大家好！本文主要是為大家詳細(xì)介紹《斯柯達(dá)值不值得買？》的核心內(nèi)容?？?。

如今，隨著經(jīng)濟(jì)生活水平的提高，買車的人越來越多。買車是人生中最重要的事情之一，謹(jǐn)慎是自然的，所以對于一些汽車新手來說，很容易陷入“選擇困難癥”。 “斯柯達(dá)柯珞克（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）值得買嗎？”近日，有車友留言詢問這樣一個問題。下面小編就不啰嗦了，和大家認(rèn)真分析一下這款車。

首先，我個人認(rèn)為斯柯達(dá)柯珞克不值得買。高價板懸架，小尺寸，干式雙離合，售價13.99萬-18.59萬，不介意質(zhì)量優(yōu)惠3萬以內(nèi)，沒得選。

Koroq雖然對MQB平臺進(jìn)行了升級，但其定位依舊像是高配版的Komiq。發(fā)動機(jī)只保留了1.2T和1.4T兩款小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)。與DQ200變速箱搭配無疑。箱子未必是絕對壞掉的，但如果沒壞掉，人是需要適應(yīng)車子的。

干式雙離合離合器的散熱依靠風(fēng)冷。很少有自動變速箱級別這么低。低速時沒有有效的風(fēng)冷，雙離合會繼續(xù)半聯(lián)動，以體現(xiàn)平順性。有的車在D檔顯示D2，而不是切換到手自一體后又回到1檔，可以說明在自動模式下一直是半聯(lián)動。

摩擦片與飛輪長期結(jié)合會加速磨損，降低使用壽命。其次，類似研磨的狀態(tài)也會迅速升溫。這就是為什么干式雙離合總會出現(xiàn)各種故障的原因。其實是離合器的故障。想要使用這種變速箱穩(wěn)定，只能在手動模式下限制變速箱的上下檔位。實際效果確實可以延長離合器的使用壽命，但是自動擋的便捷性無法體現(xiàn)，手動模式下的加減速控制也會造成頓挫感。能否接受這種質(zhì)量問題是選擇科洛奇的主要因素。

車身尺寸為4432*1841*1614，軸距為2688mm。尺寸不大但軸距不小，因為采用了短懸長軸的設(shè)計理念。整車的視覺感覺比較緊張，但是內(nèi)部空間還是比較小的。常規(guī)容積的理論值約為450L，實際使用時在不違反規(guī)定的情況下應(yīng)減少。

平臺是MQB，但是懸架結(jié)構(gòu)是前麥弗遜后多連桿。這款車的定位和朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）一樣。 SUV雖然需要更多的鋼材，但是材料成本的增加很小，所以合理的價格應(yīng)該參考這兩款車，13萬到14萬的自動檔高端價格比較合理。再高，也只能說是為了感情消費。

如果預(yù)算在15萬元以內(nèi)，建議考慮國產(chǎn)T動力或者斯柯達(dá)卡米克1.5L踏板車。 15萬元以上的合資車有雪佛蘭探索者1.5T+6AT。無論是空間還是品質(zhì)都更適合家用。如何選擇取決于您。

以上內(nèi)容就是關(guān)于斯柯達(dá)到底值不值得買？斯柯達(dá)的柯珞克值不值得買，質(zhì)量如何？支持！