為了追求品牌的向上發(fā)展，在推出微型車T03之后，零跑又推出了中型SUV——零跑C11。 C11呢？以下是真實車主的用車體驗：

1、性價比高

在中型純電SUV的定位中，零跑C11幾乎是最便宜的，但便宜并不代表整車的配置和動力落后于更貴的車型。

與其他中型純電SUV車型相比，零跑C11在動力、續(xù)航、空間、配置等方面并無絕對優(yōu)勢，但也不遜色，完全對得起它的價格。很多用戶選擇這款機型也是因為它的性價比高。

2、乘坐舒適性好

零跑C11的底盤用料其實在同級別車型的平均水平之上。懸架采用前雙叉臂后五連桿組合。底盤多處采用鋁合金材質(zhì)，減輕了簧下質(zhì)量，帶來了更高級的駕乘質(zhì)感，車內(nèi)座椅的包裹性和支撐性也提供了不錯的乘坐舒適性。

3.質(zhì)量穩(wěn)定性比較一般

從第三方質(zhì)量投訴平臺和車主反饋可以看出，2020年12月上市的第一代零跑C11先后出現(xiàn)車內(nèi)多處異響、車內(nèi)漏水等質(zhì)量問題。天窗、車聯(lián)網(wǎng)故障、倒車。視頻故障等作為零跑旗下的首款旗艦機型，C11的畫質(zhì)和穩(wěn)定性還有待研究。

4.智力有待提高

零跑汽車是一家非常注重智能化的車企，而C11作為品牌的旗艦車型，智能化配置自然不少。不過不少車主表示，在使用ACC自適應巡航和智能輔助駕駛時，往往會誤判前方有車，無端觸發(fā)主動剎車。同時，大肆宣揚的自動泊車其實很雞肋，不實用。

綜上所述，零跑C11最大的優(yōu)勢就是性價比高，乘坐舒適性好。缺點是質(zhì)量穩(wěn)定，智能化有待提高。如果想要追求安心耐用，建議觀望。

零跑C11銷量高嗎？

以上是零跑C11從2022年3月到8月的銷量數(shù)據(jù)，無敵電動網(wǎng)認為，作為一款新勢力比較新的旗艦車型，零跑C11的銷量還是相當高的。車型的銷量還在不斷攀升，可見Leapsports的高性價比策略確實有效。