近日，市民常先生講述了他和朋友應邀參加呼和浩特某品牌汽車4S店試駕試乘活動時發(fā)生的一起交通事故?；叵肫鹉嵌谓?jīng)歷，生命危在旦夕的驚險場面，常先生仍心有余悸。那么試駕車出了事故怎么辦呢？

據(jù)常先生介紹，4月16日，某品牌汽車4S店銷售顧問彭某以短信形式向常先生發(fā)出試駕邀請。下午，常老師和朋友應邀去了4S店。在辦好相關試駕手續(xù)后，他們在店內(nèi)試駕了一輛汽車。常先生在成吉思汗大街西段試駕后，銷售顧問彭先生主動約常先生等人帶他試駕。彭某將車輛從西向東開到成吉思汗大道西段后不久，不明原因突然向左打方向盤，車尾隨即向前擺動，車子向隔離區(qū)沖去在路中間。翻車發(fā)生在路緣碰撞后。車頭朝下掉進中間帶的草坪后，由東向西轉入車道。幸運的是，事故發(fā)生時，車內(nèi)三人均系好安全帶，沒有人員傷亡。常老師被送往醫(yī)院檢查，檢查結果是受了一些輕傷。不過，常老師還是覺得頸椎有些痛。麻木的。事故發(fā)生后，常老師立即報警，交警對事故現(xiàn)場進行了認真勘察，并做了詳細記錄。

4月19日，從該4S店市場部經(jīng)理王某石處獲悉，彭某是該4S店的正式員工，職務是銷售顧問。嚴格來說，他不具備試駕的資格。據(jù)王經(jīng)理介紹，4S店的試駕員必須有5年以上的駕齡，并經(jīng)過嚴格的培訓和考核，才能獲得試駕資格。據(jù)了解，彭某的駕照是2007年10月取得的，事故發(fā)生當天彭某并未攜帶駕照。對于當天沒有試駕資格的彭某為什么會被派去試駕，王經(jīng)理解釋說：“因為我們店里所有的試駕員都被派到北京參加培訓，所以我們只有在試駕的時候才讓他們?nèi)ァＴ囻{人員不足，彭總去試駕了。誰應該為這樣的事故負責？王經(jīng)理給出的答案是，在交警部門做出事故責任認定之前，我們會先安撫消費者的情緒，確保當事人的身體健康。健康和安全。事故責任確定后，我們將承擔所有應承擔的責任，包括向消費者賠禮道歉，賠償相應的經(jīng)濟損失。王經(jīng)理還表示，這起事件也給他們敲響了警鐘，他們將以此為戒，在今后的工作中加強和改進管理，杜絕此類事故的發(fā)生。

后來從當天出動民警的交警處了解到，事故責任認定還在進行中。

對此，咨詢了法律專家。內(nèi)蒙古財經(jīng)大學法學院副教授樊翔表示，根據(jù)《消費者權益保護法》相關規(guī)定，4S店作為經(jīng)營者，有義務保障消費者的安全；關于試駕的相關規(guī)定在我國法律中尚屬空白，如是否允許在道路上設置試駕路線等并未明確規(guī)定。試駕車輛違反交通規(guī)則后怎么辦？購車者在試駕過程中發(fā)生事故應該如何處理？這些情況沒有明確的法律規(guī)定；彭某與4S店有正式的勞動合同關系，責任應在4S店。司機因無證駕駛等交通違規(guī)行為，將受到交管部門的處罰。