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隨著汽油價格逼近10元/升大關，燃油車的駕駛成本也越來越高。面對這種情況，相信不少有購車打算的消費者已經(jīng)開始考慮純電動汽車了。但受限于電池成本等因素，目前純電動汽車的主流消費區(qū)間仍在20萬元至40萬元之間。買車預算有限，如果有買燃油車的預算想買純電動車，應該怎么選純電動車呢？下面，就為大家推薦三款15萬元左右就能買到的高性價比名牌純電動車。

比亞迪海豚（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

補貼后價格：10.28萬元-13.08萬元

作為比亞迪全新海洋系列的成員之一，比亞迪海豚自上市以來就受到了比較高的關注度，銷量表現(xiàn)也相當不錯。最重要的是，這款車型僅需13萬元即可購買，非常適合購車預算有限的消費者。

外觀方面，比亞迪海豚的設計非常緊湊時尚，采用了傳統(tǒng)的兩廂造型，在有限的尺寸下能夠更好的利用車內空間。

內飾部分，受限于成本，比亞迪海豚的內飾設計較為簡潔，質感也一般。但該有的配置都有，包括：5英寸液晶儀表屏、12.8英寸中控屏（入門級10.1英寸）、Dilink智能車機、OTA升級、360度全景影像（倒車影像）對于入門級版本）等。

尺寸方面，雖然定位為小型車，但比亞迪海豚的三圍達到了4070/1770/1570mm，軸距為2700mm，車內空間表現(xiàn)還不錯。

性能方面，比亞迪海豚擁有70kW和130kW（頂配）兩個動力版本，采用單電機前驅布局，全系使用磷酸鐵鋰電池。其中，入門級車型配備30.7kWh電池組；其他三款車型均配備了44.9kWh的電池組。根據(jù)容量的不同，比亞迪海豚的NEDC工況續(xù)航里程分別為：301公里、405公里、401公里。此外，比亞迪海豚還支持60kW快充（入門版40kW）。只需半小時即可充滿80% 的電量。

點評：比亞迪海豚共有四款車型在售?？紤]到配置和續(xù)航里程，最入門的元氣版不推薦。如果您的預算緊張，您可以選擇免費版和時尚版。 1萬多的預算略有增加，頂配的騎士版也可以獲得更強的動力，也是不錯的選擇?？紤]到13萬元就能買到一只海豚，對于純電動車來說還是非常劃算的。

上汽大眾ID.3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

補貼后價格：RMB 14.9888-182,288

作為大眾生產(chǎn)的最暢銷的純電動車之一，也是歐洲市場最暢銷的純電動車之一，15萬元左右的價格買一輛ID.3其實非常實惠。畢竟高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）280TSI也就這個價位。

外觀方面，在同價位的純電動車型中，上汽大眾ID.（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）3是一款極具設計感和檔次感的產(chǎn)品。這時候，大牌的魅力就體現(xiàn)出來了。

內飾方面，上汽大眾ID.3走的是簡約時尚的設計路線，整體布局與大眾ID中的其他車型相似。系列。雖然簡單，但做工和檔次都達到了世界一流品牌應有的水平。

配置方面，上汽大眾ID.3全系搭載5.3英寸全液晶儀表盤+10英寸中控屏的組合。車機系統(tǒng)支持Carplay、Carlife手機互聯(lián)、車聯(lián)網(wǎng)、語音控制、在線導航等功能。其他配置包括：內部氛圍燈、LED 大燈、加熱前排座椅（頂級配置）、遠程啟動和標準的L2 駕駛員輔助系統(tǒng)。此外，ID.3還可以配備AR增強現(xiàn)實HUD抬頭顯示器。

尺寸方面，上汽大眾ID.3的車身三圍分別為：4261/1778/1568mm，軸距為2765mm，定位緊湊級。

性能方面，上汽大眾ID.3全系采用單電機后驅布局，最大功率輸出125kW，搭配容量57.3kWh的三元鋰電池組。在CLTC標準工況下，ID.3的最大續(xù)航里程為450公里?？斐淠Ｊ较拢?0分鐘可將電量從10%充至80%。

點評：上汽大眾ID.3在15萬元價位的動力表現(xiàn)和續(xù)航還是達到了主流水平。同時，整車的駕乘感受和做工也體現(xiàn)出一流廠商的風范。這款車主要被詬病的就是后輪鼓式剎車和不太好用的車機系統(tǒng)。但這些因素都不會影響日常駕駛。綜合考慮價格和產(chǎn)品綜合實力，強烈推薦這個價位的ID.3。如果預算有限，可以買最入門的車型，因為基本配置足夠日常代步。

廣汽愛雍

補貼后售價13.76萬元至18.98萬元

在15萬元純電動車市場中，廣汽AION Y（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）可以說是銷量表現(xiàn)最好的車型之一。這也證明了市場和用戶對這款機型的認可。

外觀方面，廣汽AION Y看起來像是一款MPV+SUV車型的混搭，整個前臉看起來非常前衛(wèi)。

內飾方面，廣汽AION Y采用簡約科技風格，整體做工和質感達到了一線自主品牌廠商的水平。

配置方面，廣汽AION Y全系標配10.25英寸全液晶儀表盤+14.6英寸中控屏組合，屏幕顯示面積大。車機系統(tǒng)支持：在線導航、語音控制、OTA升級、百度Carlife互聯(lián)等功能。其他配置方面，AION Y還標配了360度全景影像、定速巡航、LED大燈等，三款高配車型還配備了L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)。此外，全系還有兩款車配備了前排座椅加熱和通風功能。

尺寸方面，AION Y的車身三圍分別為：4410/1870/1645mm，軸距為2750mm。定位為緊湊型SUV。

性能方面，AION Y全系采用單電機前驅布局，最大功率輸出135kW，根據(jù)電池組類型的不同，電池組容量也稍有差異。磷酸鐵鋰版電池組容量為63.98kWh，NEDC工況續(xù)航為500公里；三元鋰電池組容量為76.8kWh，NEDC工況續(xù)航里程為600公里。

點評：從續(xù)航表現(xiàn)上看，AION Y不論是三元鋰還是磷酸鐵鋰電池版都能滿足日常駕駛代步的需求。但考慮到車型的價格，如果身處我國南方，冬季溫度不是很低的話，選擇搭載磷酸鐵鋰電池組的最入門版車型即可。如果在我國北方生活，考慮到冬季低溫對磷酸鐵鋰電池性能的影響，建議選擇三元鋰版的車型。但搭載三元鋰電池的AION Y 80超長續(xù)航版起價為：16.26萬元。

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