老司機(jī)都有開車的習(xí)慣。等紅綠燈的時(shí)候，習(xí)慣性的掛N檔拉手剎。綠燈亮?xí)r，掛D檔，踩油門起飛。不知道你是不是這樣，至少我經(jīng)常這樣開車。也就是說，每過一個(gè)紅綠燈，dn，nd需要換擋一次，在nd和nd之間頻繁切換會(huì)不會(huì)損壞變速器的電磁閥？針對(duì)這個(gè)問題，“小編”來給大家詳解一下！

汽車耐久性測(cè)試結(jié)果

汽車不是玩具。幾十塊錢。它的價(jià)格是按照10萬元來計(jì)算的。對(duì)于普通家庭來說，這是一筆巨款。車價(jià)這么貴，應(yīng)該是物有所值的。因此，每輛車都經(jīng)過嚴(yán)格的耐久性測(cè)試。至于變速器，在變速器剛剛研制出來的時(shí)候，有一種特殊的換檔耐久性。臺(tái)架試驗(yàn)，dn，nd，司空見慣，所以變速器不容易損壞。

順便告訴大家，15萬左右的家用車，如果變速箱壞了需要換，費(fèi)用在2萬+。穩(wěn)定的變速器，如愛信、采埃孚、力泰等變速器，耐用性非常強(qiáng)。

電磁閥對(duì)于變速器而言至關(guān)重要

對(duì)于自動(dòng)變速器來說，自動(dòng)換檔的基本原理是在tcu的控制下，通過液壓系統(tǒng)來控制變速器各檔位的離合器或制動(dòng)器。 tcu給電磁閥一定的電信號(hào)，通過電信號(hào)實(shí)現(xiàn)電磁閥體的運(yùn)動(dòng)，從而控制液壓系統(tǒng)的流向，控制不同的離合器或制動(dòng)器，實(shí)現(xiàn)不同的切換齒輪。因此，電磁閥對(duì)自動(dòng)變速器至關(guān)重要。

電磁閥就像閥門，也就是我們常說的水龍頭。如果水龍頭經(jīng)常擰松或松動(dòng)，就會(huì)發(fā)生漏水。電磁閥也是一樣的。用久了會(huì)損壞，但電磁閥的工作方式本來就是開或關(guān)，這是它的宿命，我們經(jīng)常在兩檔之間切換，使電磁閥打開或關(guān)閉。這是電磁閥的一種工作方式，就像車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)活塞上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)一樣。而這個(gè)小小的電磁閥也經(jīng)過了嚴(yán)格的耐久性測(cè)試，電磁閥的使用壽命高達(dá)千萬次。如果按照2000萬次計(jì)算，可以保證主人使用30年以上。

即便電磁閥會(huì)損壞，車主只需到4s店更換電磁閥總成，分分鐘搞定。

電磁閥損壞原因分析

但是，電磁閥之所以會(huì)損壞，并不是車主頻繁的dn、nd檔位切換造成的，而是變速箱油液的清潔度。如果傳動(dòng)液中含有雜質(zhì)，電磁閥組件就會(huì)磨損。畢竟，電磁閥是一個(gè)非常高精度的部件。油液清潔度差，容易造成閥體磨損，使控油精度變差，造成換擋頓挫。我們的變速箱離報(bào)廢不遠(yuǎn)了。因此，一般在電磁閥進(jìn)油口處安裝高精度濾網(wǎng)，過濾變速箱油中的雜質(zhì)。

綜上所述，停車等紅綠燈，手剎掛N檔是一個(gè)很好的駕駛習(xí)慣，不會(huì)對(duì)變速箱電磁閥造成損壞。感興趣的歡迎關(guān)注“小編”，我是汽車知識(shí)專業(yè)解說！