6到8個氣壓。

東風天龍剎車一般6到8個氣壓就可以，一般情況下輪胎上都有標注，不分前后輪胎。按照輪胎側(cè)面氣壓標注充氣即可。

氣壓表指示貯氣筒內(nèi)的空氣壓力。前橋氣壓表(標有FR標志)檢測前橋儲氣筒的壓力中后橋氣壓表(標有RR標志)中后橋儲氣筒的壓力。汽車正常胎壓是多少正常

2.3-2.5bar都屬于正常范圍。

對于常見的轎車而言，乘用車的原廠胎壓標準是2.3-2.5bar都屬于正常范圍，最高不要超過3.0，最低不要低于2.1，高一點沒關(guān)系，但是低壓非常危險。

冷車和空車時測量胎壓最為準確，如果低壓非常低就該檢查輪胎是否有漏氣現(xiàn)象，不分前后輪，因為乘用車一般不存在承重問題，通常采用的前后輪胎速度，以及承重等級相同。胎壓過大，會導致，輪胎與地面的基礎(chǔ)面降低，可以降低油耗，但是也會影響制動力；胎壓過低，會導致，輪胎側(cè)壁直接磨損地面，過快，或過久行駛，導致側(cè)壁破裂，甚至爆胎。開車時，輪胎壓力多少是正常的？

高胎壓可以降低輪胎與路面的摩擦阻力，節(jié)省燃油，但缺點是會降低輪胎的阻尼效果。汽車行駛時，由于泥土不規(guī)則，車身振動增大，降低了乘坐舒適性，如果在夏季長時間行駛，輪胎可能過熱而“爆炸”。如果胎壓過高，輪胎與地面的接觸面積會變小，抓地力會變差，容易引起輪胎爆炸。

如果輪胎氣壓過高，輪胎表面的磨損程度會有所不同，如果輪胎氣壓過高，會使車輪中部磨損嚴重，與兩側(cè)地板接觸較少，降低輪胎的使用壽命，降低對地面的抓地力，對于我們汽車的輪胎氣壓，cadA汽車有一個標準的氣壓基準。當然，輪胎氣壓可以自行調(diào)節(jié)，因為我們的輪胎氣壓必須符合車輛的實際情況。

實際上，輪胎氣壓沒有統(tǒng)一的模式。每個品牌和型號對輪胎壓力的要求相同。有關(guān)詳細信息，您可以看到燃油箱蓋內(nèi)部或B柱下方的徽標。這是最準確的，對于胎壓，廠家會將車門翻轉(zhuǎn)，按照推薦值進行調(diào)整，具體來說，胎壓一般是240，就我而言，我一般把四個EM輪胎的胎壓保持在240左右，所以車的整體駕駛效果是不錯的。

大多數(shù)車主都是開車的，汽車的正常胎壓范圍是2.4-2.8公斤/厘米。如果你車的胎壓在這個范圍內(nèi)，基本正常，同時考慮到車型胎壓也不一樣，譚大哥建議你也可以隨車看一下汽車保養(yǎng)手冊。一般都會對輪胎的充氣壓力有詳細的說明，如果想省油，建議您將輪胎壓力設(shè)置為2.5A 2.8，這樣會失去一些舒適性，但不會失去安全性。輪胎氣壓很高也不好，主要體現(xiàn)在剎車距離上。輪胎氣壓越高，制動距離越長。大多數(shù)人認為輪胎氣壓太高很容易爆胎。實際情況是，輪胎壓力越小，越容易爆炸。冬季車胎壓力多少最合適

機動車輛在冬季的時候，胎壓保持在2.2到2.5之間是比較適合的。

2.2到2.5之間不會影響到輪胎的抓地力，同時還能夠保證車輛的剎車制動距離，但需要注意，在冬季一定要更換車輛雪地輪胎使用。需要為車輛購買胎壓檢測儀，在安裝車輛的胎壓檢測儀后，機動車輛在通電的時候就可以實時顯示出車輛的胎壓以及溫度。

