翼虎 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(1410條)

目前，網(wǎng)上曝光的維權(quán)案例有30余起。 2014年以后生產(chǎn)的福特小牛車軸還壞嗎？

2，福特翼虎斷軸是真的嗎

是真的，我也喜歡，但是我放棄了，畢竟人生只有一次，沒有后悔藥，珍惜生命，遠(yuǎn)離小牛！網(wǎng)上都說，信不如信。據(jù)說小牛的斷軸部分和?？怂?/a>（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的一樣。不同的型號，同樣的零件，能沒有問題嗎？

3，求大神答疑翼虎16T的還斷軸嗎

小牛除了動(dòng)力好，其他一般。并且有斷軸的風(fēng)險(xiǎn)，前期有好幾起輪轂開裂的案例。對于家庭使用，請購買無憂、穩(wěn)定的。你好！小牛斷軸只是極少數(shù)的情況，概率極低。但說實(shí)話，小牛上市后的評價(jià)確實(shí)一般。如果不考慮20左右的日系車：途觀、指南者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。這些都是久經(jīng)考驗(yàn)的老款，買車還是那么靠譜。新款雖然手感不錯(cuò)，但畢竟是大件，安心才是最主要的！僅代表個(gè)人意見，不喜勿噴，謝謝。小概率

4，你好福特翼虎斷軸的問題還存在嗎

展開全部早期小牛極限駕駛有斷軸的風(fēng)險(xiǎn)，現(xiàn)在改進(jìn)了，不會(huì)斷軸了大愛玉生2015/06/27 08:38:24 發(fā)表于當(dāng)時(shí)人民網(wǎng)85樓，傷害了受害人家屬要求讓第三方對車進(jìn)行鑒定，被長富拒絕。車主先是撞上了一輛小型農(nóng)用三輪車，后車軸斷了，沖下了公路?？吹疆?dāng)時(shí)的照片，一個(gè)老司機(jī)從路北邊直沖到路南邊的水溝里，撞上了路中間的農(nóng)用車。本論壇有些騙子不敢正視這些事實(shí)！車黑是最大的騙子展開全部你好，現(xiàn)在已經(jīng)改進(jìn)了，不存在的

5，聽說福特翼虎會(huì)斷軸問題也沒有得到正面解決什么情況啊 搜狗

是這樣的，無論你從側(cè)面撞到什么車，到了60KM/H，都會(huì)有一個(gè)短軸，短軸只是一個(gè)例子。想一想，如果所有的軸都壞了，那4S就沒人找事了嗎？其實(shí)只是福特的危機(jī)處理能力不如大眾而已。大眾途觀剛開始在大草原試車的時(shí)候，公司的幾位高管就因?yàn)樽匀急粺涝谲嚴(yán)?。但?a class="cmsLink askLink" >Tiguan（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）還是賣的很好。哪家大眾途觀今天在福建車展上又自燃了，結(jié)果沒人知道，被封殺了。所以，大家不要相信謠言，在網(wǎng)上買自己喜歡的就說吧。信不如信。據(jù)說小牛的斷軸部分和?？怂沟囊粯?。不同的型號，相同的零件，可以工作沒問題？

6，翼虎斷軸門是哪批車2013款會(huì)斷軸嗎

斷軸，能不能解決得看廠家，因?yàn)檐囀撬麄兩a(chǎn)的，他們想解決就解決。但如果推卸責(zé)任，等投訴多了再被動(dòng)召回，就說明并沒有解決實(shí)際問題。說明廠家不厚道，不想解決。市場銷量和品牌美譽(yù)度會(huì)給他們兩個(gè)響亮的耳光。如果你已經(jīng)是斷軸車的車主，不要著急，不要害怕，盡量不要開高速，盡量不要在有減速帶的地方行駛，不要超速行駛市區(qū)時(shí)速30公里，每周檢查一次即可，發(fā)現(xiàn)裂紋或異常及時(shí)修復(fù)。當(dāng)然，如果你比較擔(dān)心，可以每三天檢查一次。如果你不是斷軸車型的車主，就別想了，別想這輛車了。樓主這個(gè)問題有

7，翼虎斷軸是哪一款

。斷軸的：小牛應(yīng)該是重慶長安汽車廠生產(chǎn)的。斷軸能不能解決得看廠家，因?yàn)檐囀撬麄兩a(chǎn)的，他們要解決，就可以解決。但如果推卸責(zé)任，等投訴多了再被動(dòng)召回，就說明并沒有解決實(shí)際問題。說明廠家不厚道，不想解決。市場銷量和品牌美譽(yù)度會(huì)給他們兩個(gè)響亮的耳光。如果你已經(jīng)是斷軸車的車主，不要著急，不要害怕，盡量不要開高速，盡量不要在有減速帶的地方行駛，不要超速行駛市區(qū)時(shí)速30公里，每周檢查一次即可，發(fā)現(xiàn)裂紋或異常及時(shí)修復(fù)。當(dāng)然，如果你比較擔(dān)心，可以每三天檢查一次。如果你不是斷軸車型的車主，就別想了，別想這輛車了。

8，福特翼虎真的會(huì)斷軸嗎

以鋼的強(qiáng)度來說，是不會(huì)斷的。就車子的構(gòu)造來說，其實(shí)是不會(huì)壞的。但是我們能做些什么呢？我覺得這些問題，出來吧。不是考驗(yàn)車的質(zhì)量，而是考驗(yàn)一個(gè)企業(yè)的態(tài)度。站在發(fā)展的角度看問題。如果福特處理好這些問題，就不會(huì)成為任何問題。很多車友在網(wǎng)上發(fā)照片，明顯不是P的，官方承認(rèn)不承認(rèn)是另外一回事，不過他們不是已經(jīng)找到召回的理由了嗎？雖然可能并不能真正解決問題。是真的，我也喜歡，但是我放棄了，畢竟人生只有一次，沒有后悔藥，珍惜生命，遠(yuǎn)離小牛！當(dāng)時(shí)麻煩不少，搜索“福特?cái)噍S門”就能看到。其實(shí)有不少，但不是100%。不用擔(dān)心這個(gè)問題。

真正的斷軸車型是通用別克雪佛蘭的很多車型，比如昂科威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、英朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、新君威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、科沃茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等。你好，福特小牛的斷軸已經(jīng)成為歷史了。斷軸現(xiàn)象只是一個(gè)例子。這輛車的質(zhì)量和做工都比較好，性能也比較好。確實(shí)我也喜歡，但是我放棄了。畢竟人生只有一次，沒有后悔藥。珍愛生命，遠(yuǎn)離小牛！您好，這款福特小牛的斷軸只是個(gè)別車的質(zhì)量問題，現(xiàn)在改善了嗎？所謂短軸，就是牛角。輿論太大了。制造商加強(qiáng)了喇叭的材料。