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汽車工業(yè)是一個科技引領的世界。眾多制造商正在爭奪市場份額。汽車制造商努力生產(chǎn)好汽車以在市場上站穩(wěn)腳跟。 “德系品質(zhì)”大眾朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）橫向?qū)Ρ饶芰Ψ欠病?“成功人士”標配的奔馳S級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）成為同級中的佼佼者，強勢搶占市場。隨著車型的不斷更新迭代，成功的汽車不僅需要具備極高的性價比，更需要明確自身的價值定位。就像遠景一樣。

因為昂科威也是一款推出比較早的SUV，所以經(jīng)驗豐富。和一些日系或德系的車型相比，我覺得它給我的印象是性價比更高。還有就是我個人比較喜歡的外觀。這兩點是我選擇它的主要原因。昂科威本身更寬是因為車型更寬，所以有空間需求或者相關意向的人更容易考慮。車子本身確實很帥，但是看起來比較硬朗，非常圓潤飽滿。非常霸氣，讓人一見傾心。

別克昂科威是別克SUV中的拳頭產(chǎn)品。憑借精湛的內(nèi)飾工藝，極大地滿足了對汽車內(nèi)飾檔次極為看重的購車者的需求。因此，別克昂科威能夠在如此短的時間內(nèi)搶占市場。但人們越來越期待更好的物質(zhì)生活。購車者的需求肯定是多種多樣的。很多人會要求倒車攝像頭、世界一流的發(fā)動機、防撞傳感器等，如果一輛車只關注一個指標，那肯定是失敗的。

外觀看起來特別有氣勢。我一直關注美國汽車，因為我喜歡它的外觀設計。很飽滿，車頭看起來很順眼。這款車的軸距也超過了2.7米。所以整體看起來非常大，長而不顯臃腫。這也是三廂車的優(yōu)勢所在，優(yōu)美的車身線條、極具辨識度的前臉和性感的臀部造型。總的來說我非常喜歡它。

優(yōu)雅靈動的配置獨具浪漫與藝術氣息。前臉的大燈造型犀利、勢不可擋，而尾部的設計則更加謹慎、謙虛、不張揚。外觀讓我對別克昂科威一見鐘情，整車的感覺能滿足年輕人的要求。鍍鉻包圍的進氣格柵很有特點。我最喜歡這個地方。車尾的很多細節(jié)都處理的很好，讓我很滿意。外觀上相比競品，我更喜歡別克昂科威的風格。

內(nèi)飾的問題確實比較嚴重。這兩年，無論是親戚朋友還是同事，都到了該換車的時候了。我看到有些國產(chǎn)車的內(nèi)飾科技感比我的好。有的甚至直接給你一個AR導航，你聽都沒聽過?？雌饋砗芨呒墸前嚎仆嗀nkewei有這種老氣的感覺，很經(jīng)典的高級感?？赡苁窃娇丛接形兜腊伞Ｎ矣X得現(xiàn)在已經(jīng)很不錯了。

空間表現(xiàn)完全沒有問題。車型本身寬敞舒適，座椅非常寬大，前后排間距也很大。坐在里面，頭和腿都不會覺得擁擠，尤其是有的車頭頂壓力很大。這車沒有這個，感覺很舒服，很滿足。相對來說舒適度我覺得還不錯。這款車的性能在日常使用中非常舒適。懸架就是這樣一套經(jīng)典的麥克哈弗森和多連桿的獨立懸架。與扭力梁懸架相比，其舒適性更上一層樓。即使在日常駕駛中，你也能感覺到它的顛簸感會小一些。開車的時候完全感受不到這種細微的路面震動，感覺很舒服。

別克昂科威搭載直列4缸渦輪增壓發(fā)動機，排量2.0，最大馬力260Ps。從實際駕駛感受來看，別克昂科威的動力數(shù)據(jù)低于同級平均水平，起步油門有點肉。上坡時也有一種力不從心的感覺。搭載9速手自一體變速箱，雖然在整體性能上沒有原則性問題，但換擋速度有待提高，低速行駛時車輛偶爾會跳車。

聽了車友們的分享，我覺得別克昂科威之所以能獲得今天的關注，其實它的內(nèi)飾只是很多方面的一部分，而同空間等諸多亮點都能很好的匹配車主的需求.對比同級別，別克昂科威的性價比真的很高。

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