1、檢查汽車散熱器蓋是否已完全擰緊。嘗試將水箱充滿空氣，觀察水箱在受壓時(shí)水從哪里滲出，然后制定有效的修復(fù)方案。也可以擰開發(fā)動機(jī)的油箱蓋，看是否有機(jī)油乳化的跡象（沖孔或侵蝕）。如果發(fā)生這種情況，則需要拆卸發(fā)動機(jī)以更換氣缸墊。

2、水箱本身質(zhì)量問題。如果漏水處一般沒有超過1mm或2mm的裂縫或孔洞，可以在水箱中加入一瓶水箱強(qiáng)力堵漏劑，然后啟動汽車發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。開啟冷卻水后，進(jìn)行510分鐘的大循環(huán)，這樣無論是冷卻系統(tǒng)中，還是水箱、膠管、有軟墊的地方，漏水（或防凍液） ) 可以有效地停止并停止泄漏。漏氣后無需松開，不會影響自身散熱，也不會堵塞。如果車主沒有攜帶防漏水劑，一些小的散熱管出現(xiàn)輕微漏水，可以暫時(shí)將水煙絲放入水箱中。利用水循環(huán)的壓力，煙絲可以有效堵住散熱管漏水，從而臨時(shí)使用。

3、如果水箱的冷卻管漏水嚴(yán)重，可以從漏水的地方剪掉漏水的冷卻管，用涂有肥皂的棉球堵住剪斷的冷卻管，然后用鉗子剪斷切斷冷卻管頭部夾平，壓接壓緊，可有效防止漏水。如果膠管接頭處漏水，應(yīng)及時(shí)用螺絲刀在膠管接頭處繞膠管接頭卡子兩圈，然后用鉗子擰緊。如果膠管破損，可以用膠帶將破損處有效捆扎起來，也可以直接更換新的膠管。

4、水箱漏水時(shí)，一般采用傳統(tǒng)的高分子膠水進(jìn)行粘接。這樣確實(shí)可以在一定程度上解決應(yīng)急，但是如果真的想一勞永逸的解決水箱漏水的話。它是焊接在上面的。如果車主的水箱是銅水箱，那么可以使用超低溫M51焊錫和M51-F活性助焊劑進(jìn)行焊接，但是需要注意的是這是針對特別細(xì)的扁管或者根部進(jìn)行焊接的水箱。