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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

雷雨天開(kāi)車(chē)不安全。惡劣的雷雨天氣應(yīng)盡量避免開(kāi)車(chē)出行，并注意日常的車(chē)輛保養(yǎng)，遇到積水路段應(yīng)該盡量及時(shí)繞行，也可有效避免嚴(yán)重交通擁堵的發(fā)生。在雨季到來(lái)的時(shí)候我們要提前檢查一下車(chē)輛的相關(guān)部件，如雨刮器、霧燈、天窗等部位，如果發(fā)現(xiàn)有損壞的地方應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修理。

另外，在出行前給車(chē)玻璃上打點(diǎn)蠟。一些玻璃清潔劑中含有一些蠟質(zhì)，使用后可以在玻璃表面形成蠟?zāi)?，雨刮器掃水?huì)非常徹底，這樣可以有效改善雨天駕駛的安全性。

駕車(chē)途中突遇雷雨

千萬(wàn)不要下車(chē)避雨，因?yàn)樘热糸W電擊中汽車(chē)，電流會(huì)經(jīng)車(chē)身表面?zhèn)鞯降孛?，在?chē)內(nèi)反而是安全的（前提是車(chē)窗一定要全部關(guān)緊）。

遭遇打雷時(shí)，不要急于行車(chē)，可以找個(gè)停車(chē)場(chǎng)或安全的地方停車(chē)等待，等天氣轉(zhuǎn)好時(shí)再上路。另外收音機(jī)的天線有避雷針的作用，會(huì)吸收閃電，所以一定要收起來(lái)。不要將車(chē)停在樹(shù)下，以防止雷擊。為什么雷雨天在車(chē)?yán)锇踩?

因?yàn)槠?chē)是金屬物品它自身封閉的形式使得它成為了一個(gè)“法拉第籠”即便是車(chē)輛受到了雷電的襲擊電流也可以通過(guò)車(chē)體外殼、輪胎傳遞到地面之上不會(huì)對(duì)車(chē)內(nèi)的人員造成傷害。法拉第籠的詳細(xì)介紹如下：1、介紹一：法拉第籠是一個(gè)由金屬或者良導(dǎo)體形成的籠子是以電磁學(xué)的奠基人、英國(guó)物理學(xué)家邁克爾·法拉第的姓氏命名的一種用于演示等電勢(shì)、靜電屏蔽和高壓帶電作業(yè)原理的設(shè)備。2、介紹二：它是由籠體、高壓電源、電壓顯示器和控制部分組成其籠體與大地連通高壓電源通過(guò)限流電阻將10萬(wàn)伏直流高壓輸送給放電桿當(dāng)放電桿尖端距籠體10厘米時(shí)出現(xiàn)放電火花根據(jù)接地導(dǎo)體靜電平衡的條件籠體是一個(gè)等位體內(nèi)部電勢(shì)差為零電場(chǎng)為零電荷分布在接近放電桿的外表面上。如果雷雨天氣坐在汽車(chē)?yán)?，?huì)被雷劈中嗎？

夏天、秋天的時(shí)候，特別是南方沿海地區(qū)，臺(tái)風(fēng)、大雨天氣比較頻繁，這對(duì)老百姓日常開(kāi)車(chē)用車(chē)也造成了較大的影響，特別是雷雨天氣，電閃雷鳴的，別說(shuō)開(kāi)車(chē)在路上了，就是坐在家里，聽(tīng)到滾滾雷聲都有點(diǎn)害怕（雷神（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）索爾生起氣來(lái)還真有點(diǎn)嚇人）。

有的地方還經(jīng)常會(huì)有被雷劈中的情況（可能是哪個(gè)渣男在發(fā)誓），馬路上那么多的汽車(chē)，又是金屬物，如果在雷雨天的話，被雷劈中的概率也非常高。

俄羅斯一位女司機(jī)開(kāi)著一輛SUV在馬路上正常行駛，當(dāng)?shù)卣谙轮笥?，行駛途中，突然一道閃電劃過(guò)蒼穹，落在了這位女司機(jī)駕駛著的SUV車(chē)身上，道路上其他人見(jiàn)了都不免為這輛SUV車(chē)中的女司機(jī)擔(dān)心。

不過(guò)再看到被雷劈中的SUV沒(méi)有什么異常，依然在道路上正常形勢(shì)后，大家懸著的心才放了下來(lái)，事后證明車(chē)內(nèi)乘客也并沒(méi)有因?yàn)楸焕着卸艿絺ΑＴS多人對(duì)此很好奇了，為什么這輛SUV被這么大一道閃電擊中，不光車(chē)輛沒(méi)有什么損傷，而且車(chē)內(nèi)乘客也是安然無(wú)恙呢？

