自動檔汽車等紅燈時，掛檔時預(yù)計停車等待時間不超過30秒，D檔+腳剎預(yù)計停車30秒以上，N檔+手剎預(yù)計停車時間超過2分鐘，N檔+手剎+熄火要看等待時間，如果在30秒以內(nèi)，可以直接踩剎車，一直保持D檔行駛；幾乎所有的駕駛都靠右腳，右腳用一只腳控制油門和剎車。右腳干久了，腿腳都輕松了。麻木，當(dāng)車主在等紅燈的時候，拉空檔手剎，正好處于空白期。對于車主來說，正好是休息的好時機(jī)。

什么樣的檔位最適合等紅燈？這個問題一直是很多司機(jī)討論的話題。其實這個需要具體情況具體分析。如果你的車是自動檔的，那么等紅燈的時間就超過20秒。直接掛N檔+手剎，如果時間小于20秒，就可以用D檔+腳剎，所以； N擋在自動擋車型中，N擋相當(dāng)于手動擋車型中的空檔，這個操作可以切斷動力，減輕負(fù)荷，車主可以休息一下。最不推薦的方式是搞P檔。長時間停車時使用P檔。如果等紅綠燈的時候也用P檔，會增加pair。

1建議停車等待時間大于40秒，推N檔拉手剎，小于40秒直接踩D即可。 2 如果時間長，就掛P檔。 3. 如果紅綠燈真的很長，建議掛P檔。稍等片刻，即可換入N檔。 D是前進(jìn)檔，你不經(jīng)常換檔。如果紅燈持續(xù)的時間很短，大約10 秒，則無需換檔。剎車上的步驟D。如果紅燈持續(xù)30秒以上，有時市區(qū)部分路口紅燈持續(xù)99秒。一般最好掛N檔，也就是空檔，然后拉手剎，這樣可以放松腳下休息。

等紅燈的時候是不是要掛P檔然后鎖止機(jī)構(gòu)鎖住變速箱，因為P檔是駐車檔，里面有一個掛鉤，是駐車棘爪或者鎖止檔，用于實現(xiàn)停止功能。當(dāng)車輛穩(wěn)穩(wěn)掛入P檔時，鎖止檔與卡槽剛好被掛鉤鉤住。

掛N檔拉手剎會省油，因為變速箱中變矩器中的從動輪處于怠速狀態(tài)，不會增加與發(fā)動機(jī)相連的主動輪的阻力，不會有額外的負(fù)載，油耗自然不會增加，不建議在等紅燈時掛P檔，因為當(dāng)車輛停在P檔等紅燈時；紅燈超過一分鐘，直接換P檔+手剎自動檔，其他紅燈不能掛P檔，自動變速器的P檔其實和空檔一樣，但是有比空檔齒輪鎖定輸出軸的機(jī)構(gòu)。這里。

等紅燈用什么檔位要看等待時間。如果在30秒以內(nèi)，就踩剎車，一直掛D檔行駛。至于30秒，其實是一個粗略的數(shù)字。 30秒時，掛N檔是合理的選擇。如果有斜坡，不用拉手剎；等紅燈的時候，自動擋的車可以拉D檔手剎，也可以掛N檔。建議等紅燈時不要佩戴。 P檔如果你的車掛P檔后發(fā)生追尾，變速箱就會損壞，損壞的變速箱維修費(fèi)用比較高。自動擋汽車有P檔和N檔。使用。

不過自動擋車型對于很多車主朋友來說并不是很好，因為自動擋車型對停車的要求很高。如果停車不規(guī)范，很容易導(dǎo)致自動擋車型報廢。自動變速器模型正在等待紅燈。自動擋車型等紅燈時掛N檔最為合適。

自動擋的車在等紅燈的時候，是直接掛D檔踩剎車好還是掛空檔，也就是N檔踩剎車好呢？相信很多朋友都會說，車子沒那么脆弱。今天小編就來告訴大家哪種停車方式比較好。我們首先要知道自動變速器是如何將發(fā)動機(jī)輸出的動力傳遞給車輪的；一般建議將N檔掛入空檔，然后拉起手剎自動換檔。等紅綠燈的時候手剎掛空檔會比較安全，讓司機(jī)可以放松一會兒。疲勞，如果紅燈容易發(fā)生追尾事故。

等紅燈時，建議掛N檔。不建議掛P檔，因為P檔是駐車檔。這是指長時間停車時使用的檔位。操作不便，N檔為空檔。等紅燈時，停車時間一般不會太長，掛N檔踩剎車起步；等紅燈時汽車應(yīng)該掛什么檔？空檔，也可以使用駐車檔。如果是自動檔的車，等紅燈的時候可以把車的檔位切換到空檔或者停車。如果是手動擋車型，等紅燈的時候一定要轉(zhuǎn)彎。齒輪換到空檔是因為。

比如等紅燈的時候，自動擋汽車的擋位使用方式不同，那么等紅燈應(yīng)該用什么擋位呢？或者說駐車檔，也叫駐車檔，就是我們停車的時候掛的檔位。