斯柯達(dá)19 Super Engine 1 這臺(tái)車感覺是豪銳的改款，但是價(jià)格沒有豪銳貴。全車未造，性能相對(duì)優(yōu)越。一切都是大眾發(fā)動(dòng)機(jī)，其中14臺(tái)是TSI發(fā)動(dòng)機(jī)2臺(tái)；動(dòng)力單元方面，新一代蘇尊普通版提供14TSI高低功率版本，18TSI和20TSI提供高低功率汽油機(jī)。

Skoda Octavia engine mpl意為模塊化垂直平臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，是一種將其他形式的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括內(nèi)燃機(jī)、往復(fù)式活塞發(fā)動(dòng)機(jī)、外燃機(jī)、斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)等。使用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的注意事項(xiàng)如下1 不在； 16和20都是自然吸氣，沒有18自然吸氣，只有18渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和20渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，還有14渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。

2010年，斯柯達(dá)20發(fā)動(dòng)機(jī)使用代號(hào)EA113。該發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)三年位列沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)之列。功率128馬力，經(jīng)久耐用；增壓發(fā)動(dòng)機(jī)18升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和20升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為三款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配手動(dòng)變速箱或雙離合變速箱。豪瑞采用的動(dòng)力總成與大眾邁騰、大眾帕薩特相同。在國(guó)旗下。

旅行車的設(shè)計(jì)比普通轎車更漂亮。 4 旅行車的尾部設(shè)計(jì)比普通車更飽滿。從側(cè)面看，旅行車的車身更加修長(zhǎng)。 5速尊采用20升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩為200馬力，280牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)在5100~6000轉(zhuǎn)時(shí)可輸出最大功率，在1700~1700轉(zhuǎn)時(shí)；國(guó)內(nèi)有八款在售車型，分別是斯柯達(dá)明銳、斯柯達(dá)鑫銳、斯柯達(dá)鑫銳、斯柯達(dá)速霸、斯柯達(dá)科慕克、斯柯達(dá)科洛克、斯柯達(dá)科迪亞克、斯柯達(dá)科迪亞克gt 有家族式的，雖然屬于大眾，但是風(fēng)格是不同的。

因?yàn)?7款斯柯達(dá)Model 16自動(dòng)創(chuàng)新版的車型配置介紹顯示，17款斯柯達(dá)Model 16自動(dòng)創(chuàng)新版是一臺(tái)排量為16L的多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)。排列式氣缸，最高轉(zhuǎn)速達(dá)到5800rpm，5800rpm時(shí)最大馬力可達(dá)110Ps。

據(jù)斯柯達(dá)汽車官方介紹，斯柯達(dá)明銳RS采用20升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，是EA888發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本，最大馬力為200馬力，截至2019年11月；不過(guò)，即使這臺(tái)14T發(fā)動(dòng)機(jī)去掉機(jī)械增壓器，發(fā)動(dòng)機(jī)的極限輸出也不會(huì)有太大變化，也不妨礙這臺(tái)14T發(fā)動(dòng)機(jī)成為大眾和斯柯達(dá)在中國(guó)市場(chǎng)的主力。功率和最大扭矩轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的渦輪已經(jīng)涉及，所以保留渦輪即可。

Kolokti使用代號(hào)為SVW6449BJD的12T發(fā)動(dòng)機(jī)和代號(hào)為SVW6449CGD的14T發(fā)動(dòng)機(jī)。電量足夠正常使用，切換到運(yùn)動(dòng)模式；斯柯達(dá)鑫銳是國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為EA211 EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，大眾旗下一款新車發(fā)動(dòng)機(jī)。該系列發(fā)動(dòng)機(jī)也是第一款在四缸發(fā)動(dòng)機(jī)上采用閉缸系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)。并且在提高燃油經(jīng)濟(jì)性方面優(yōu)勢(shì)明顯。新的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾MQB的模塊化。

斯柯達(dá)用的是大眾發(fā)動(dòng)機(jī)，只是換了一個(gè)斯柯達(dá)Logo而已。無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱還是整體的行駛質(zhì)感，斯柯達(dá)和邁騰都十分接近。該車采用18T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為EA888，配備7速雙離合變速箱；而且也不妨礙這臺(tái)14T發(fā)動(dòng)機(jī)成為大眾和斯柯達(dá)在中國(guó)市場(chǎng)的主力。不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的極致動(dòng)力表現(xiàn)還是一樣的。其實(shí)這臺(tái)14T發(fā)動(dòng)機(jī)是細(xì)分了不同級(jí)別的。