別克君威是運動型合資中型轎車。其主要競爭對手包括馬自達阿特茲、福特蒙迪歐和雪佛蘭邁銳寶。 2022款別克君威有普通版和GS版。今天，小編就以君威GS車型來說說別克君威到底有多值得買？主要闡述了其產品力的優(yōu)缺點，先說缺點吧。

以下是購買君威GS的十個技巧：

1、內飾設計不夠動感?？赡苁蔷膬蕊椩O計過于商務了，所以雖然在細節(jié)處加入了很多紅色縫線、鋁合金踏板等運動風格的點綴，但車內的駕駛氛圍還是顯得有些沉悶。

2、內飾細節(jié)不夠完善。內飾的裝配工藝還有提升空間，細節(jié)處的縫隙比較大，方向盤3點鐘和9點鐘位置的縫線比較粗糙。

3、油耗大。測試油耗的室外環(huán)境溫度為25。在市區(qū)擁堵、暢通的市區(qū)交通和高速公路行駛130KM后，實測綜合油耗為11.2L/100km。雖然動力比較好，但是油耗還是比較高的。 GS需要加裝95號車，成本較高。

4、轉向系統響應不夠快。轉向手感其實和現款別克很像，很靈敏，輕輕轉動方向盤就能感受到車頭的回饋。但是一旦急轉彎，你就會發(fā)現前橋的反應與你的駕駛意圖并不完全同步。

5、車廂的隔音和安靜性不好。整個噪音測試，車輛都是在正常駕駛模式+定速巡航的控制下完成的。隨著車速的提高，引入車內的胎噪會明顯增加。此外，玻璃對環(huán)境噪音的隔離也不到位。

6、制動踏板感覺模糊。主要原因是采用電子剎車踏板后，任何時候踩下剎車踏板得到的反饋信息基本一致，腳感沒有變化。因此，很難知道制動系統的熱退化程度和輪胎抓地力的變化。

7. 懸架系統整體偏硬。在低速或爬行狀態(tài)下，車身的輕微晃動有點像整牙的減振。通過減速帶時，需要完全降低速度，避免出現明顯的跳躍。

先說說它的優(yōu)點：

1、動力好。發(fā)動機扭矩爆發(fā)的很早，幾乎感覺不到渦輪遲滯。發(fā)動機轉速一達到1300-1400rpm，駕駛者就能明顯感受到無窮無盡的動力向上涌動。對于日常的城市交通來說，它的動力甚至有點過頭了。

2、傳動機構運行良好。君威GS的發(fā)動機扭矩爆發(fā)的很早，幾乎感覺不到渦輪遲滯。發(fā)動機轉速一達到1300-1400rpm，駕駛者就能明顯感受到無窮無盡的動力向上涌動。對于日常的城市交通來說，它的動力甚至有點過頭了。

3、剎車系統靈敏。制動系統工作相當穩(wěn)定。連續(xù)十次剎車沒有出現明顯的熱衰減，剎車性能基本保持在38m范圍內。考慮到測試當天的氣溫只有-5，并且伴隨著大風，如果是在夏天，相信君威GS的制動距離能夠有更好的表現。

總結：小編是這樣理解上汽通用別克君威GS的購買建議的。如果你買車只是為了玩玩，那我覺得這輛車不足以讓你玩得開心。但是如果你已經結婚創(chuàng)業(yè)想要過上安穩(wěn)的生活，又需要一個開車不油膩的折衷選擇，或者父母為你買單，那么我覺得君威GS是一個非常不錯的選擇.不錯的外觀，豐富的配置，足夠的空間，可以免去父母或另一半陪你買車的后顧之憂。全身運動外觀套件，格斗運動座椅，紅色四活塞Brembo卡鉗也能安撫你內心對運動的訴求。