買車有很多標(biāo)準(zhǔn)可以參考。尺寸、功率、配置、可靠性、操控性都是我們關(guān)心的問題。但是還有一個(gè)很重要的參考標(biāo)準(zhǔn)，甚至決定了你再賣這輛車的時(shí)候能不能賣個(gè)好價(jià)錢。沒錯(cuò)，是二手車圈最常用的“名詞”，是評價(jià)二手車非常重要的標(biāo)準(zhǔn)之一。

現(xiàn)在人們的生活水平越來越高，換車速度也越來越快。三五年后換車的絕對不在少數(shù)。而開著3、5年就要更換的車，一方面車況一般還處于比較好的狀態(tài)，另一方面折舊率也沒有跌出理想值。這時(shí)，它的保存率就成了汽車能否賣個(gè)好價(jià)錢的關(guān)鍵，消費(fèi)者在購買新車前就能知道一輛車的保存率是好是壞。今天大師盤點(diǎn)了各類型車中最具代表性的“高保值”神車，僅供車友參考。

最值錢的小型車：本田飛度

3年對沖率：75.8%

作為一款常年占據(jù)費(fèi)率榜榜首的車型，飛度在二手車圈一直有著“保值神車”的美譽(yù)。這款車雖然用料便宜，內(nèi)飾沒有檔次感，但優(yōu)越之處在于它極低的故障率和極高的空間利用率，使得它一直作為二手車市場的搶手貨存在。作為小型家用車，飛度絕對是性價(jià)比非常高的選擇。兩年換一輛新車也虧不了幾個(gè)錢，甚至比租車還便宜。不過對于正在考慮買二手車的朋友，我不推薦3年內(nèi)的飛度，因?yàn)楸Ｖ德收娴暮車樔?，還不如加點(diǎn)錢買新車。

最值錢的緊湊型車：豐田卡羅拉

3年對沖率：71.1%

卡羅拉也是經(jīng)久不衰的車型。從1966年誕生至今，已經(jīng)過去了半個(gè)世紀(jì)。目前最新的是第十一代，比高爾夫的歷史還要長。但是很多代都沒有傳入中國，中國人最常見的應(yīng)該是第九代、第十代、第十一代。如果要選卡羅拉，我個(gè)人建議10年后選第10代和第11代。無論外觀、內(nèi)飾、舒適性，對新車都不熟悉，日系車對操控性也很抵觸。目前11年款卡羅拉10代車型可以賣到7萬元左右，相當(dāng)超值。11代價(jià)格略高。14-16年價(jià)格在11-13萬之間，排量1.6或者1.2T其實(shí)價(jià)格還是貴了點(diǎn)。誰讓人家保值率高呢？

最值錢的中型車：豐田銳志

3年對沖率：73.9%

手里拿著20萬，想著V6后驅(qū)？那么只有銳志能滿足你，作為曾經(jīng)的“窮光蛋”，無數(shù)年輕人的夢想座駕。豐田銳志有說不出的情懷，現(xiàn)在這款車已經(jīng)停產(chǎn)了。我想這也是它保存率飆升的原因之一。俗話說，過幾年買輛車況好的車是奢望！

最值錢的中大型車：雷克薩斯ES。

3年對沖率：72%

雷克薩斯ES以其高穩(wěn)定性和極地故障率，在汽車界一直有著“不壞神話”的傳奇。當(dāng)然任何車都有可能拋錨，但是從我們的標(biāo)題也可以看出，這款車的穩(wěn)定性絕對是有口皆碑的，這種品質(zhì)在豪華品牌中也是數(shù)一數(shù)二的。好車配的是保值率高，雷克薩斯es也不例外。雖然它的銷量比不上一線豪華品牌，但它的二手車價(jià)格并不低于他們，甚至高于同行。

最值錢的SUV:豐田普拉多

3年對沖率：81.3%

豐田普拉多，SUV保險(xiǎn)率神話，一句話可以形容為“開了十年的普拉多，還能買一輛哈佛H6”。普拉多不僅是該級別保險(xiǎn)率最高的車型，在整個(gè)中國車市也是數(shù)一數(shù)二的。越野利器，皮質(zhì)耐用！

最值錢的MPV:本田奧德賽

3年對沖率：75.5%

總的來說，MPV車型的保值率很好，三年車齡的車保值率沒有明顯差別。比如GL8和奧德賽，都是二手車市場上賣的比較好的明星車型。但是，第一年車一上去，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)奧德賽的保值率普遍高于其他車型。為什么？原因是奧德賽的故障率比GL8低，所以它的保值率也會(huì)相應(yīng)高一些。

總結(jié)：真沒想到市面上3年左右保值率最高的居然是日系車！看來市場已經(jīng)證明日系車確實(shí)質(zhì)量過硬，這些“保值車”是非常值得選車時(shí)考慮的。