KERS指的是能量回收系統(tǒng)，主要是FIA在F1賽車上使用的新技術(shù)。事實(shí)上，所謂能量回收系統(tǒng)就是將汽車制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的能量全部回收，然后在汽車加速過(guò)程中釋放能量，從而提高汽車的加速能力。

一般來(lái)說(shuō)，KERS有三個(gè)檔位供我們選擇，分別是弱、標(biāo)準(zhǔn)、強(qiáng)能量回收。只需按下?lián)Q檔旋鈕上的KERS按鈕，即可選擇換檔。不同級(jí)別的能量回收強(qiáng)度和滑翔距離會(huì)有所不同。不同的。具體區(qū)別是：

1、標(biāo)準(zhǔn)：一般車上的KERS是默認(rèn)的。如果車主懶得折騰，不想調(diào)整也沒(méi)關(guān)系，不會(huì)有什么影響；

2.強(qiáng)：恢復(fù)強(qiáng)度會(huì)比較大，但是這也會(huì)造成日常駕駛體驗(yàn)不好，所以一般建議在需要臨時(shí)減速的時(shí)候可以用來(lái)臨時(shí)切換，這樣也可以大大減少磨損和剎車和負(fù)擔(dān)造成的撕裂；

3、弱：如果平時(shí)高速行駛平穩(wěn)，或者上坡動(dòng)力不足時(shí)，可以選擇切換到弱檔，這樣在減速松油門的時(shí)候，速度衰減的程度也可以減少。

以上就是不同等級(jí)KERS的區(qū)別。如果想調(diào)整榮威的KERS檔位，可以根據(jù)上述情況決定調(diào)整到哪些檔位。

KERS的優(yōu)缺點(diǎn)

優(yōu)勢(shì)：

1、可以增加汽車的行駛里程。松開(kāi)油門，踩下剎車時(shí)即可觸發(fā)，將慣性產(chǎn)生的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能，增加汽車的行駛里程；

2、在一定程度上也可以代替剎車。如果是高強(qiáng)度能量回收模式，一旦松開(kāi)油門踏板，車子就會(huì)像踩剎車一樣減速。

缺點(diǎn)

1、由于汽車在能量回收過(guò)程中減速較快，車內(nèi)人員容易暈車；

2、一些低配車型，在能量回收過(guò)程中，剎車燈是不亮的，但此時(shí)車速已經(jīng)迅速下降，很容易造成追尾事故。