2021款大眾帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）能夠確實的是330TSI和380TSI版本號是沒有顆粒捕捉器的。對于許多司機針對車子為何要應用0W20機油這一點，并不是說應用0W20機油的車子就含有顆粒捕捉器，只是低灰份機油可以降低機油在點燃后形成的塵土顆粒。

如果是要想查自身車是否有顆粒捕捉器，能夠登陸機動車環(huán)保網(wǎng)，點一下群眾查詢系統(tǒng)，隨后依據(jù)生產(chǎn)制造年代點一下，鍵入車架號碼和汽車發(fā)動機序號后6位開展查看。

顆粒捕捉器的原理

顆粒捕捉器又被稱作“汽油發(fā)動機顆粒捕集器”，英文簡稱GPF。沿著汽車發(fā)動機排汽管向前找尋，你能夠發(fā)覺顆粒捕捉器。因為顆粒捕捉器外界造型設計和三元催化并無差別，乃至有一些是同時和三元催化安裝在一起。它的作用是在廢氣排入空氣前，捕捉粉塵顆粒后在排氣管溫度高時點燃該顆粒，根據(jù)操縱進氣口和汽車發(fā)動機主缸油泵輔助提升顆粒捕集器內(nèi)的溫度，使碳顆粒與o2反映點燃，進而根據(jù)高溫將粉塵顆粒徹底點燃再造循環(huán)系統(tǒng)。

顆粒捕捉器堵塞是常見問題嗎？

顆粒捕捉器并不是沒有充分考慮堵塞這個問題，一開始它是能夠利用再造來防止堵塞的。顆粒捕捉器再造，也就是顆粒捕捉器積累的顆粒在特殊條件下能自主消退的。常跑快速是防止顆粒捕捉器堵塞的最有效方式，由于汽車在行駛中，才可以推動顆粒捕捉器的再造。此外，買車人還能夠根據(jù)應用低灰份機油、高標準汽柴油、按時拆換空氣濾清這種對策。單一對策不可以處理堵塞，僅有多措并舉才可以有效的防止堵塞難題。

處理顆粒捕捉器堵塞，不可以只靠客戶

單純性靠客戶去處理問題是不太可能的。終究病久成疾，假如顆粒捕捉器堵塞到必須替換的處境，昂貴的更換等費用并不是絕大多數(shù)客戶可以承當?shù)摹Ｆ嚻髽I(yè)不可以對顆粒捕捉器置放無論。盡管你積極承當了環(huán)境保護義務，可是卻把維護保養(yǎng)環(huán)境保護職責的耗費都拋給了顧客。

僅有從技術(shù)上干了創(chuàng)新，才可以徹底消除堵塞的難點，汽車企業(yè)必須在這些方面多下工夫了。