卡羅拉是緊湊型車，凱美瑞是中型車，不是一個(gè)檔次。但當(dāng)消費(fèi)者在選車過程中，會(huì)發(fā)現(xiàn)高端的2021款1.2T S-CVT旗艦卡羅拉和低端的2021款2.0E精英凱美瑞在價(jià)格上并沒有太大的“差距”。

本來級(jí)別不同，兩車就沒有可比性。但由于差價(jià)不會(huì)太大，消費(fèi)者在購(gòu)車過程中很容易在不知不覺中把目光投向更高的層次，增加自己的預(yù)算。這也涉及到營(yíng)銷的定價(jià)策略。高端緊湊型車和低端中型車這兩款跨級(jí)車的價(jià)格相差不大，讓消費(fèi)者無所適從。

2021款卡羅拉1.2T S-CVT旗艦版指導(dǎo)價(jià)14.58萬； 2021款凱美瑞2.0E精英版指導(dǎo)價(jià)17.98萬。兩者的指導(dǎo)價(jià)差只有3萬多元。

外觀一眼望去，2021款卡羅拉1.2T S-CVT旗艦版和2021款凱美瑞2.0E精英版外觀大體相似。旗幟式格柵裝飾也很有辨識(shí)度。

但仔細(xì)觀察后，還是能發(fā)現(xiàn)兩者的區(qū)別?？_拉的大燈線條和造型比凱美瑞的要犀利，而凱美瑞的大燈則略顯方正，中規(guī)中矩。凱美瑞的霧燈更加隱蔽，被中網(wǎng)覆蓋；卡羅拉的霧燈比凱美瑞的更大更圓。

車尾部分，兩者的尾燈造型有所不同?？_拉的尾燈比凱美瑞的尾燈更小，也更大氣。排氣布局也不同?？_拉采用隱藏式排氣布局設(shè)計(jì)，凱美瑞采用雙邊圓形排氣管布局。

總的來說，卡羅拉作為一款緊湊型轎車，外觀更加動(dòng)感時(shí)尚，同時(shí)也更加年輕化。作為一款中級(jí)轎車，凱美瑞的外觀更加穩(wěn)重大氣。

2021款卡羅拉1.2T S-CVT旗艦版內(nèi)飾以黑色為主，風(fēng)格單一，簡(jiǎn)約實(shí)用。 2021款凱美瑞2.0E精英版內(nèi)飾在配色上更具層次感，看起來更加協(xié)調(diào)美觀。

不過比較有意思的是，這款卡羅拉的中控屏是12.1英寸，比凱美瑞的8英寸還要大。看來高端的卡羅拉還不如低端的凱美瑞。

2021款卡羅拉1.2T S-CVT旗艦版搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，2021款凱美瑞2.0E精英版搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

這款卡羅拉最大功率85kW，最大扭矩185N?m；這臺(tái)凱美瑞最大功率131kW，最大扭矩210N?m，也就是說這臺(tái)凱美瑞動(dòng)力更強(qiáng)。

有意思的是，這款卡羅拉的NEDC綜合油耗是5.6L，而這款凱美瑞則是5.5L。從參數(shù)上來說，這款凱美瑞更省油。

在配置方面，我們來看看這兩款車的區(qū)別。

2021款卡羅拉1.2T S-CVT旗艦版比2021款凱美瑞2.0E精英版配置更多，包括副駕座墊氣囊、未系安全帶警告、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車等。系統(tǒng)、倒車影像、全速自適應(yīng)巡航、運(yùn)動(dòng)駕駛模式、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等。

總的來說，作為一款高配版，2021款卡羅拉1.2T S-CVT旗艦版的配置要比2021款凱美瑞2.0E精英版多不少，而這款凱美瑞的配置不敢恭維。

以上就是關(guān)于豐田凱美瑞和卡羅拉的區(qū)別，哪個(gè)更好，凱美瑞和卡羅拉的區(qū)別的相關(guān)內(nèi)容。希望對(duì)大家有所幫助。