1、制冷系統(tǒng)缺少制冷劑。也就是我們常說的氟利昂R-134a。空調(diào)的制冷過程其實就是R-134a不斷循環(huán)的過程。沒有它，自然就沒有冷風(fēng)。

解決辦法：加注制冷劑。

2、壓縮機不工作。包括壓縮機損壞和壓縮機電路問題。

解決辦法：如果壓縮機端線束的電源、接地、信號都沒有問題，就是壓縮機損壞。更換新零件即可解決。如果壓縮機端沒有電源，就需要檢查安全、繼電器、線束，然后有針對性的維修。

3、空調(diào)壓力傳感器未對準(zhǔn)。該傳感器用于檢測空調(diào)管路中的制冷劑壓力。如果損壞，會誤報壓力過高或過低，使壓縮機進入保護模式而不工作。

解決辦法：更換空調(diào)壓力傳感器。

4、室外溫度傳感器損壞。如果室外溫度傳感器斷開，它將發(fā)送錯誤的信息。比如實際室外溫度在15左右，但是給出了-40的信號，導(dǎo)致壓縮機不工作。

解決辦法：更換室外溫度傳感器。

5、發(fā)動機溫度過高。當(dāng)車輛水溫過高時，壓縮機會進入保護模式，從而停止工作，防止壓縮機燒壞。

解決辦法：排除水溫高的故障。

6、鼓風(fēng)機電阻損壞。如果在車輛啟動并打開空調(diào)和風(fēng)量后，沒有風(fēng)從出風(fēng)口吹出，則鼓風(fēng)機電阻損壞。

解決辦法：可以先測量一下鼓風(fēng)機上的電源和接地，如果沒有，那就是保險絲燒斷造成的。更換保險絲。如果是，就需要用一個新的來替換鼓風(fēng)機或電阻器。

7、冷凝器過臟。當(dāng)冷凝器被昆蟲、灰塵、柳絮、泥水等雜物覆蓋時，會影響空調(diào)系統(tǒng)的散熱效率，導(dǎo)致車內(nèi)制冷效果下降。

解決辦法：可以用洗車的水槍來凈化空氣。但需要注意的是，水槍的壓力要降低一點，以免壓力過高，損壞冷凝器。

8、空調(diào)控制面板壞了。當(dāng)該模塊內(nèi)部電路板出現(xiàn)焊點脫焊，三極管損壞時，無法發(fā)出制冷請求信號，空調(diào)無法正常工作。

解決辦法：修理或更換空調(diào)面板。

9、皮帶老化。皮帶老化也會導(dǎo)致空調(diào)不吹冷風(fēng)，還會造成皮帶斷裂、皮帶異響、無助力等問題。

解決辦法：更換老化的皮帶。

10、制冷系統(tǒng)堵塞。制冷系統(tǒng)堵塞后，由于制冷劑無法循環(huán)，壓縮機長時間連續(xù)運轉(zhuǎn)，箱體不制冷或制冷緩慢。

解決辦法：清理制冷系統(tǒng)。

11、空調(diào)沒有在制冷狀態(tài)。

解決辦法：調(diào)整空調(diào)至制冷狀態(tài)。