為什么渦輪增壓發(fā)動機壓縮比比自然吸氣低
2023-05-09 09:41:52
作者:蔡金盛
由于兩種發(fā)動機的工作方式不同,渦輪增壓發(fā)動機的壓縮比低于自然吸氣發(fā)動機。
渦輪增壓發(fā)動機在工作過程中是高壓強制進(jìn)氣,增壓器內(nèi)噴射壓縮空氣,使點火前的氣缸壓力高于自然吸氣。
發(fā)動機缸壓越大,越容易造成火花塞未點火前油壓著火,極易造成爆震,破壞整個發(fā)動機的工作,也更容易損壞發(fā)動機發(fā)動機,同時損壞發(fā)動機內(nèi)部零件。
由于渦輪增壓發(fā)動機與自然吸氣發(fā)動機的工作原理不同,渦輪增壓發(fā)動機必須采用比同級別自吸發(fā)動機更低的壓縮比,才能保證發(fā)動機的平穩(wěn)運行。這種方法同樣適用于自然吸氣發(fā)動機。
需要注意的是,一臺發(fā)動機想要將壓縮比一點一點的提高是非常困難的,需要發(fā)動機大量的技術(shù)手段來支撐。
由于渦輪增壓發(fā)動機在工作過程中輸出功率比較大,為了避免發(fā)動機爆震現(xiàn)象,渦輪增壓發(fā)動機一般都使用標(biāo)號較高的汽油。一般來說,渦輪增壓發(fā)動機使用95號或97號燃油。
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