我的車是寶駿560，這是一臺沒有前倒車雷達，全景影像得低配車。雖然配置低，但是用車五年多，從沒有因為看不見車頭，判斷錯距離導致剮蹭。下面，我分享一下，我坐在車里，是如何看前方距離的。

從我的實際體驗來說，人坐在車里，只需要學會判斷與前車距離，與前面行人距離，與前面墻的距離，等紅綠燈停止線的距離，就能應付絕大多數情況，是夠用的了。

新手日常開車，在靠邊停車，或者跟車行駛的時候，會因為車頭盲區(qū)過大，不好判斷與前車的距離，容易導致追尾，剮蹭。其實判斷與前車的距離，是可以通過專門的辦法來訓練的，多練幾次，就可以做到心里有數。

第一，我們首先在車里調到自己經常使用的駕駛姿勢，一般來說，坐姿以腳能夠完全踩死剎車踏板，腿還能有一定的彎曲為最佳。

找到最佳駕駛坐姿后，尋找車頭蓋的中點位置為標記點。鑒于部分司機朋友開的是轎車，或者身材比較嬌小的女司機，坐姿不夠高是看不到車頭中蓋的，那么就以雨刮器凸起點為標記點。

第二，找一臺停在路邊的車，然后自己把車開到這車后面。這時候，找到四個點：前車后輪胎接地點，前車后備箱最低點，前車車牌最低點，看不見前車車牌的點。

第三，以車頭中蓋為標記點，先把車開到車頭中蓋與前車輪胎相交的點，之后下車看一下，用肉眼看看實際距離，做到心里有數，這時候，我方車輛跟前車大概距離3米左右。記住，開車看到車頭中蓋與前車后輪胎最低點相交的時候，距前車3米左右。

第四，以車頭中蓋為標記點，把車開到車頭中蓋跟前車后備箱最低點相交的點。這時候下車看看實際距離，做到心中有數。記住，我方車頭中蓋與前車后備箱最低點相交，距前車距離大概是2米左右。

第五，以車頭中蓋為標記點，把車開到車頭中蓋與前車車牌最低點相交的地方，之后下車看，這時候大概距離前車80cm左右。記住，我方車頭中蓋與前車車牌最低點相交，距離前車大概80cm。

第六，以車頭中蓋為標記點，把車開到車頭中蓋完全擋住前車車牌的地方，之后下車看，這時候會發(fā)現距前車車輛在20-30cm之間。記住，我方車輛車頭中蓋完全蓋住前車車牌，距離前車大概在20-30cm，非常近的距離。

如果看不到車頭中蓋，用雨刮器凸起的點作為標記物測試距離也是一樣，但是最終距前車距離肯定有偏差，這就需要多次嘗試。

因為每個人的車長寬高不一樣，車頭中蓋的高低也不同，最終結果會有細微偏差，所以要根據自己的車做測試。當然，除了車頭中蓋，雨刮器這二個比較常用的標記點，只要是車頭比較明顯的標記點都可以用。

這套辦法核心邏輯就在于，用車頭標記物這個定量，去跟前車后輪，后備箱，車牌這個定量做對比，二個定量必然產生一個定量，就跟1+1=2，都是有規(guī)律可循的。

人在車里，如何判斷與行人還有多遠呢？其實辦法也是一樣的。

第一，調整好坐姿，在車頭找一個固定的標記點，以這個標記點跟行人不同位置相交，就可以了。

第二，找一個朋友，站在車頭方向，以車頭中蓋為標記點，與朋友的鞋子相交時，車頭距離朋友大概在5-5.5米之間。

第三，以車頭中蓋為標記點，發(fā)現已經高過行人得膝蓋時，這時候車頭與行人的距離大概在2-2.2米。

第四，以車頭中蓋為標記點，發(fā)現車頭中蓋已經高過行人的臀部時，這時候已經非常近了，車頭距離行人大概20-30cm左右。

這里要注意，世上的人高矮不同，高個子跟矮個子會影響最終的結果，千萬不要生搬硬套，需要在實際的駕駛中多累計經驗。看得多了，心里自然就有數了。

開車遇到紅綠燈是一個常見的情況，有的新手司機開車，遇到紅綠燈因為不知道判斷距離，有可能會把車開出停止線才知道剎停，這樣可能會被交警按照不按規(guī)定停車處以扣二分的處罰。那么，新手司機如何判斷車頭與停止線的距離呢？

辦法也比較簡單，就是提前訓練。我們先找一條橫線，或者自己畫一條橫線，擺根木板都可以，然后以我們的后視鏡最低點為標記點。之所以不用車頭中蓋這種標記點，是因為停止線太低，用車頭中蓋做標記點看的不準，后視鏡最低點最好。

一般情況下，當我們坐在駕駛位置，看到左后視鏡最低點跟停止線重合的時候，這時候就可以停車了。這時候，車頭距離停止線的距離大概在80-100cm左右，是一個標準的停止距離。

當我們需要頂著墻停車，或者在地下車庫掉頭需要預留距離時，如何判斷車頭與墻的距離呢？二個辦法，一是看左后視鏡，二是看大燈燈光。

一般情況下，當我們在車內看到左后視鏡最低點跟墻角線開始相交的時候，這時候距離墻已經非常近了，大概在30-50cm左右。

看大燈燈光判斷車頭與墻的距離時，會發(fā)現大燈燈光離地面高度為0.85—0.9米，這就是一個固定的標記點，當我們坐在車內會發(fā)現，車與墻的距離越近，大燈燈光也是會變化的，從可以看到全部大燈光圈，到燈光完全看不見。這就說明車離墻越近，大燈就越看不見，可以用來測量車頭與墻的距離。

一般情況下，當我們坐在車里，發(fā)現大燈光圈完全被車頭擋住的時候，車頭距離墻大概只有20-30cm左右了。這時候無論是停車，還是極限狀態(tài)打方向，都是剛剛好的距離。

總的來說，人在車里看不見車頭，需要判斷車前距離時，就需要根據不同的用車場景找到一個固定的標記物，然后以不變應萬變，多開開就能做到心里有數了。

對于新手司機來說，技術上慢慢練出來的，沒信心就開慢一點，沒必要急，太過自信容易出事故。如果遇到不確定的情況，可以把車子停下來下車觀察，或者讓副駕駛朋友下車幫忙看，安全第一。如果車身例有倒車雷達和全景影像，右側盲區(qū)影像這些配置，那就更好了。