胎壓與汽車平順性的關(guān)系

汽車的平順性直接關(guān)系到駕乘人員的舒適感覺，其實輪胎采用充氣的方式已經(jīng)從很大程度上提高了車輛的乘坐舒適性。試想一下如果輪胎采用剛性胎或者實心彈性胎，那么其舒適程度肯定會大打折扣。那么充氣輪胎的氣壓選擇不當同樣會使其舒適性降低。

氣壓過足，會使輪胎的剛性增強，車輛的振動頻率增加，平順性變差。氣壓適當降低可以使其平順性變好，如果輪胎氣壓過低，會影響車輛其他一些性能。輪胎應(yīng)有較高的側(cè)偏剛度以保證汽車良好的操縱穩(wěn)定性。輪胎氣壓是影響其側(cè)偏剛度的重要因素，輪胎氣壓越高，側(cè)偏剛度越大。但氣壓過高后剛度不再變化。一般汽車輪胎應(yīng)該打多少氣壓？

輪胎氣壓一般在2.2—2.5千帕之間應(yīng)為正常，春天時20度左右一般胎壓保持在2.3-2.5千帕，但是隨著氣溫及路面的溫度逐步升高，高速或者長途行駛，胎壓很容易上升，且容易引發(fā)爆胎；夏天路面溫度將可能達到60-70攝氏度，汽車在路上行駛?cè)绻哼^高，稍微碰到輪胎的薄弱處都很容易爆胎。

1、胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內(nèi)部空氣的壓強。在汽車保養(yǎng)上發(fā)動機是汽車的心臟，發(fā)動機的損壞將導致汽車生命的耗盡，那么輪胎胎壓則是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的性能和動力有著至關(guān)重要的作用。

2、氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口，同時產(chǎn)生屈撓運動，導致過度發(fā)熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損；氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇沖擊會產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，并使耐軋性能下降。汽車輪胎氣壓多少合適

一般來說，汽車 輪胎 標準氣壓在230-250kpa中間為一切正常范疇，但是，實際的汽車一切正常胎壓還需要以車廠提議值為標準，一般可在汽車車子使用手冊、汽車駕駛室汽車車門(B柱周邊)邊上的標識、駕駛?cè)藛T座旁的抽屜柜、油蓋側(cè)門上尋找車廠提議值。上邊會很詳盡地標明著輪胎的詳細運用的一個胎壓。

并且，胎壓規(guī)范還與輪胎種類及車系相關(guān)，不一樣車系，其車重、高寬比和輪胎規(guī)格均不同樣，需要的胎壓也不一樣?；拘洼喬ヌ簽?40kpa-250kpa，加強型輪胎胎壓為280kpa-290kpa。

除此之外，涼胎與熱胎的胎壓也是不一樣的，熱胎比冷胎胎壓高20kpa上下。車廠提議值也就是冷胎胎壓值，涼車情況下的輪胎胎壓在230kpa-250kpa上下，但實際以每輛標明的胎壓為標準。

此外，輪胎胎壓受時節(jié)要素危害也非常大，夏天溫度高，行車歷程中輪胎非常容易發(fā)燙，胎壓高的情況下非常容易造成輪胎爆胎，胎壓要略低一些；冬天胎壓比夏天要高一點，由于熱縮熱漲，因此一般冬季汽車的胎壓在250kpa-280kpa中間較為適合。

適合的汽車輪胎標準氣壓值針對安全駕駛是很重要的，胎壓不適合，會直接影響到汽車的常規(guī)行車。由于胎壓過高，輪胎與路面的觸碰總面積會縮小，企業(yè)總面積所承擔的負擔和損壞猛增,非常容易導致剎車踏板無法控制或輪胎爆胎狀況，并且行車非常容易顫動，搭乘不舒服。

胎壓過低，輪胎與路面觸碰總面積增大，方位更重，汽車耗油量提升，還會繼續(xù)有驅(qū)動力不夠的體會。因為胎壓不夠，會導致胎側(cè)形變，內(nèi)部的不銹鋼絲、布簾層脆化加重，輪胎使用壽命會縮短。