這就涉及到物理學(xué)上的知識(shí)了，著名物理學(xué)家法拉第曾經(jīng)在試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)，在一個(gè)金屬房子內(nèi)，即使被電擊中，房子內(nèi)也沒(méi)有多的電荷，這一現(xiàn)象就是我物理學(xué)上的“法拉第籠”理論。當(dāng)有電流接觸到金屬房子時(shí)，金屬房子與地面相連，電流會(huì)流入地面，房子內(nèi)就不會(huì)有電流通過(guò)，房子里面的人也就不會(huì)受到上海。

行駛中的汽車(chē)，就像是一個(gè)移動(dòng)的金屬房子，即使被雷劈中，電流也會(huì)通過(guò)車(chē)身表明金屬、雨水打濕的輪胎，將電流導(dǎo)入到地下，根據(jù)“法拉第籠”的原理，車(chē)內(nèi)也就不會(huì)有電流通過(guò)，電荷為零，也就不會(huì)對(duì)人產(chǎn)生傷害。

不過(guò)需要注意的是，雖然因?yàn)椤胺ɡ诨\”的原理，汽車(chē)被雷劈中不會(huì)產(chǎn)生傷害，但也有一定的條件限制，就是不能打破“法拉第籠”的規(guī)則。同樣的道理，如果在大雨天開(kāi)車(chē)的話，只需要做到這幾點(diǎn)，躲在車(chē)內(nèi)也是安全的。

首先就是要關(guān)閉車(chē)窗，避免肢體暴露在車(chē)外，這時(shí)候如果運(yùn)氣不好，有雷電的話，直接劈在暴露在車(chē)外的肢體上，就很危險(xiǎn)了；其次，不要觸摸與車(chē)身相連的金屬物，因?yàn)槿绻?chē)身被雷劈中的話，這時(shí)候電流就會(huì)直接通過(guò)車(chē)身傳導(dǎo)至人體內(nèi)，造成傷害。

最后，盡量不要在雷雨天露天情況下頻繁打開(kāi)車(chē)門(mén)上下車(chē)，這時(shí)候萬(wàn)一有雷擊中車(chē)身，會(huì)形成跨步電壓，非常危險(xiǎn)。當(dāng)然，雷雨臺(tái)風(fēng)天氣，最好找地方避避，等雨小了、停了再開(kāi)車(chē)，防止樹(shù)枝倒塌砸到車(chē)，這才是最安全的。大雨天開(kāi)車(chē)被雷劈，做到這幾點(diǎn)，躲在車(chē)內(nèi)也安全。高壓線掉在地上，汽車(chē)快速開(kāi)過(guò)去，車(chē)?yán)锏娜藭?huì)觸電嗎？

車(chē)上的人不會(huì)觸電，因?yàn)檐?chē)輛本身就是一個(gè)法拉第籠，哪怕電流在車(chē)輛上形成回路，短時(shí)間內(nèi)人在車(chē)內(nèi)也是安全的。

人體觸電是因?yàn)橛须娏魍ㄟ^(guò)人體，人體存在電阻，有電流通過(guò)人體，就一定在人體的不同部位形成了電勢(shì)差（電壓），所以人體觸電的條件，就是人體的不同部位產(chǎn)生了一定的電勢(shì)差。

比如人站在干燥木凳子上檢修電器，可以避免觸電風(fēng)險(xiǎn)，如果此時(shí)手不小心觸碰到了220v的火線也不會(huì)發(fā)生觸電事故，因?yàn)楦稍锬镜适墙^緣體，電流無(wú)法通過(guò)人體形成回路，但是此時(shí)觸碰火線的人體成為高電位的等勢(shì)體。

一個(gè)良導(dǎo)體制成的籠子，在物理學(xué)上形成法拉第籠，外部的電場(chǎng)很難進(jìn)入籠內(nèi)，形成了靜電屏蔽的效果；比如一個(gè)空心的金屬球帶負(fù)電荷，由于同性電荷相互排斥，最終負(fù)電荷將全部分布于金屬球的外殼層，使得金屬球內(nèi)部的電場(chǎng)強(qiáng)度為零，就類似法拉第籠的原理。

車(chē)輛結(jié)構(gòu)大部分是金屬，基本可以看做法拉第籠，高壓線掉到地上后，在電網(wǎng)的保護(hù)器不動(dòng)作的情況下，會(huì)在高壓線接地附近形成階梯分布的高電勢(shì)體，距離高壓線越近電勢(shì)越高。

