轉彎后前輪胎壓 轉彎時輪胎像壓到石頭
1.、前輪胎壓差異過大
如果兩個前輪的胎壓相差太大,在行駛過程中就會向胎壓較低的一側跑方向,原因90%是輪胎漏氣所致,必須下車檢查不可以繼續(xù)行駛了。
2.高速剎車方向跑偏
這種跑偏現(xiàn)象與轉向系統(tǒng)無關,多半是剎車分泵不回位,有時多踩幾下剎車又正常了。
3、四輪定位不夠精準
四輪定位并非是做完了就可以將故障排除的,我們要找專業(yè)的維修工和專門的設備才能做的精準,這兩方面是缺一不可的。
4、輪胎的磨損程度不同
如果輪胎表面的磨損程度不同,或者是四條輪胎的品牌花紋不一樣,都會造成跑偏。但是現(xiàn)在的車主很少讓愛車磨損到如此地步。
5、以上原因都正常
那就有可能發(fā)生過碰撞,致使懸掛數(shù)據(jù)改變了,即使做四輪定位也不會有任何作用,要檢查三角托盤和羊角的變形程度。前輪胎壓高于后輪胎壓時汽車具有不足轉向特性
汽車的前后輪胎壓應該保持車輛說明書規(guī)定的前后輪額定胎壓。通常前驅車前輪胎壓要稍高于后輪胎壓。
因為前驅車的前輪既是轉向輪也是驅動輪。如果胎壓過低就會導致前驅車在高速行駛的時候輪胎會出現(xiàn)波浪變形的狀況,會縮短輪胎的使用壽命,還會增加爆胎的概率。還會使得前輪的抓地性能變低,影響車輛的駕駛安全性。
值得注意的是,左右輪的胎壓必須一樣。左右輪胎壓差異過大,對車輛最大的影響就是在行駛的時候,會往胎壓低的一側跑偏,大大降低了安全性。在轉彎時,車有點抖動是什么原因?
汽車高速行駛車身發(fā)抖的可能原因:
1、輪胎問題:主要是胎壓異?;蛘咻喬ツp嚴重。
胎壓過高或過低:四個輪胎的胎壓差異過大,都會引起高速行駛時車身抖動。舉例:正常情況下,前輪胎壓通常為2.3bar,后輪胎壓為2.4bar左右。如果右前輪的胎壓為2.0bar,左后輪胎壓為2.2bar,由于氣壓差異,導致輪胎的吸能、減震的能力不一致,高速行駛時就會出現(xiàn)車身抖動。
輪胎磨損嚴重:由于車輪定位或輪輞變形,使輪胎表面磨損不一致,造成行駛中車身震動。
2、汽車需要做動平衡或四輪定位,注意:動平衡和四輪定位是兩個不一樣的。
動平衡:像輪胎修補后、輪輞變形、輪胎異常磨損、輪胎扎了大釘子或夾帶大石塊等,都會破壞輪胎動平衡。
四輪定位:車輪定位數(shù)據(jù)偏差大。特別是前輪定位角失準,前束過大。這種情況是加速時感覺車輛很難駕馭,抖動一般不大,就是開著別扭。
3、發(fā)動機的問題
一般是由于油品或者點火所致,車輛在高速高負荷情況下,油品和點火決定了動力,如果其中一點出現(xiàn)異常,就會導致發(fā)動機無力抖動。
綜上所述:建議車主應及時去4S店或是汽修店,讓修車師傅檢測下車輛,確定問題出在哪,好對癥修復。轎車前后輪氣壓分別是多少?
你好,轎車的前后輪胎壓分別為前輪胎為2.4或2.5后輪胎2.2或2.3即可。因為前輪胎承重多一些。
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