之前測試過，這款機型的動力表現(xiàn)給了我很大的驚喜。不僅面對各種路況都能游刃有余，一路上也能控制得很好，很隨動。有點擔(dān)心路上模特的噪音會不會影響心情，但總的來說。

還是不錯的，純電模式的提速表現(xiàn)很不錯，混動模式的表現(xiàn)在急加速的情況下也是不錯的動力。廣汽本田“不生產(chǎn)產(chǎn)品以外的其他物質(zhì)”。這就是本田創(chuàng)始人本田宗一郎的環(huán)保理念，并逐漸將這一理念變成了現(xiàn)實。

在開凌佩瑞混動之前，我比較關(guān)心的是這款入門級A級家用車經(jīng)過iMMD改造后，性能和駕乘感受會有多大提升。同時，這款車原有的優(yōu)勢，包括舒適的空間感、舒適的體驗感，會不會被削弱？首先要知道的是，廣汽本田為凌派加入了油電混動系統(tǒng)，不僅如此。

日前，廣汽本田凌沛混動版在國內(nèi)上市，官方指導(dǎo)價13981.698萬元。這款車的出現(xiàn)打破了豐田在油電混合動力市場的霸主地位，售價15萬元。除了為消費者提供更多選擇之外，它的另一個意義在于帶來了一套全球首創(chuàng)的動力系統(tǒng)。

截至8月，廣汽本田凌珀銳混動已經(jīng)上市一段時間。作為廣汽本田在2020年推出的一款重要車型，其自身的硬件其實并不是什么亮點。其iMMD混合動力系統(tǒng)曾三次獲得沃德十佳發(fā)動機獎。這是一個非常高效和可靠的動力總成。

本田凌派Edge Hybrid的造型我們都很熟悉。混合動力汽車和純?nèi)剂掀嚊]有太大區(qū)別。最明顯的是，車標(biāo)內(nèi)圈的藍色和輪輞的款式尺寸在同級車中具有整體優(yōu)勢。這是擁有寬敞房間的基本要素之一。第一點是通過前格柵。

注意到網(wǎng)上很多人都說本田凌派現(xiàn)在保值不保了，所以特意咨詢了身邊做二手車的朋友。答案是心靈牌的情況不清楚，因為市場上的成交案例并不多。預(yù)計混動凌派的保值率會低于上一代，視車況而定。