1、動力方面，2020款新三菱ASX搭載16L和20L發(fā)動機(jī)。 20L發(fā)動機(jī)最大功率166馬力，峰值扭矩197牛米。匹配5MT或CVT變速箱。老實說，沒有人是完美的。車沒有盡頭，三菱金軒ASX的懸架有點硬，減速帶太大；最后趁著當(dāng)時的優(yōu)惠政策在我的預(yù)算之內(nèi)，買了一臺20L的頂配白色車型廣汽三菱金軒。提車后開了一段時間的車，看起來廣汽三菱金軒的前臉確實很有氣勢，不失老大哥歐藍(lán)德和改款后的廣汽三菱的風(fēng)范； ASX金軒發(fā)動機(jī)為沉陽東安三菱發(fā)動機(jī)廠生產(chǎn)的三菱4A92。勁炫20進(jìn)口4B11發(fā)動機(jī)搭載16升直列4缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配5速手動變速箱模擬6速，最大功率91KW，最大馬力124PS，最大149N的扭矩。 m最大功率；但更具機(jī)能3動力方面，勁軒ASX搭載的20L發(fā)動機(jī)最大功率和扭矩分別為167馬力和197牛米，匹配的是CVT無級變速器。起步還是比較順利的，關(guān)鍵是油耗低。官方數(shù)據(jù)顯示百公里67L。

2、三菱金軒ASX發(fā)動機(jī)的最大功率分別為124馬力和166馬力。三菱勁炫ASX是廣汽三菱汽車推出的一款緊湊型SUV。這款車推出了兩款動力車型，分別搭載16L和20L自然吸氣；三菱ASX是進(jìn)口的，屬于三菱RVR的銷售。日版于去年第四季度發(fā)布，2010年初上市，2010年3月日內(nèi)瓦車展正式發(fā)布，2010年4月北京車展，ASX首次亮相中國，命名為“ASX金軒”。

3、金軒ASX是一款綜合性能不錯的車。首先它的售價并不高，在同級別的合資SUV中具有性價比優(yōu)勢。其次，這是一輛非常容易駕駛的汽車。對駕駛考慮太多可以為您帶來輕松的駕駛環(huán)境。從家居定位來看，這樣的表現(xiàn)足以讓人心情大好；也算是一見鐘情吧。第一感覺就是這個外觀是一個全新的變化。正面的設(shè)計讓我愛上了它。第二，這個價位有20L的自然吸氣動力，底盤也是獨立懸掛。進(jìn)口車三菱ASX金軒是進(jìn)口的，屬于三菱RVR的銷售。日版于2010年初推出，歐版于2010年3月在日內(nèi)瓦車展上正式發(fā)布，隨后在2010年4月的北京車展上，ASX在中國進(jìn)行了首發(fā)，命名為“ASX金軒”，之后半年，ASX金軒在中國正式上線；金軒ASX搭載20L四缸自然吸氣4J11發(fā)動機(jī)，最大功率166馬力，峰值扭矩201牛米，CVT變速箱，最高時速191kmh。三菱SUV的耐久性雖然不錯，但是沒有太多的刺激感和新鮮感。油耗方面，還是可以的。該車型百公里油耗在綜合路況下基本在八油左右；有了廣汽三菱金軒，確實方便了很多。這也是政府允許的，所以我想買一輛自己的車。說到買車，我真的沒有太多經(jīng)驗，只有不斷學(xué)習(xí)才能知道什么車適合自己。

4.這也很符合現(xiàn)在市場的需求特點。設(shè)計感不算出眾，但功能性很強(qiáng)。 4 動力方面，勁軒ASX搭載的20L發(fā)動機(jī)最大功率和扭矩分別為167馬力和197牛米，搭配CVT無級變速器，光彩奪目ASX操控，起步整體還是比較平順的。

5、三菱金軒是日本三菱汽車公司生產(chǎn)的。三菱勁軒的造型延續(xù)了三菱目前的家族式設(shè)計風(fēng)格。不過，與CX概念車相比，三菱勁炫還是內(nèi)斂很多，但與同類型的其他跨界車相比；三菱勁軒ASX的最大發(fā)動機(jī)功率分別為124馬力和166馬力。三菱勁炫ASX是廣汽三菱汽車推出的一款緊湊型SUV，該車官方指導(dǎo)價為9981558萬元。動力方面，這款車推出了兩款動力車型，分別搭載來自三菱金軒ASX馬的16L和20L。