紅旗H5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架可以改善車(chē)輪的接地性能，從而提高汽車(chē)的操控性和行駛穩(wěn)定性。多連桿懸架實(shí)際上是在雙橫臂懸架基礎(chǔ)上的改進(jìn)產(chǎn)品，將雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂換成了新的；這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱紅旗H5。前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。紅旗H5的外觀設(shè)計(jì)非常大氣，尤其是前臉的設(shè)計(jì)。如果用車(chē)時(shí)有些功能無(wú)法使用，建議您在購(gòu)買(mǎi)前仔細(xì)閱讀說(shuō)明書(shū)；紅旗H5的前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。多連桿懸架可以提高車(chē)輪的抓地力，也可以大大提高汽車(chē)的操控性。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)，將雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂改為分離式。這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。雙離合變速箱換檔速度快，傳動(dòng)效率高。 6at變速箱具有良好的換檔穩(wěn)定性、可靠性系數(shù)和耐用性。紅旗H5的前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架系統(tǒng)采用多連桿獨(dú)立懸架?？杉友b多連桿獨(dú)立懸架。

紅旗H5采用的前懸架為麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架。以2020款智聯(lián)旗長(zhǎng)坂紅旗H5為例，其車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4945mm1845mm1470mm，軸距2875mm，前軸距1600mm，后軸距1590mm，油箱容積58l2020。該發(fā)動(dòng)機(jī)將汽油直接噴入燃燒室。在燃燒室中，空氣和汽油混合在一起。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是來(lái)自全球三大變速箱供應(yīng)商之一的愛(ài)信的6at變速箱。愛(ài)信的6at變速箱具有出色的可靠性和耐用性。紅旗H5的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架。

麥弗遜懸架是一種常見(jiàn)的獨(dú)立懸架，只有一個(gè)L形控制臂。這種懸架幾乎不占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙。空氣是愛(ài)信的6速手自一體變速箱采用的紅旗H5變速箱，是愛(ài)信的第三代產(chǎn)品。長(zhǎng)安CS75（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）傳祺小4奔騰X40（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也用的就是這款變速箱；是的，紅旗H5的底盤(pán)和阿特茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是一樣的。紅旗H5采用前麥弗遜獨(dú)立懸架，后多連桿獨(dú)立懸架，在結(jié)構(gòu)和材質(zhì)上與阿特茲基本相同，但在調(diào)校方向上，紅旗H5依舊一如既往的舒適靈活。子子的苦練就完全不一樣了。該車(chē)前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。 H5紅旗屬于中型車(chē)，普通中型車(chē)后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架實(shí)際上是雙叉臂獨(dú)立懸架的復(fù)雜版本，將兩個(gè)叉臂改為四個(gè)；一汽紅旗H5采用多連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng)，可有效提升乘坐舒適性。旗艦系列采用V型8缸462發(fā)動(dòng)機(jī)，排量46l，最大功率198kw。它是紅旗品牌的最高級(jí)別車(chē)型。旗艦內(nèi)的設(shè)備也是豪華無(wú)比，即使是加長(zhǎng)旗艦也是如此。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。 18升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，197馬力，最大扭矩320牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備了直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱紅旗H5的前懸架，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架。紅旗H5是紅旗旗下的一款緊湊型轎車(chē)。該車(chē)前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架和多連桿懸架是非常常見(jiàn)的獨(dú)立懸架，其中麥弗遜懸架是應(yīng)用最廣泛的獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單，成本最低。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。使用6at變速箱可以提高汽車(chē)的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。 6at變速箱的可靠性和耐用性也更好。紅旗H5前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。多連桿懸架可以改善汽車(chē)的操控性。使用6at變速箱可以提高汽車(chē)的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。紅旗H5前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)，將雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂改為單連桿多連桿。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。 18升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，197馬力，最大扭矩320牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備了48v輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并采用了鋁合金缸蓋。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱紅旗H5的前懸掛。