雷克薩斯is250論壇,雷克薩斯IS250 性價(jià)比 油耗 保養(yǎng) 維修方面怎么樣 謝謝
好,很好,很好。
2,雷克薩斯is250新款 聽說隔音不好 它和寶馬325比起來有什么優(yōu)勢(shì)嗎百度
寶馬5系沉陽華晨集團(tuán)生產(chǎn)。說實(shí)話,寶馬是瞎子。雷克薩斯好歹是進(jìn)口的,低調(diào)的表現(xiàn)。如果它有相同的位移,它應(yīng)該是相同的。我還是推薦買雷克薩斯
3,雷克薩斯IS250的整體性能評(píng)價(jià)如何
A6比不上is250!因?yàn)锳6是大型房車,所以和A4、A5比較!說實(shí)話,IS250的運(yùn)動(dòng)感比較一般,動(dòng)力不算強(qiáng),但也只能說是比較平順、舒適、穩(wěn)定!而且寶馬的130肯定比is250好!
4,雷克薩斯車多少錢
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5,雷克薩斯IS 2011款 250
雷克薩斯IS系列是一款跑車,更注重操控和駕駛樂趣~~~相比后排空間其他中型車小得可憐。此外,它們是后輪驅(qū)動(dòng)汽車。后排中間巨大的傳動(dòng)軸基本上只能坐兩個(gè)人。因此,作為一款家用車,空間有點(diǎn)小。不如考慮雷克薩斯ES系列~ :010 -1010 性價(jià)比方面,同檔次的寶馬3已經(jīng)20萬+了??臻g方面,在豪華中型車中算是比較小的了。在品質(zhì)方面,豐田雷克薩斯的品質(zhì)毋庸置疑。從保值率來說,雷克薩斯是一款保值率比較高的品牌車型。在安全性方面,與其他豪華品牌處于同一水平。在性能方面,它與寶馬和奔馳基本處于同一路線。綜合以上幾點(diǎn),個(gè)人認(rèn)為值得推薦購(gòu)買。
6,雷克薩斯IS250怎么樣
雷克薩斯IS250 個(gè)人覺得性能很好。是一款值得選擇的車。讓我告訴您BMW 120 敞篷車怎么樣。軟頂不好嗎?這兩個(gè)哪一個(gè)好辦就要45w。 is250是豐田害國(guó)人的車,雷克薩斯價(jià)格歧視,中國(guó)市場(chǎng)很貴
7,雷克薩斯IS250怎么樣
is250是后驅(qū)運(yùn)動(dòng)車型,所以檢查后輪和后剎車盤的磨損情況很重要,這樣你可以看看以前的車主開車是不是太貴了。儀表盤有異響是這車的通病,要仔細(xì)聽。最好行駛幾公里檢查一下油耗。在正常模式下,13 號(hào)燃油就可以了。如果太高,說明發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)被蹂躪夠了。大功率模式下,要看油門響應(yīng)速度夠不夠快。建議不要在停車時(shí)切換模式,而是在行駛中切換,以測(cè)試效果。
8,買二手雷克薩斯is250注意哪些
身邊有奸細(xì)。我知道的deal擋不住這個(gè)女人的優(yōu)點(diǎn):運(yùn)動(dòng)轎跑,動(dòng)力比較強(qiáng)勁,4年免費(fèi)保養(yǎng),10萬公里免費(fèi)保修(什么機(jī)油,機(jī)濾,三芯,雨刷膠條,剎車片,剎車盤,配送店工作時(shí)間免費(fèi)),使用成本低。缺點(diǎn):因?yàn)槭呛篁?qū)車,后排最好只能坐兩個(gè)人。大叔又去了。油耗:個(gè)人駕駛習(xí)慣,小雷11.5左右,算是同級(jí)別最省油的車了,畢竟是6缸的。動(dòng)力絕對(duì)沒得說,加速也很棒。就看你愿不愿意踩油門了,哈哈。舒適性方面,雖然小雷主打歐美市場(chǎng),但舒適性沒話說。只是坐下來觀察和比較。安全性也不錯(cuò),安全氣囊布置合理。 4年10萬公里保養(yǎng)。唯一不足的是內(nèi)飾,因?yàn)槭沁\(yùn)動(dòng)轎跑,包裹感比較好,后驅(qū)車后排中間位置會(huì)高一些。反正我買了不后悔。唯一讓我不爽的是,這車雖然漂亮,但看起來比實(shí)際小,哈哈。
9,想買輛雷克薩斯is250求高手說下此車的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)
都是胡說八道。聽我給你解釋一下,你說銳志加速好,這個(gè)是公認(rèn)的,但是有人說雷克薩斯很少生產(chǎn)運(yùn)動(dòng)車,這個(gè)人完全無知,雷克薩斯IS和GS系列都是運(yùn)動(dòng)車型,你的沒有道理為什么250不能很好地加速。首先250的發(fā)動(dòng)機(jī)排量是2.5,而銳志一般都是2.5排量,很少有3.0排量的。其實(shí)250的發(fā)動(dòng)機(jī)和銳志基本一樣,但是250的發(fā)動(dòng)機(jī)比銳志更先進(jìn),它的發(fā)動(dòng)機(jī)是直噴(豐田是國(guó)內(nèi)第一款使用直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,除了對(duì)于混動(dòng)車型來說),動(dòng)力更強(qiáng),動(dòng)力其實(shí)可以和3.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)做的差不多了。有人說汽車低速不能達(dá)到峰值,這是大錯(cuò)特錯(cuò)的。事實(shí)上,汽車的加速取決于扭矩和功率的共同作用,尤其是扭矩決定了加速度,一般扭矩在低速時(shí)緩慢爆發(fā)。從。
并且你不難獲得反推的感覺。首先,你在開車的時(shí)候,不要直接用油門加速??奢p踩油門片刻(約8-10秒),等待速度緩慢起步(最多30碼)時(shí)間),等待檔位升上(自動(dòng)檔時(shí)可感覺到汽車換檔),然后你踩下油門,汽車會(huì)強(qiáng)制降檔以獲得更大的扭矩來加速,此時(shí)的加速會(huì)讓你的心跳加速。還有一種方法是通過車上的按鍵強(qiáng)制進(jìn)入運(yùn)動(dòng)加速狀態(tài)。點(diǎn)火開關(guān)下方有兩個(gè)按鈕。右邊那個(gè)是按鈕中間的是ECT(變速箱的意思),上面是PWR,下面是SNOW,如果要加速,把開關(guān)按到PWR。這是運(yùn)動(dòng)模式。在這個(gè)檔位,變速箱會(huì)長(zhǎng)時(shí)間停留在一檔,換檔會(huì)延遲,以獲得高扭矩加速。下面的SNOW是下雪模式。就是說這時(shí)候掛二檔起步,不要用大扭力防止下雪天濕滑地面打滑,這個(gè)下雪天或者下雨天都可以用
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