大家好！本文主要是為大家詳細(xì)介紹一下“第七代伊蘭特值不值得買？”的核心內(nèi)容。以及《第七代伊蘭特好不好？》希望對(duì)您有所幫助，請(qǐng)繼續(xù)閱讀。

伊蘭特車型從1990年誕生到現(xiàn)在已經(jīng)有30年的歷史了，要說國人心中印象最深刻的一代，一定是2003年引入中國的第三代伊蘭特（我記得馬路上的出租車都是所有伊蘭特，第三代，第四代出租車很多），第三代伊蘭特6年銷量突破70萬輛，可謂家喻戶曉。

印象中的伊蘭特

廢話不多說，今天我們要說的主角就是第七代伊蘭特。第七代伊蘭特將于2020年10月正式上市，10萬元的售價(jià)，終身免費(fèi)保養(yǎng)，真是誠意滿滿。

下面為大家?guī)淼谄叽撂m特的優(yōu)缺點(diǎn)總結(jié)，為大家提供最客觀的參考：

同級(jí)尺寸對(duì)比

現(xiàn)代伊蘭特：468018101415

日產(chǎn)軒逸：464118151450

花冠：463517801455

微浪：466417861472

動(dòng)力系統(tǒng)比較

現(xiàn)代伊蘭特：1.5L+CVT、1.4T+7檔干式雙離合（加92#）

日產(chǎn)軒逸：1.6L+CVT（加裝92#）

卡羅拉：1.2T、1.5L+CVT（模擬10檔）（加裝92#）

威朗：1.5T+CVT（模擬7檔）（加92#）

懸架系統(tǒng)比較

現(xiàn)代伊蘭特：前麥弗遜獨(dú)立，后扭力梁非獨(dú)立

日產(chǎn)軒逸：前麥弗遜獨(dú)立，后扭力梁非獨(dú)立

花冠：前麥弗遜獨(dú)立，后雙叉臂獨(dú)立

威朗：前麥弗遜獨(dú)立，后扭力梁非獨(dú)立

優(yōu)勢(shì)總結(jié)

1、從零加速到100秒9秒（1.4T）。

2、剎車百公里36.9米（1.4T）停止。

3、變速箱調(diào)教平順，換擋速度一般，比較適合家用。

4.終身免費(fèi)維修。

5、同價(jià)位合資配置最高，媲美國產(chǎn)。

6、車內(nèi)空間極佳。

7、節(jié)油水平處于同級(jí)中上水平。

缺點(diǎn)總結(jié)

1、NVH與下一個(gè)處于同一水平。

2、車漆稀薄。

3.內(nèi)飾硬塑料較多，設(shè)計(jì)感不錯(cuò)。

4.減震較硬。

5、1.5L的動(dòng)力是純家用的，動(dòng)力很弱。

6.前遮陽鏡上沒有燈。

采用全新i-GMP平臺(tái)的第七代伊蘭特具有前懸短、軸距長、后懸長的特點(diǎn)。設(shè)計(jì)和調(diào)整基于繼承，并根據(jù)市場和汽車趨勢(shì)進(jìn)行了更改。

換代時(shí)間規(guī)律足以證明現(xiàn)代對(duì)伊蘭特車型的重視。

總體而言，伊蘭特在外觀年輕化的同時(shí)，口碑還是保持的不錯(cuò)。全新伊蘭特在駕乘感受和操控性上都有明顯提升，是一款合格的年輕家庭緊湊型轎車。

只是個(gè)人覺得顏值不如上一代。

以上內(nèi)容就是關(guān)于第七代伊蘭特值不值得買，第七代伊蘭特好不好。