進(jìn)入主路后，沿最外側(cè)車道行駛一定距離，逐漸加速，直至速度增加與主路原有行駛車輛相匹配，再根據(jù)需要決定是否并入。

2.退出主干道

距離出口500米時(shí)，使用比原車速稍低的車速，逐條車道向外并道，確保距離出口100-200米時(shí)，車輛已經(jīng)在出口車道上行駛.進(jìn)入出口車道后，再完全降低車速，確保安全駛出主路，不影響主路各車道的車流。

3.減少車道

在縮減車道的瓶頸處，所有司機(jī)自覺輪流通過，一一通過。

4.從十字路口開始

當(dāng)與你垂直的路口燈開始閃爍時(shí)，你就可以踩離合換擋了。只要你這邊的燈變綠，松開手剎，加油，車子很快就會(huì)通過路口。

5.道路劃分

當(dāng)你不打算把車開到80公里時(shí)速時(shí)，不妨留在最外側(cè)車道，不要向內(nèi)并道。因?yàn)椴皇敲總€(gè)人都想和你一起走在路上，欣賞風(fēng)景。

6. 人行橫道

看到有人在人行橫道上，司機(jī)應(yīng)停車讓行人先行。這在很多國(guó)家已經(jīng)司空見慣。但是中國(guó)真的很擁擠，有些人擔(dān)心這樣做，車就停在那里不動(dòng)。所以你不妨想出一個(gè)小的解決方法。如果后面沒有車，車速比較高，就往前加滿油。如果你身后有很多車，你應(yīng)該毫不猶豫地立即停車。

7.突然停止沒有警告

只要不踩急剎車就會(huì)追尾或者撞到人，應(yīng)該避免踩急剎車，想想別人，急剎車，后面的車會(huì)怎么樣？出租車為了讓乘客上車，急剎車就更重要了。不對(duì)。

8.燈光的使用

在城市道路上行駛時(shí)，遠(yuǎn)光燈的作用其實(shí)很小。如果您無(wú)法打開它們，請(qǐng)盡量不要打開它們。遇到守衛(wèi)時(shí)，最好把大燈關(guān)一會(huì)。并線、轉(zhuǎn)彎、進(jìn)出主路時(shí)，必須提前打轉(zhuǎn)向燈，至少閃三下后打方向盤。雙閃光燈用于緊急停車，而不是特權(quán)燈。不要將雙閃光燈用作警燈。即使有多輛車編隊(duì)行駛，開雙閃也沒有法律依據(jù)。用雙閃燈當(dāng)特權(quán)燈的人可能自我感覺還不錯(cuò)，但旁邊有見識(shí)的人一看就覺得：蠢。

9.音箱使用

少按喇叭，最好不要。有人說，不按喇叭萬(wàn)一出了事怎么辦？其實(shí)這是一個(gè)心態(tài)和技術(shù)結(jié)合的問題。如果按喇叭過多，有時(shí)汽車和行人是對(duì)立的，容易產(chǎn)生逆反心理。至于車和車，就更不用鳴喇叭了。我經(jīng)?？吹讲⒌罆r(shí)，后面的車按喇叭。事實(shí)上，通行權(quán)是全民所有。這條路不是你一個(gè)人的。如果有人要并道，只要不被擋住，只要不是猛沖，后面的車都會(huì)微微停下。加油或輕剎車，問題就解決了。不按幾次喇叭有什么用？

10.誰(shuí)有優(yōu)先權(quán)

開車有一個(gè)很重要的原則，先行先行。例如，在三車道的道路上，一輛車在最外側(cè)車道，另一輛車在最內(nèi)側(cè)車道。如果兩輛車同時(shí)并入中間車道，左邊的車必須給右邊的車讓路。側(cè)車道的車輛此時(shí)有權(quán)通過。如果兩車同時(shí)在中間車道發(fā)生碰撞，警方將判定左邊的車負(fù)主要責(zé)任。同樣的道理，當(dāng)你開車進(jìn)入環(huán)島時(shí)，需要注意環(huán)島內(nèi)的車輛，因?yàn)榇藭r(shí)環(huán)島內(nèi)的車輛優(yōu)先通過。