動(dòng)平衡和四輪定位是保證車輛安全性、穩(wěn)定性和耐久性的重要因素。雖然都和輪胎有關(guān)，但不是一回事。有時(shí)候，我會(huì)去修理廠換一套輪胎。本來(lái)可以做動(dòng)平衡的，卻被修理廠忽悠去做四輪定位，糊里糊涂的付了錢。有時(shí)候輪胎磨壞了，我覺(jué)得去輪胎店換一套輪胎也沒(méi)事。不久，輪胎又磨損了。其實(shí)我之前應(yīng)該做過(guò)四輪定位的。這正是因?yàn)閯?dòng)平衡和四輪定位傻傻分不清。今天給大家講一下動(dòng)平衡和四輪定位的區(qū)別，什么時(shí)候做動(dòng)平衡，什么時(shí)候做四輪定位。

什么是動(dòng)平衡？

汽車的車輪是由輪胎和車輪組成的一個(gè)整體。但是由于加工工藝等原因，車輪各部分的質(zhì)量分布不可能很均勻。汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)形成動(dòng)態(tài)不平衡狀態(tài)。為了避免或消除這種現(xiàn)象，需要在動(dòng)態(tài)條件下通過(guò)添加配重來(lái)調(diào)整車輪各邊緣部分的平衡。這種校正過(guò)程通常被稱為動(dòng)態(tài)平衡。也就是動(dòng)平衡就是校正車輪(輪胎輪轂)的配重平衡，使車輛輪胎始終同心運(yùn)動(dòng)。動(dòng)平衡主要是調(diào)整車輪。

動(dòng)平衡什么時(shí)候做？

一般來(lái)說(shuō)，只要更換或修理輪胎系統(tǒng)(輪胎或輪轂)，就必須進(jìn)行動(dòng)平衡。而且個(gè)別車輛，因?yàn)槭褂脮r(shí)間過(guò)長(zhǎng)，也會(huì)造成“動(dòng)態(tài)配重”脫落，導(dǎo)致輪胎平衡不均衡。

1.更換新輪胎時(shí)。只要更換或修理輪胎系統(tǒng)(輪胎或輪轂)，就要做動(dòng)平衡。

2.對(duì)于日常維護(hù)，在拆下輪胎進(jìn)行檢查時(shí)檢查動(dòng)平衡。個(gè)別車輛，因?yàn)槭褂脮r(shí)間過(guò)長(zhǎng)，也會(huì)造成“動(dòng)態(tài)配重”脫落，導(dǎo)致輪胎不平衡。

3.高速行駛時(shí)，車身和方向盤抖動(dòng)，可能需要?jiǎng)悠胶狻?p>動(dòng)平衡不達(dá)標(biāo)會(huì)怎么樣？

1.油耗增加；

2.它會(huì)縮短金屬的疲勞周期；

3.它會(huì)松開車輛的緊固連接部件；

4.會(huì)造成輪胎異常磨損；

5.會(huì)降低車輛的穩(wěn)定性和穩(wěn)定性，影響乘坐舒適性。

平衡重量位置

什么是四輪定位？

因?yàn)檐囕v的四個(gè)車輪、懸架、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、前后橋都要安裝在一定的相對(duì)位置，相對(duì)位置符合廠家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)值。在此位置恢復(fù)安裝意味著四輪定位。因?yàn)樯婕暗狡囓囕?、懸架、轉(zhuǎn)向拉桿等的相對(duì)安裝位置。四輪定位的設(shè)備和技術(shù)比動(dòng)平衡復(fù)雜得多，價(jià)格自然也高。

四輪定位是通過(guò)調(diào)整輪胎、轉(zhuǎn)向、懸掛等部件的幾何角度，保證輪胎與地面的緊密結(jié)合。

什么時(shí)候做四輪定位？

四輪定位是一個(gè)保養(yǎng)項(xiàng)目。沒(méi)有上述情況，就不需要定期做四輪定位。如果對(duì)各個(gè)部件的系數(shù)進(jìn)行不必要的調(diào)整，可能會(huì)改變車輛原有部件的系數(shù)，導(dǎo)致四輪定位不準(zhǔn)確?；蛘吒鼡Q或維修減震和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)后，必須進(jìn)行四輪定位，調(diào)整底盤系統(tǒng)各部分的角度精度。如果四輪定位不準(zhǔn)確，車輛底盤系統(tǒng)會(huì)過(guò)度磨損。

1.懸架、轉(zhuǎn)向等系統(tǒng)更換或維修后，必須做四輪定位，調(diào)整底盤系統(tǒng)各部分的角度精度。如果四輪定位不準(zhǔn)確，車輛底盤系統(tǒng)會(huì)過(guò)度磨損。

2.如果車輛跑偏，轉(zhuǎn)向精度變差，方向盤不直，咬胎嚴(yán)重。在正?！皠?dòng)平衡”的前提下，也可能是定位角度不準(zhǔn)造成的。要考慮四輪定位。

四輪定位的步驟

四輪定位不達(dá)標(biāo)會(huì)怎么樣？

1.燃料消耗

輪胎異常磨損

小編摘要

動(dòng)感吧

一般來(lái)說(shuō)，動(dòng)平衡是解決輪胎和輪轂的問(wèn)題，四輪定位是解決底盤和懸掛系統(tǒng)的問(wèn)題。這兩種測(cè)試不應(yīng)該混淆。知道了這么多，你應(yīng)該知道什么時(shí)候做動(dòng)平衡，什么時(shí)候做四輪定位了吧？