有以下幾種情況：

1、活塞頂面是箭頭標(biāo)記，安裝時(shí)箭頭應(yīng)朝向排氣門(mén)方向，也就是立式發(fā)動(dòng)機(jī)的前端。這樣可以減少活塞對(duì)汽缸壁的沖擊。

2、活塞頂面有IN字樣，IN標(biāo)記的那邊安裝在靠近進(jìn)氣門(mén)的那一邊。

3、在活塞頂?shù)倪吘壧幾龀鲆粋€(gè)小缺口，裝配時(shí)活塞頂面的小缺口應(yīng)與連桿體、連桿蓋上的小凸點(diǎn)標(biāo)記裝于同一側(cè)，并朝向發(fā)動(dòng)機(jī)前。

安裝錯(cuò)了，小則出現(xiàn)雜音，大則出現(xiàn)頂氣門(mén)、拉缸等嚴(yán)重后果。另外有的發(fā)動(dòng)機(jī)活塞設(shè)計(jì)的時(shí)候活塞銷孔有一個(gè)偏心。如果安裝反會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。

附活塞介紹：

活塞是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸體中作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的機(jī)件。活塞的基本結(jié)構(gòu)可分為頂部、頭部和裙部?；钊敳渴墙M成燃燒室的主要部分，其形狀與所選用的燃燒室形式有關(guān)。汽油機(jī)多采用平頂活塞，其優(yōu)點(diǎn)是吸熱面積小。柴油機(jī)活塞頂部常常有各種各樣的凹坑，其具體形狀、位置和大小都必須與柴油機(jī)的混合氣形成與燃燒的要求相適應(yīng)。

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