輪胎側(cè)壁不能修補(bǔ)。以下是汽車(chē)輪胎的注意事項(xiàng)：1、注意輪胎氣壓：氣壓是輪胎的命門(mén)過(guò)高和過(guò)低都會(huì)縮短它的使用壽命。氣壓過(guò)低則胎體變形增大胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口同時(shí)產(chǎn)生屈撓運(yùn)動(dòng)導(dǎo)致過(guò)度生熱促使橡膠老化簾布層疲勞、簾線折斷。氣壓過(guò)低還會(huì)使輪胎接地面積增大加速胎肩磨損。氣壓過(guò)高會(huì)使輪胎簾線受到過(guò)度的伸張變形胎體彈性下降使汽車(chē)在行駛中受到的負(fù)荷增大如遇沖擊會(huì)產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破同時(shí)氣壓過(guò)高還會(huì)加速胎冠磨損并使耐軋性能下降。2、定期檢查前輪定位：前輪定位對(duì)輪胎的使用壽命影響較大以前輪前束和前輪外傾為主要因素。前輪外傾主要會(huì)加速胎肩的磨損即偏磨；前輪前束過(guò)小過(guò)大主要是加速輪胎內(nèi)外側(cè)的磨損。什么情況下輪胎不能再進(jìn)行修補(bǔ)？

什么情況下輪胎不能再進(jìn)行修補(bǔ)？

1.一般來(lái)說(shuō)，輪胎的使用壽命為3-5年，可以行駛6-8萬(wàn)公里左右。但當(dāng)鼓包、胎側(cè)破損、輪胎纏繞長(zhǎng)度超過(guò)6mm時(shí)，輪胎就不能再使用了。此外，一些車(chē)主會(huì)很幸運(yùn)地認(rèn)為輪胎只要修好就可以用好幾年。事實(shí)上，隨著修理次數(shù)的增加，發(fā)生危險(xiǎn)的概率也在上升。因此，出于安全考慮，不建議使用經(jīng)過(guò)多次修理的輪胎。側(cè)面受傷會(huì)導(dǎo)致輪胎漏氣，這意味著必須更換這個(gè)輪胎。大部分輪胎側(cè)漏氣都是被擠壓損壞的。一旦漏氣，側(cè)簾布層也會(huì)損壞，簾布層的損壞無(wú)法修復(fù)。

2.此時(shí)受損部位的強(qiáng)度會(huì)大大降低，無(wú)法滿足后續(xù)的使用要求。一般來(lái)說(shuō)，輪胎側(cè)面釘釘子不容易，但如果不幸發(fā)生了呢？能不能修好，要看有沒(méi)有漏氣，有漏氣就不能修。當(dāng)胎體受到很大的力時(shí)，輪胎的內(nèi)部結(jié)構(gòu)會(huì)受到破壞，胎體會(huì)嚴(yán)重變形。這時(shí)，輪胎的抓地力表現(xiàn)會(huì)受到很大影響。繼續(xù)使用會(huì)增加駕駛風(fēng)險(xiǎn)，輪胎要換新的。另外，當(dāng)胎面裂開(kāi)或刺破部位的孔徑超過(guò)6 mm時(shí)，不建議補(bǔ)胎，應(yīng)及時(shí)更換新輪胎。當(dāng)珠子損壞變形時(shí)，橡膠會(huì)被化學(xué)物質(zhì)等腐蝕。因?yàn)檩喬ソY(jié)構(gòu)被破壞，它不能再使用了。

3.修復(fù)后的輪胎在保證安全的前提下可以正常使用。但是補(bǔ)胎是有限度的，一般建議不要超過(guò)三次，修補(bǔ)好的輪胎也不建議作為驅(qū)動(dòng)輪使用。輪胎鼓包通常是由于輪胎砰地撞在路緣、大石頭或減速帶上，導(dǎo)致簾線層嚴(yán)重?cái)嗔选Ｈ绻L(zhǎng)時(shí)間不更換凸起，暴露在高溫下，高速行駛時(shí)，很容易扎破。一般輪胎鼓包時(shí)，沒(méi)有修復(fù)價(jià)值，必須更換新輪胎。什么樣子的輪胎可以補(bǔ)，什么樣子的輪胎不可以補(bǔ)？

