手動(dòng)擋換擋時(shí)機(jī),手動(dòng)擋不按速度換擋
人工駕駛車(chē)輛的無(wú)奈
車(chē)主在換檔的時(shí)候,如果換檔時(shí)間過(guò)早,也就是出現(xiàn)了我們所說(shuō)的高速低速的情況,發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)發(fā)出沉悶的聲音,好像被什么東西擋住了一樣,也就是有一點(diǎn)點(diǎn)窒息。車(chē)主深踩油門(mén)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法加速,無(wú)法使勁工作。主要原因是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速太低,輸出扭矩太小,車(chē)輛負(fù)載太大。
如果車(chē)主換擋太晚,即使是一些新手,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速已經(jīng)達(dá)到4000轉(zhuǎn)以上,也不知道怎么換擋。在這種情況下,車(chē)輛的加速感不錯(cuò),但駕駛室內(nèi)的噪音和震動(dòng)異常嚴(yán)重,車(chē)輛的油耗還是比較高的。最適合換檔的時(shí)間點(diǎn)之一就是新手入門(mén)教程,這是每個(gè)新手都必須掌握的。
手動(dòng)汽車(chē)換檔的原理
一般情況下,車(chē)主換檔時(shí),一般是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速或車(chē)速來(lái)衡量的。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速幾乎與車(chē)速成正比,v=k * ne/I;但不同的車(chē)輛傳動(dòng)比不同,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車(chē)速的對(duì)應(yīng)關(guān)系也略有不同,但大多數(shù)家用車(chē)都是一樣的。
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速車(chē)主換檔時(shí),請(qǐng)按照以下方法操作。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1800-3000轉(zhuǎn)時(shí),如果車(chē)主想要更好的燃油經(jīng)濟(jì)性,可以選擇在1800-2000轉(zhuǎn)左右升檔。不過(guò),如果車(chē)主想要獲得更好的加速動(dòng)力,最好將車(chē)輛升檔的轉(zhuǎn)速點(diǎn)控制在2500轉(zhuǎn)以上,這有點(diǎn)偏向于我們常說(shuō)的“運(yùn)動(dòng)模式”;駕駛感受良好、油耗適中的換擋點(diǎn)在2000轉(zhuǎn)-2500轉(zhuǎn)之間。
車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速確定后,我們?cè)賮?lái)看車(chē)輛的行駛速度。變速器檔位與車(chē)速之間存在一一對(duì)應(yīng)關(guān)系。變速檔在1檔時(shí),車(chē)速范圍為020km/h;變速檔位在2檔時(shí),車(chē)速范圍為10-30公里/小時(shí);變速檔位在3檔時(shí),車(chē)速范圍為2545km/h,變速檔位在4檔時(shí),車(chē)速范圍為3560km/h。只有這樣,車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)比較穩(wěn)定,工作效率比較高。
如果車(chē)主按照以上的操作方式來(lái)駕駛車(chē)輛,手動(dòng)檔汽車(chē)還真能想出花樣。車(chē)主想要大功率,發(fā)動(dòng)機(jī)肯定能順暢輸出。車(chē)主都希望低油耗,而一臺(tái)手動(dòng)擋的車(chē)卻能讓你驚喜連連。油耗低到?jīng)]有下限。
所以我們常說(shuō),開(kāi)手動(dòng)擋車(chē),沒(méi)有肉車(chē),只有肉人;最好玩的車(chē)是3354手動(dòng)檔車(chē)。
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