1500公里輪胎聲音 車輪胎噪音
輪胎響聲一定是有節(jié)奏的,而且車速快頻率就高。如果是低沉的“啪啪”聲,多半是輪胎胎面變形、起包、磨損嚴重或氣壓不足;如果是“嗒嗒”聲,則可能是胎面夾雜了小石子。輪胎變形就需要更換輪胎了,卡石子只要把石子挑出來就可以了。汽車輪胎有異響怎么回事?
能造成汽車輪胎異響的原因主要有以下幾個方面:
第一個方面:汽車輪胎表面粘黏了許多東西,讓你在開車的時候“噗嗤”作響;
第二個方面:汽車輪胎縫隙里塞滿了許多小石子,開車的時候就出現(xiàn)咔嚓的聲音,如果你及時的把石子取出來就好了。
第三個方面:汽車輪胎扎有許多釘子之類的東西。就是說扎胎了,四個輪子的胎壓不一樣,就出現(xiàn)異響。
第四個方面:如果你的汽車已經(jīng)好多年了??赡苁?a target="_blank" class="cmsLink">剎車片已經(jīng)變得很薄,這個時候要及時更換剎車片。
第五個方面:汽車的輪胎胎壓過于大,導致于路面產(chǎn)生大的摩擦,而發(fā)出的異響。
第六個方面:汽車輪胎可能是表面老化,造成輪胎表面不平整,而造成的異響。
最后一個方面:可能是在補輪胎,或者是說修車的時候輪胎的輪胎螺絲沒有擰緊而導致車輪出現(xiàn)偏逛發(fā)出的異響!
總而言之,如果發(fā)現(xiàn)汽車輪胎出現(xiàn)異響情況,自己又不能判別,應該及時的去4s店或者維修的地方進行處理。以免造成不必要的損失,以免造成不必要的損失
擴展資料:
低速行駛時聽到前輪有輕微的摩擦聲,聲音低沉,也像是漏氣的聲音,轉彎時更加明顯。最有可能的原因是剎車片已經(jīng)磨沒了。轉彎時剎車片因離心力的作用會有輕微移動,與剎車盤靠得更近了,摩擦發(fā)出更明顯的聲音。
剎車片如果磨到報警的鐵片,會發(fā)出吱吱聲,聲音尖銳。這是因為鐵片與剎車盤接觸面積小,就像我們拿鐵絲在鐵板上畫是一樣的。如果報警鐵片磨掉了,剎車片也磨沒了,就是剎車片的鐵板與剎車盤接觸摩擦了。
鐵板與剎車盤接觸面積很大,聲音就不是尖銳的吱吱聲了,而是變低沉了。會出現(xiàn)不踩剎車也有摩擦聲的情況,一定要及時檢查。汽車行駛中輪胎異響是怎么回事
很可能是車輛保養(yǎng)不及時,或經(jīng)常在爛路行駛,導致輪胎不均勻磨損,同時輪胎軸承也磨損嚴重造成。
異響這個問題,普通車主很難辯別哪些是故障異響,哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛,只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發(fā)動機的車型著區(qū)別;安裝了發(fā)動機護板的車型,也可能會因為摩擦產(chǎn)生聲響;一些車主接觸不同的車后,很可能因為自身缺乏對機械知識的了解,把合理異響誤以為是車輛故障。因此,學習分辨汽車異響,避免浪費時間和精力。
二、汽車響聲的鑒別方法:
在實際工作中,因受工作條件局限,汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量,只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承干摩擦發(fā)出的“嘩嘩”聲,氣門間隙過大發(fā)出的類似小錘輕擊水泥地板的“嗒嗒”聲等。
1、 正確區(qū)分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動,會發(fā)出多種性質的響聲,但有響聲并不表示汽車就有故障,為了避免不必要的拆卸,首先必須區(qū)分正常響聲與非正常響聲。各系統(tǒng)部件的正常振動聲(如發(fā)動機表面的噪聲),換檔時齒輪的沖擊聲,用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲,齒輪嚙合噪聲等均屬于正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。輕微響聲,如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等,一般音量較小,機件磨損程度不大,較長時間無顯著變化,這類故障不經(jīng)修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時,應注意創(chuàng)造良好的聽診條件,設法排除其他噪聲的干擾,以免影響判斷的準確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小,即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發(fā)響部位將響聲放大,或采用單缸斷火的方式將響聲減小,以適應診斷需要。聽診現(xiàn)場應保持安靜,盡量減少人為因素的干擾。我們家車開著輪胎有聲音怎么回事?
汽車輪胎有聲音的原因:1、輪胎軸承出現(xiàn)不正常,就會有嗡的聲音,需要立刻到修理廠進行檢測更換,以避免加劇影響損壞到車軸車體;2、輪胎的胎面不平,會發(fā)出嗝嚕聲,需要立刻對輪胎進行更換,切勿繼續(xù)駕駛,避免車輛失控;3、輪胎螺栓沒擰緊,車輪處會發(fā)出咣當響聲,擰緊其螺栓即可;4、輪胎扎了釘子或者是碎石,輪胎會出現(xiàn)啪嗒響聲,要低速行駛并及時送去維修店進行檢修。輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用,在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用,因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能,還要求具備高耐磨性和耐屈撓性以及低的滾動阻力與生熱性。
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