這樣對(duì)汽車不會(huì)有什么影響，只是會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳增加。汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速工況時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的可燃混合氣是無法充分燃燒的，所以長時(shí)間處于怠速工況運(yùn)行會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳增加。

積碳對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是有危害的，汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)容易出現(xiàn)積碳的部位是節(jié)氣門，氣門，進(jìn)氣道，燃燒室。

如果積碳在燃燒室內(nèi)，會(huì)導(dǎo)致燃燒室的壓縮比變大。

燃燒室的壓縮比變大后，會(huì)導(dǎo)致汽車發(fā)動(dòng)機(jī)容易出現(xiàn)爆震現(xiàn)象。

爆震是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)一種不正常的燃燒現(xiàn)象，爆震會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。

嚴(yán)重的爆震甚至?xí)?dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)活塞炸裂和連桿變形的情況。

爆震會(huì)出現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮沖程，發(fā)動(dòng)機(jī)處于壓縮沖程時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門和排氣門都會(huì)關(guān)閉，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞會(huì)向上運(yùn)行壓縮可燃混合氣。

可燃混合氣受到壓縮后溫度和壓力都會(huì)升高。

如果此時(shí)可燃混合氣燃燒了，那這就是爆震。

燃燒的可燃混合氣會(huì)向下推動(dòng)活塞，此時(shí)活塞正在向上運(yùn)行，這樣就會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。

建議大家定期清理一下發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳。

以上就是車忘了熄火幾個(gè)小時(shí)會(huì)不會(huì)有影響的最佳答案了，如果車忘了熄火幾個(gè)小時(shí)會(huì)不會(huì)有影響這篇文章對(duì)您有幫助的話，請(qǐng)轉(zhuǎn)發(fā)給您的親朋好友，想了解更多汽車相關(guān)知識(shí)，請(qǐng)持續(xù)關(guān)注太平洋汽車！