當(dāng)車(chē)輛接觸到高壓線時(shí)，首先橡膠輪胎可以起到一定的絕緣作用，如果車(chē)輪是濕的或者輪胎絕緣被擊穿，然后使車(chē)輛帶電，人在車(chē)內(nèi)也不會(huì)發(fā)生觸電事故，因?yàn)檐?chē)輛形成的法拉第籠，電流只會(huì)從車(chē)輛的金屬結(jié)構(gòu)中穿過(guò)，不會(huì)穿過(guò)人體。

遇到這種情況時(shí)，車(chē)內(nèi)的人員切忌不可貿(mào)然下車(chē)，如果車(chē)輛還能開(kāi)動(dòng)，需要盡快駛離高壓線落地區(qū)域，因?yàn)殡娏魍ㄟ^(guò)車(chē)輛時(shí)，還可能引起火花導(dǎo)致車(chē)上的易燃物質(zhì)著火，倘若貿(mào)然下車(chē)，也可能因?yàn)榭绮诫妷簩?dǎo)致人體觸電。

法拉第籠的應(yīng)用很多，比如超高壓線的帶電操作，就需要高壓線檢修人員穿上防護(hù)服，防護(hù)服中就嵌有金屬網(wǎng)，使整個(gè)防護(hù)服形成法拉第籠，里面的人體就始終處于等電位的狀態(tài)，不會(huì)發(fā)生觸電危險(xiǎn)。在行車(chē)途中汽車(chē)被雷擊中,應(yīng)該怎么辦

當(dāng)汽車(chē)在行駛中被閃電擊中時(shí)，不必驚慌。這輛車(chē)有防雷功能。被撞后要及時(shí)找安全的地方停車(chē)。不要貿(mào)然下車(chē)。雨停后及時(shí)檢查車(chē)況。

汽車(chē)防雷原理：汽車(chē)因?yàn)榉ɡ诨\的存在，所以“不怕”被雷擊。

法拉第籠是什么？法拉第籠是由金屬或良導(dǎo)體制成的籠子。它是由電磁學(xué)創(chuàng)始人、英國(guó)物理學(xué)家邁克爾法拉第發(fā)明的，并以其姓氏命名。它是一種主要用于演示等電位原理、靜電屏蔽和高壓帶電作業(yè)的設(shè)備。1836年，法拉第發(fā)現(xiàn)帶電導(dǎo)體上的多余電荷只存在于其表面，不會(huì)影響其內(nèi)部的任何東西。為了證明這個(gè)事實(shí)，他用金屬箔外殼搭建了一個(gè)房間，房間的外殼被靜電發(fā)生器的高壓電擊。驗(yàn)電器顯示房間里沒(méi)有多余的電荷。房間的金屬外殼對(duì)其內(nèi)部起到“保護(hù)”作用，使其完全不受外界電場(chǎng)變化的影響。這就是法拉第籠效應(yīng)?；谶@一原理，高壓帶電作業(yè)人員的防護(hù)服由金屬線制成，接觸高壓線時(shí)形成等電位，使電流無(wú)法通過(guò)作業(yè)人員的身體，從而起到很好的防護(hù)作用。

汽車(chē)外殼是金屬的，非常接近法拉第籠里的條件。有了這種“鐵布衫”，即使司機(jī)在雷雨天氣駕駛時(shí)不幸遭到雷擊，由于法拉第籠效應(yīng)的存在，車(chē)內(nèi)的電磁環(huán)境基本不受影響，車(chē)內(nèi)人員可以安全地待在車(chē)內(nèi)。同時(shí)，雷電流會(huì)借助雨水通過(guò)車(chē)身表面到達(dá)車(chē)軸的位置，并很快通過(guò)濕漉漉的輪胎傳導(dǎo)到地面。因此，汽車(chē)是戶外理想的防雷場(chǎng)所。

行駛中如遇雷電，最好及時(shí)將車(chē)停到路邊安全的地方，遠(yuǎn)離大樹(shù)和廣告牌，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)、音響系統(tǒng)、收音機(jī)等。并關(guān)閉所有車(chē)窗，使車(chē)輛形成一個(gè)完全封閉的空間。不要觸摸車(chē)窗把手、變速桿、方向盤(pán)等。雙手放在大腿上，等待雷電天氣遠(yuǎn)離。

如果汽車(chē)在行駛過(guò)程中遭到雷擊，不要沖出車(chē)外檢查車(chē)況，因?yàn)檐?chē)外比車(chē)內(nèi)危險(xiǎn)得多。而是應(yīng)該參照上面介紹的做法，等到雷雨完全過(guò)去后再下車(chē)。

