少一個(gè)倒車(chē)鏡能上路嗎
汽車(chē)后視鏡反映汽車(chē)后方、側(cè)方和下方的情況,使駕駛者可以間接的看清楚這些位置的情況,它起著“第二只眼睛”的作用,擴(kuò)大了駕駛者的視野范圍。
汽車(chē)后視鏡屬于重要安全件,它的鏡面、外形和操縱都頗講究。后視鏡的質(zhì)量及安裝都有相應(yīng)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),不能隨意。
一、后視鏡使用方法
(1)停車(chē)、起步、超車(chē)、轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭等行駛路線將要發(fā)生變化時(shí),都先給出相應(yīng)的行車(chē)信號(hào)同時(shí)一定要注意觀察后視鏡,及時(shí)了解兩側(cè)和后方的交通情況,防止出現(xiàn)突然情況時(shí)措手不及。
(2)行車(chē)前要調(diào)整好后視鏡的位置和角度。行車(chē)中,由于車(chē)輛的行駛震動(dòng),易引起后視鏡的位置和角度變化,對(duì)此應(yīng)注意觀察并及時(shí)調(diào)整。
(3)在通過(guò)集市、交叉路口等行車(chē)人較多的地方,要緩慢行進(jìn),注意觀察后視鏡。
(4)在通過(guò)兩邊有非機(jī)動(dòng)車(chē)或行人的窄路、窄橋時(shí),要減速慢行,適當(dāng)注意后視鏡;要和非機(jī)動(dòng)車(chē)或行人保持必要的橫向間距。
(5)多注意和前車(chē)保持必要的安全距離,還要通過(guò)后視鏡觀察、判斷后面車(chē)輛的跟車(chē)距離,在處理情況時(shí)做到心中有數(shù),以免發(fā)生追尾事故。
(6)在預(yù)見(jiàn)性制動(dòng)前,要觀察車(chē)后視鏡,注意后面車(chē)輛的位置和相對(duì)行駛速度,再?zèng)Q定采取的制動(dòng)措施,以防止制動(dòng)時(shí)追尾。
(7)在通過(guò)交叉路口時(shí),交通沖突較多,要降低車(chē)速,注意觀察兩側(cè)行人和車(chē)輛情況,在保證安全的前提下順利通過(guò)。
二、《中國(guó)道路交通安全法》第十三條規(guī)定,對(duì)登記后上道路行駛的機(jī)動(dòng)車(chē),應(yīng)當(dāng)依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定,根據(jù)車(chē)輛用途、載客載貨數(shù)量、使用年限等不同情況,定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。
對(duì)提供機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證和機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)單的,機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)予以檢驗(yàn),任何單位不得附加其他條件。對(duì)符合機(jī)動(dòng)車(chē)國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的,公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)發(fā)給檢驗(yàn)合格標(biāo)志。
對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)的安全技術(shù)檢驗(yàn)實(shí)行社會(huì)化,具體辦法由國(guó)務(wù)院規(guī)定。機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)實(shí)行社會(huì)化的地方,任何單位不得要求機(jī)動(dòng)車(chē)到指定的場(chǎng)所進(jìn)行檢驗(yàn)。公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)、機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)不得要求機(jī)動(dòng)車(chē)到指定的場(chǎng)所進(jìn)行維修、保養(yǎng)。
機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)收取費(fèi)用,應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)務(wù)院價(jià)格主管部門(mén)核定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
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