ofo小黃車還能用嗎
ofo小黃車現(xiàn)在還是能騎行的。
ofo小黃車作為一個(gè)無(wú)樁共享單車出行平臺(tái),創(chuàng)造了“無(wú)樁單車共享”的新模式,其目的在于解決城市出行問(wèn)題。
用法也很簡(jiǎn)單,只需在微信公眾號(hào)或App上的掃碼功能,掃一下車上的二維碼或者直接輸入相應(yīng)的車牌號(hào),就能獲得解鎖密碼,解鎖騎行,隨取隨用。
經(jīng)歷了大起大落的小黃車要走向何方?
那么我們說(shuō)一下現(xiàn)狀如何?在六月四號(hào)小黃車悄然更新了新版iOS端應(yīng)用,但是該版本和之前的一模一樣,ofo的APP并沒(méi)有優(yōu)化,但并不耽誤它的使用。
事實(shí)上自破產(chǎn)的消息傳出來(lái)以后,身邊的小黃車漸漸從我們的視野里消失,數(shù)量越來(lái)越少,想騎乘的話似乎并不好找。
在2019年4月2日,針對(duì)當(dāng)日有關(guān)媒體報(bào)道的ofo破產(chǎn)消息,ofo予以回應(yīng),表示消息嚴(yán)重不實(shí),目前運(yùn)營(yíng)一切正常。雖然面對(duì)著巨大退款金額,但是仍在努力的改變,試圖打破當(dāng)前的魔咒。距離銀監(jiān)會(huì)給的日期也就還有半年的時(shí)間,具體的結(jié)果如何,這期間還會(huì)發(fā)生什么奇跡嗎?讓我們拭目以待吧。
對(duì)于我們來(lái)說(shuō),公司依然在運(yùn)行那么便不能影響我們的騎乘。
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