最后，如果提前聽(tīng)天氣預(yù)報(bào)，知道會(huì)有雷雨，盡量少開(kāi)車(chē)或者不開(kāi)車(chē)，等天氣好了再出門(mén)。這是避免雷擊，保證安全最可靠的方法。雷雨天氣，坐在汽車(chē)?yán)锇踩珕幔繒?huì)被雷劈嗎？

我的車(chē)是帝豪ev，還怕漏電。 其實(shí)，開(kāi)車(chē)被雷劈，跟走路，騎自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)被雷劈的概率是一樣的。但是雷暴天氣坐在汽車(chē)?yán)?，要比走路，騎自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)安全多了。因?yàn)槠?chē)的金屬車(chē)身形成了一個(gè)“法拉第籠” (籠體是一個(gè)等位體，內(nèi)部電勢(shì)差為零，電場(chǎng)為零，電荷分布在接近放電桿的外表面上)，即使車(chē)輛被閃電擊中，雷電流也是從車(chē)體的表面流入大地，車(chē)?yán)锏娜艘廊皇前踩?。雖然有“法拉第籠”“保護(hù)”，但是如果遇到這樣的情況，司機(jī)們還是最好是找個(gè)地方停下來(lái)，等雷雨過(guò)后再繼續(xù)前進(jìn)。而雷雨天車(chē)輛停在空曠地方比停在大樹(shù)、廣告牌下安全多了，雖然很多人小學(xué)所接受的教育就弄明白了這一點(diǎn)，但危急時(shí)刻卻容易犯錯(cuò)。接下來(lái)，我要講的這2點(diǎn)，新手司機(jī)們一定要記住，在環(huán)境惡劣的天氣下行車(chē)，可能會(huì)救你一命。1、風(fēng)雨交加的時(shí)候，施工路段的各種建筑物料是一種潛在的隱患，以往就發(fā)生出車(chē)輛停在施工路段，被工地掉下來(lái)的架子砸中的悲劇。所以風(fēng)大雨大的時(shí)候，車(chē)主盡量不要從施工路段通過(guò)。2、地勢(shì)較低的地方或者高度落差較大的位置容易積水。雨天隧道是車(chē)主們需要特別小心的水浸黑點(diǎn)，一旦隧道、涵洞水位突然升高，車(chē)輛不僅會(huì)有被浸熄火的危險(xiǎn)，有時(shí)人都可能困在里面出不來(lái)。 夏天是最多電閃雷鳴的時(shí)候！如果開(kāi)車(chē)在野外時(shí)遭遇雷雨天氣，在車(chē)內(nèi)是不會(huì)被雷劈的，相反車(chē)內(nèi)是最安全的環(huán)境。why?汽車(chē)不怕雷擊，不是因?yàn)樗瞧?chē)，而是因?yàn)樗欠ɡ诨\。在幾百年前，法拉第就做了一個(gè)實(shí)驗(yàn)，他建造了一間金屬箔作為外殼的房子，然后用靜電發(fā)生裝置去電擊這間屋子。試驗(yàn)結(jié)果是屋子內(nèi)部的任何物體都沒(méi)有帶上多余的電荷，后來(lái)這樣的裝置被稱為法拉第籠！從某種意義上來(lái)看，雷雨天的汽車(chē)就是一個(gè)網(wǎng)孔大了點(diǎn)的法拉第籠。所以它的防雷效果也是非常好的。即使遭到雷擊，電荷也會(huì)迅速沿著潮濕的輪胎流入大地，而不會(huì)對(duì)車(chē)內(nèi)造成傷害。所以，在野外遇到雷雨天，就請(qǐng)放心大膽的躲進(jìn)汽車(chē)?yán)?。關(guān)上車(chē)門(mén)車(chē)窗，盡量不要接觸車(chē)內(nèi)的金屬物。如果汽車(chē)遭到雷擊，絕對(duì)不要下車(chē)檢查。此時(shí)車(chē)外比車(chē)內(nèi)危險(xiǎn)的多。新能源汽車(chē)漏電？業(yè)內(nèi)公認(rèn)的新能源汽車(chē)防水能力應(yīng)該至少達(dá)到室外IP67等級(jí)，也就是任意角度噴淋防水，所以一般中小雨，新能源汽車(chē)不會(huì)出現(xiàn)進(jìn)水、漏電問(wèn)題。雨天充電小技巧1、雷雨天盡量不要選擇在空曠的地方充電2、人體不接觸充電樁3、切勿用手擦拭帶有雨水的充電口或者充電槍槍頭4、不能直接拔槍頭正確的做法是充電結(jié)束后先結(jié)算，這時(shí)充電樁會(huì)斷電，拔充電槍的時(shí)候就不會(huì)有帶電現(xiàn)象。5、槍頭不能隨地亂扔6、下雨天嚴(yán)禁飛線充電 @2019