1、途銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）采用8速手自一體變速箱。大眾途銳使用的變速箱來(lái)自采埃孚。在實(shí)際駕駛過(guò)程中，這臺(tái)變速箱的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，換擋過(guò)程也很平順。這款變速箱雖然是手自一體變速箱，但是幾乎沒(méi)有換擋帶來(lái)的頓挫感。途銳使用的變速箱一直很硬。

2、途銳的變速箱是采埃孚品牌。途銳使用8速手自一體變速箱。從外觀上看，途銳是一款低調(diào)大氣的豪華SUV。進(jìn)氣格柵體現(xiàn)了大眾家族的傳統(tǒng)，大燈低調(diào)奢華，LED大燈相當(dāng)?shù)驼{(diào)奢華，流暢的燈光不僅如此。

3、途銳的變速箱是采埃孚品牌，8檔自動(dòng)變速箱。整體上取消了前大燈的截?cái)嘣O(shè)計(jì)，前保險(xiǎn)杠被鍍鉻亮條一分為二，梯形下進(jìn)氣格柵。

4、途銳采用8速手自一體變速箱。大眾途銳使用的這款變速箱綜合性能非常不錯(cuò)。許多高端車(chē)型都使用這種變速箱。途銳配備這款變速箱是最大的亮點(diǎn)之一。在實(shí)際駕駛汽車(chē)的過(guò)程中，這款變速箱的平順性非常好。

5、途銳用什么變速箱？新途銳采用的是8at變速器，所以這款變速器的換擋平順性更好。途銳是大眾旗下的一款豪華中大型SUV。材料也很好。新款途銳配備兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是20升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

6. 途銳屬于中大型豪華SUV。這款車(chē)的平順性很好，行駛品質(zhì)也很好。一般這個(gè)價(jià)位的途銳用的是8at變速箱，正常。汽車(chē)上常用的自動(dòng)變速箱有三種，分別是cvt變速箱和雙離合變速箱，是最貴的變速箱。

7、大眾途銳采用8擋手自一體變速箱。大眾途銳使用的變速器來(lái)自采埃孚。匹配和調(diào)校成熟，換檔速度不亞于市面上的大車(chē)。

8、大眾途銳采用8檔手自一體變速箱。大眾途銳使用的變速箱來(lái)自采埃孚。大眾途銳采用了全新的電子變速桿，使用起來(lái)非常方便。成熟的匹配和調(diào)整，換檔速度不亞于市場(chǎng)上大多數(shù)自動(dòng)檔。

9. 2007款途銳6AT變速箱型號(hào)為T(mén)R60TR60。變速箱各方面表現(xiàn)比較均衡，換擋速度和平順性都比較好，因?yàn)锳T變速箱的工作原理是通過(guò)液力變矩器在一定范圍內(nèi)自動(dòng)無(wú)級(jí)變速。可適時(shí)改變扭矩比和傳動(dòng)比，可在汽車(chē)起步或行駛在路況較差的路面時(shí)使用。

10、4xMotion四驅(qū)系統(tǒng)是第一代途銳四驅(qū)車(chē)型標(biāo)配的四驅(qū)系統(tǒng)。這是一個(gè)舊的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。這種四驅(qū)系統(tǒng)與保時(shí)捷的PTM系統(tǒng)非常相似。它在變速器輸出軸的后面安裝一個(gè)帶多片離合器的分動(dòng)箱，用于鎖定中央差速器4Motion 與4xMotion。

11、標(biāo)準(zhǔn)SUV配置中大型SUV級(jí)別32L排量，162kW最大功率，305Nm最大扭矩6速手自一體變速箱途銳是德國(guó)大眾生產(chǎn)的一款SUV。瓦雷克的國(guó)家。

12.途銳用什么變速箱？這輛車(chē)使用8at變速箱。這款變速箱的換擋平順性很好，可靠性和耐用性也很好。查看途銳的價(jià)格。中大型豪華suv，這款車(chē)的平順性很好，行駛質(zhì)感很棒。

13.第三動(dòng)力總成優(yōu)秀。搭載30T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率320馬力，峰值扭矩440牛米。增壓ZF 8AT變速箱的好處是在低轉(zhuǎn)速下扭矩比較強(qiáng)勁，考慮到動(dòng)力水平，途銳不輸普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等車(chē)型四驅(qū)結(jié)構(gòu)出色。

14、大眾途銳采用30TSI機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，性價(jià)比高。建議買(mǎi)長(zhǎng)寬高479519401709mm，軸距2893mm的途銳。與現(xiàn)款車(chē)型相比，長(zhǎng)寬高分別為475419281726mm，軸距為2855mm。豪華，LED大燈相當(dāng)?shù)驼{(diào)，豪華而流暢。

15、20T和30T途銳的動(dòng)力都比較不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配也很完美，換擋邏輯也很清晰。在市區(qū)擁堵路段行駛還是比較平順的，整車(chē)的底盤(pán)調(diào)校扎實(shí)穩(wěn)定。這種結(jié)構(gòu)既考慮到了它的操控性，又保證了它的舒適性。