輪胎行駛6至8萬公里時需要更換。

車輪胎一般用3至5年或行駛6至8萬公里就需要更換一次，開車的時候，輪胎一直在使用，和地面摩擦，時間一長就會引起車輪的磨損。這是為了保證安全，就需要更換輪胎。

判斷更換輪胎的方法

1、看輪胎表面有沒有明顯創(chuàng)傷

輪胎表面磨損痕跡不可避免，但是有些嚴(yán)重的創(chuàng)傷還是需要特別留意一下。例如少塊，裂痕等。這些創(chuàng)傷雖然當(dāng)時可能并不影響正常工作，但是很可能造成漏氣甚至爆胎。所以當(dāng)輪胎表面出現(xiàn)這種嚴(yán)重創(chuàng)傷時，就該更換了。

2、看輪胎磨損程度

即使沒有受到嚴(yán)重創(chuàng)傷，平時正常的磨損也是有限度的。我國規(guī)定當(dāng)輪胎花紋厚度被磨損到低于1.6mm時，就必須更換輪胎了。一般家用車在正常路況下行駛6萬公里左右就該換輪胎了，大家也可以用工具測量一下花紋厚度，做到心里有數(shù)。

3、注意生產(chǎn)日期

大家都知道汽車是消耗品，很多地方都需要經(jīng)常保養(yǎng)，但是即使不用，輪胎也是有保質(zhì)期的。因?yàn)闀r間長了會使橡膠老化，這會大大提升爆胎的可能性，非常危險。一般的輪胎壽命也就四五年，所以要記住自己輪胎的生產(chǎn)日期，以及更換輪胎時不要用太久以前生產(chǎn)的輪胎。輪胎幾年必須更換?

正常使用情況下，輪胎使用3-5年后需要更換。

因?yàn)檩喬ツp和橡膠老化會導(dǎo)致輪胎性能下降，存在安全隱患，如果車主有良好的駕駛習(xí)慣，輪胎更換時間一般為3-5年或行駛里程為6-8萬公里。

如果路況不好，比如經(jīng)常在石子路上行駛，經(jīng)常堵車，急剎車，急轉(zhuǎn)彎，換胎時間會縮短。輪胎的主要原料是橡膠，會發(fā)生自然老化，主要表現(xiàn)為輪胎會變硬，胎側(cè)布滿小裂紋。一般自然陳釀時間為4-5年。輪胎使用5年后需要及時更換，防止爆胎的風(fēng)險。

為了保持輪胎良好的工作性能和使用壽命，有必要做好日常保養(yǎng)。首先，定期檢查胎壓很有必要。胎壓過高或過低都會導(dǎo)致輪胎異常磨損，縮短輪胎的正常壽命，增加油耗，增加高速行駛時爆胎的風(fēng)險。

平時要多注意胎面花紋的磨損情況，保證輪胎抓地力。根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)，轎車子午線輪胎花紋磨損極限為1.6毫米，注意四輪定位、動平衡和四輪轉(zhuǎn)動，可以有效延長輪胎的使用壽命。輪胎多久多少公里換

汽車輪胎一般3-5年或行駛6-8萬公里換。在購買新的輪胎時，也一定要看清楚生產(chǎn)日期，因?yàn)槭怯斜Ｙ|(zhì)期的。正常情況下，輪胎放著不用的保質(zhì)期是三年，如果出廠超過三年了，那就不要購買了。 汽車輪胎一般3-5年或行駛6-8萬公里換。普通的輪胎有效期為生產(chǎn)后5年，如果輪胎超過6年，建議及時更換，否則存在爆胎的風(fēng)險。因?yàn)檩喬ナ窍鹉z制品，它的特性是會隨著時間的推移而發(fā)生老化現(xiàn)象，主要表現(xiàn)為表面硬化，繼而出現(xiàn)龜裂紋。

老化并不是不使用輪胎就不會發(fā)生的，而是放置或使用的時間過長，特別是已經(jīng)超過了更換周期的話，一定要全面檢查過后才能使用，畢竟，安全無小事。而輪胎使用超過6年明顯已經(jīng)超過了更換周期，需要對輪胎進(jìn)行全面的檢查，才能繼續(xù)使用。

對于輪胎的使用期限，即使米其林輪胎和 大陸 輪胎聲稱他們的輪胎能夠用10年以上，但他們同時建議在5年以后，每年要由專業(yè)人士進(jìn)行一次全面檢查。而 日產(chǎn) 和 奔馳 則提示車主，輪胎不管磨損情況如何，都要在輪胎出廠6年后換掉。

不止是時間長之后需要更換輪胎，而如果輪胎的磨損到一定期限、胎側(cè)鼓包、輪胎被扎孔較大或修補(bǔ)的次數(shù)過多等情況都需要及時更換輪胎。

磨損程度最直接的判斷方法就是觀察輪胎的磨損程度，幾乎每個輪胎都會有設(shè)置一個磨損標(biāo)記。一般轎車輪胎的磨損標(biāo)記高度為1.6毫米（這個高度也是法定的輪胎最小溝槽深度），載重輪胎上的磨損標(biāo)記高度為2.4毫米。如果發(fā)現(xiàn)磨損標(biāo)記和胎面一樣齊的話，就說明輪胎已經(jīng)磨損得差不多了，應(yīng)及時將其更換。

胎側(cè)鼓包輪胎鼓包說明其內(nèi)部的簾子線已經(jīng)斷裂，不可通過修復(fù)而恢復(fù)正常，需要及時更換，不然存在安全隱患。輪胎扎孔較大/修補(bǔ)次數(shù)過多輪胎扎釘子這個現(xiàn)象可以說是很常見的，但如果扎孔比較大或者修補(bǔ)次數(shù)過多的話，是直接影響到行車安全的，這時候并不是補(bǔ)胎就可以解決得了。特別是在高速行駛的時候，輪胎的壓強(qiáng)是相當(dāng)高的，若長時間行駛的話，是有一定機(jī)率出現(xiàn)爆胎的現(xiàn)象。

@2019