1如果EGR閥壞了，會影響發(fā)動機工作，導致發(fā)動機啟動困難，發(fā)動機加速慢。廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，簡稱EGR。其作用是將發(fā)動機排出的適量廢氣再循環(huán)至進氣管，并在進氣管中與吸入的新鮮空氣混合。通過稀釋新鮮空氣，降低燃燒峰值溫度和燃燒壓力來抑制NOX的生成，從而達到減少NOX污染物排放的目的。

2、EGR閥一旦壞掉，會影響發(fā)動機的正常工作，尤其是在發(fā)動機怠速、低速、低負荷運行，發(fā)動機處于冷態(tài)，發(fā)動機功率大時。要求在滿負荷（全油門）時，再循環(huán)的廢氣將對發(fā)動機性能產(chǎn)生嚴重影響。

3、此時只能更換一個新的EGR電磁閥。擴展信息： EGR閥的保養(yǎng)：對于使用環(huán)境和油質(zhì)比較惡劣的發(fā)動機，建議在發(fā)動機保養(yǎng)時將EGR閥和EGR冷卻器拆下，檢查積碳是否嚴重。清洗EGR冷卻器；洗車時禁止將水槍直接對準發(fā)動機，以免造成EGR系統(tǒng)短路。

4、對于農(nóng)機等長時間休眠的發(fā)動機，建議在發(fā)動機休眠期間每月啟動一次發(fā)動機。水溫升至發(fā)動機正常工作溫度后，將發(fā)動機保持在最大扭矩點或額定點5 -6分鐘，防止EGR閥板和閥座長期生銹結(jié)露.

二EGR閥什么時候工作？

1全稱是Engine Gas Recirculation，即廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，用于減少廢氣中氮氧化物（NOX）的排放。

2、氮氣和氧氣只有在高溫高壓條件下才能發(fā)生化學反應。發(fā)動機燃燒室內(nèi)的溫度和壓力滿足上述條件，特別是在強制加速時。

3、發(fā)動機在負荷運轉(zhuǎn)時，EGR閥打開，使少量廢氣進入進氣歧管，與可燃混合氣一起進入燃燒室。 EGR 閥在怠速時關(guān)閉，很少有廢氣再循環(huán)到發(fā)動機。

4、汽車尾氣是不燃氣體（不含燃料和氧化劑），在燃燒室中不參與燃燒。它通過吸收部分燃燒產(chǎn)生的熱量來降低燃燒溫度和壓力，從而減少氮氧化物的產(chǎn)生。

三egr閥壞了又什么影響

1有兩種情況： EGR 長時間關(guān)閉。這時候就會影響車輛的排放，也就是說排放可能不達標。如果去年檢，也不一定能過。

2、長時間開啟EGR，車輛會冒黑煙，加速無力，油耗增加。這時必須更換或清洗EGR閥。

四氣孔什么時候會關(guān)閉或張開 關(guān)閉或張開的原因是什么

1一般來說，提高溫度可以增加氣孔的開度。 30-50時，氣孔開度最大。在低溫（10）下，盡管長期光照，氣孔仍難以完全打開。

2、高溫下氣孔開度增大是植物抗熱的保護機制，可通過增強蒸騰作用降低植物體溫。參考：影響氣孔運動的因素/ptgk/shengwu/sw1/b04/200608/6040。

3.html 光照是影響氣孔運動的主要因素。正常情況下，氣孔在光照下打開，在黑暗中關(guān)閉。唯一的例外是景天屬植物，它的氣孔在夜間開放，白天關(guān)閉。

4. 這些植物在夜間吸收二氧化碳，以有機酸的形式儲存起來，白天通過光合作用將其恢復。促進氣孔打開所需的光量因植物種類而異。煙草只需要5% 的全日照，而其他植物則要求更高，幾乎需要全日照。

5.光照影響氣孔的開度，是光合作用引起的，相關(guān)機理如上所述。溫度一般來說，提高溫度可以增加氣孔的開度。

6、在30-50時氣孔開度最大。在低溫（10）下，盡管長期光照，氣孔仍難以完全打開。高溫下氣孔開度增加是植物抗熱的一種保護機制，可通過增強蒸騰作用降低植物體溫。

7、葉片含水量葉片含水量過高或過低都會導致氣孔關(guān)閉。例如，當葉片飽水時，表皮細胞因含水量高而膨脹，擠壓保衛(wèi)細胞，白天氣孔也關(guān)閉。

8、白天蒸騰旺盛，保衛(wèi)細胞失水過多，氣孔即使在光照下也保持關(guān)閉狀態(tài)。二氧化碳二氧化碳的濃度對氣孔的開閉有顯著影響。低濃度促進氣孔開放，高濃度可促進氣孔關(guān)閉，無論光照或黑暗條件。

9、微風時對氣孔開閉無影響，大風促進氣孔關(guān)閉減少開度。醋酸苯汞、阿特拉津（2-氯-4-乙氨基-6-異丙氨基三嗪）、乙酰水楊酸等化學物質(zhì)能抑制氣孔的開放，減少蒸騰作用。

10、葉面噴灑低濃度脫落酸溶液，可抑制氣孔開放數(shù)日，作用迅速，各種植物的氣孔可在210分鐘內(nèi)關(guān)閉。