eu5使用了三元鋰電池，大部分純電動(dòng)汽車和插電混動(dòng)汽車都會(huì)使用三元鋰電池。三元鋰電池?fù)碛懈叩哪芰棵芏群透p的重量，這種電池的正極是使用三元材料制造的。有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，錳制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，鋁制造的。

eu5是一款純電動(dòng)緊湊型轎車，這款車的軸距為2670毫米，長寬高分別是4650毫米，1820毫米，1510毫米。

eu5是一款單電機(jī)車型，這款車的電動(dòng)機(jī)是前置的，所以這款車也是前輪驅(qū)動(dòng)的。

eu5的電動(dòng)機(jī)最大功率為160kw，最大扭矩為300牛米。

eu5的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

麥弗遜懸架是一種比較常見的獨(dú)立懸架，這種懸架的結(jié)構(gòu)簡單，應(yīng)用也是比較廣泛的。

麥弗遜懸架只有一個(gè)L型控制臂，這種懸架的結(jié)構(gòu)簡單，體積小，并且重量也是比較輕的。

多連桿懸架也是一種比較常見的獨(dú)立懸架，這種懸架的結(jié)構(gòu)是比較復(fù)雜的，多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的產(chǎn)品。

多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

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