不能補(bǔ)的輪胎：

1: 胎肩的傷口不能補(bǔ)

2：趾口的傷口不能補(bǔ)

3：已經(jīng)發(fā)生受熱、分層、生銹的傷口不能補(bǔ)，

其他： 太多了，這個(gè)以后想起來(lái)慢慢補(bǔ)充

能補(bǔ)的傷口：

其實(shí)就是常見(jiàn)的扎傷能修補(bǔ)，當(dāng)然扎傷不一定是釘子（圓柱體）， 也可能是個(gè)三角鐵扎一大口子，但這些都是能修補(bǔ)的。

修補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)： 胎冠應(yīng)該是直徑40mm可以修補(bǔ)，胎側(cè)是更大的傷口，

但是建議，對(duì)于家庭轎車(chē)來(lái)說(shuō)，胎側(cè)的還是都別補(bǔ)了，為個(gè)輪胎幾百塊，將來(lái)出點(diǎn)危險(xiǎn)不值得。汽車(chē)輪胎被扎了，之前用的是外補(bǔ)，這個(gè)洞已經(jīng)存在1.5年了，是不是可以拔去這個(gè)補(bǔ)丁換內(nèi)補(bǔ)啊

不能拔出去，拔出去不就是個(gè)大洞了？可以把里面的膠條頭割掉，在從新補(bǔ)個(gè)硬傷膠片，外補(bǔ)卻是不好，很容易造成輪胎串氣。那樣輪胎就報(bào)廢了。

要是沒(méi)漏氣沒(méi)串氣，不管也行。輪胎超過(guò)多大囗子補(bǔ)不了？

輪胎動(dòng)眼超過(guò)六毫米就不能補(bǔ)了。

輪胎側(cè)面也是不能補(bǔ)胎的，如果劃痕不深的話可以補(bǔ)。如果劃痕深的話建議及時(shí)更換輪胎。如果是被利器所傷，則很可能是行車(chē)時(shí)被鋒利的路邊雜物傷到，這類(lèi)傷害一般切面小，但會(huì)割得很深，很有可能已經(jīng)損傷到了輪胎內(nèi)的子午線結(jié)構(gòu)。此時(shí)輪胎雖然不至于爆胎，但絕對(duì)不能長(zhǎng)久使用，建議大家盡快更換。而發(fā)生概率較高的鈍物傷，用手摸可以感受到"傷口"的深淺，一般來(lái)說(shuō)，輪胎的橡膠層是有一定厚度的，但對(duì)于輪胎側(cè)面來(lái)說(shuō)，則是一個(gè)薄弱之處，這里的橡膠厚度是不足以對(duì)輪胎形成足夠的，有效的防護(hù)的。

?要看有多大的口子在什么位置，要是在胎面不超過(guò)6毫米就行了，要是在胎側(cè)就不能補(bǔ)了， 如果你車(chē)長(zhǎng)跑高速那最好是換了好。

輪胎正面破了一個(gè)口子不可以修補(bǔ)了，米其林提倡以下?tīng)顩r輪胎不可以修補(bǔ):

胎側(cè)不能修補(bǔ)；

胎冠穿透的洞眼直徑超過(guò)6 mm不能修補(bǔ)；

如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學(xué)品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等，不能修補(bǔ)；

其它不正常狀況不能修補(bǔ)。假如能從輪胎上看出有缺氣駕駛的痕跡比如胎側(cè)有碾壓痕跡、氣密層起泡等，不值得實(shí)行修補(bǔ)，由于輪胎結(jié)構(gòu)可能已經(jīng)被破壞而不可以在使用的是。除此之外，有些損壞已經(jīng)引起輪胎不可以繼續(xù)使用的話，就不值得修補(bǔ)了。