化(無法充電),可能是車內(nèi)線束漏電。將電流表連接在蓄電池負(fù)極和車身接地點之間,然后逐個拔出保險絲。如果保險絲拔出后沒有放電,說明負(fù)責(zé)保險絲的電路插頭松動或接地不良,導(dǎo)致電弧放電。

3.冷卻液溫度傳感器短路

如果發(fā)動機(jī)多次啟動不了,火花塞電極很干凈??赡苁抢鋮s液溫度傳感器短路,混合氣太稀。

4.燃油泵繼電器觸點燒蝕或焊點接觸不良。

繼電器觸點燒蝕后,控制系統(tǒng)必須增加電流,以保證繼電器能繼續(xù)工作。增加電流會造成繼電器工作溫度過高,導(dǎo)致一定程度失磁,開關(guān)觸點無法閉合,或者繼電器觸點因電流過大而自動斷開,導(dǎo)致負(fù)責(zé)繼電器的電路無電。通過目視檢查繼電器觸點,可以看到燒蝕跡象,此時必須更換繼電器。

5.燃油濾清器堵塞。

車在行駛中,速度突然降低,越來越低,最后停了下來。熄火后重新啟動,可以發(fā)動汽車,但是速度低,停不下來。最終熄火后無法啟動。

6.曲軸位置傳感器無法退出。

同時匹配了一個凸輪軸位置傳感器,有啟動標(biāo)志,但是不能啟動。曲軸位置傳感器故障退出時,控制單元無法接收轉(zhuǎn)速信號和曲軸位置信號,無法正確控制噴油和點火正時,噴油器也不會工作。因為凸輪軸位置傳感器負(fù)責(zé)第一次點火,所以有啟動的跡象。但是,在起動1.5秒后,曲軸位置傳感器會提供一個信號。曲軸位置傳感器故障退出后,沒有信號,啟動無法真正完成。發(fā)生上述故障時,一般自診斷系統(tǒng)會顯示故障代碼。

7.防盜警報器被鎖上了。

防盜鎖后,方向盤無法啟動,儀表板上的防盜報警指示燈亮起??刂茊卧獣袛喙┯涂刂?,但不會中斷點火,發(fā)動機(jī)無法啟動,說明方向盤和點火開關(guān)被中控鎖住。用力轉(zhuǎn)動方向盤。轉(zhuǎn)彎后,防盜系統(tǒng)會自動解鎖并正常啟動。

8.混合物太稀了。

如果懷疑是因為混合氣太稀導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無法啟動,可以在發(fā)動機(jī)啟動的同時,將空氣濾芯拆下,將化油器清洗劑噴入進(jìn)氣口。如果噴涂時發(fā)動機(jī)可以啟動,故障原因是混合氣太稀。

9.點火模塊短路

點火模塊短路(低壓電路通斷,無高壓火)或點火線圈短路(擊穿電壓過低),燃油泵繼電器觸點未閉合(無油),發(fā)動機(jī)無法啟動。

10.正時皮帶有兩個以上交錯的齒。

橡膠正時皮帶應(yīng)每48,000公里更換一次。如果長時間不更換橡膠同步帶,車輛在寒冷天氣下長時間停車后,啟動時或重載爬坡時,機(jī)油粘度會很高,使用時間明顯超期的同步帶容易出現(xiàn)齒錯位。如果錯牙了

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