車(chē)道中央保持功能很有用。這是一種舒適的駕駛輔助功能。前擋風(fēng)玻璃上的攝像頭監(jiān)控并識(shí)別車(chē)道分界線(xiàn)。它可以輔助駕駛員控制方向盤(pán)，使車(chē)輛保持在當(dāng)前車(chē)道的中央行駛，減少駕駛。減輕駕駛員的轉(zhuǎn)向負(fù)擔(dān)，提高駕駛舒適性。

不過(guò)，也有一些司機(jī)認(rèn)為，車(chē)道居中功能在實(shí)踐中用處不大，可有可無(wú)。這主要是因?yàn)檫@些人駕駛技術(shù)過(guò)硬，開(kāi)車(chē)時(shí)的路感很強(qiáng)，很少會(huì)突然偏離車(chē)道。再加上經(jīng)常在市區(qū)行駛，行駛速度不足以讓車(chē)道居中系統(tǒng)發(fā)揮作用，所以在日常駕駛中基本上會(huì)用到很多車(chē)道居中功能。

車(chē)道居中和車(chē)道保持的區(qū)別

1、工作原理不同

車(chē)道保持是通過(guò)前視攝像頭識(shí)別車(chē)道線(xiàn)。如果車(chē)輛偏離車(chē)道，它會(huì)自動(dòng)協(xié)助駕駛員糾正方向盤(pán)，并提醒駕駛員及時(shí)接管方向盤(pán)；車(chē)道居中就是同時(shí)識(shí)別兩條車(chē)道線(xiàn)。在里面行駛的基礎(chǔ)上，它可以自動(dòng)判斷車(chē)輛與兩條車(chē)道的距離。

2.概念不同

車(chē)道保持只會(huì)在壓線(xiàn)時(shí)稍稍修正方向盤(pán)，確保車(chē)輛在當(dāng)前車(chē)道行駛；而車(chē)道居中就是讓車(chē)輛始終保持在車(chē)道中間。

3. 不同級(jí)別的自動(dòng)駕駛

車(chē)道保持系統(tǒng)屬于自動(dòng)駕駛L1級(jí)別。當(dāng)車(chē)輛即將觸及車(chē)道線(xiàn)時(shí)，它會(huì)自動(dòng)修正方向盤(pán)。如果沒(méi)有人為干預(yù)，車(chē)輛的行駛路徑會(huì)和S型一樣，駕駛舒適性特別差；而車(chē)道居中則屬于自動(dòng)駕駛的L2級(jí)別。只要車(chē)輛稍微偏離中心，它就會(huì)自動(dòng)校正。