1.5l和1.5t相比，1.5l普遍更省油。在相同的排量下，渦輪增壓發(fā)動機通常比自然吸氣發(fā)動機具有更好的動力，良好的動力性能往往會燃燒更多的燃料。

不過，1.5L自然吸氣發(fā)動機比1.5T渦輪增壓發(fā)動機更省油，這只是一個經(jīng)驗結(jié)論，因為一輛汽車的油耗不僅取決于發(fā)動機本身的工作效率，還取決于車輛的傳動機構(gòu)、輪胎、駕駛員的駕駛習(xí)慣，還與車輛行駛的路況等有關(guān)，不能僅僅通過發(fā)動機本身來客觀判斷哪一款更省油。實驗是檢驗真理的唯一標準。

那么，1.5t和1.5l的車有什么區(qū)別呢？這可能是很多消費者在購車過程中不可避免會遇到的情況。以下是它們之間的主要區(qū)別：

1、發(fā)動機的進氣方式不同。 1.5T發(fā)動機的進氣方式是渦輪增壓，而1.5L發(fā)動機則是以自然進氣的方式吸入空氣。這是1.5T和1.5L發(fā)動機最大的區(qū)別。

2.不同的發(fā)動機性能潛力。從理論上講，渦輪增壓發(fā)動機的動力潛力會優(yōu)于自然吸氣發(fā)動機。渦輪增壓發(fā)動機可以更大程度地壓榨發(fā)動機的性能，而自然吸氣發(fā)動機則擁有較為平順線性的動力輸出風(fēng)格。

3、發(fā)動機進氣溫度不同。自然吸氣發(fā)動機通過進氣歧管負壓吸入空氣，溫度適中，沒有降溫。然而，渦輪增壓發(fā)動機的增壓器通常由廢氣提供動力，因此進氣溫度非常高。為了保證進氣質(zhì)量，經(jīng)常安裝中冷器來降低進氣溫度。

以上就是對1.5T和1.5L發(fā)動機的兩個常見問題的解答，但嚴格來說，這兩款發(fā)動機的區(qū)別只是進氣形式而已。能用攝入形式不同來解釋的東西還是比較少的。僅通過進氣方式來判斷一臺發(fā)動機的動力性、經(jīng)濟性、環(huán)保性、可靠性、耐久性，確實很難。發(fā)動機是否工作取決于駕駛感覺。發(fā)動機技術(shù)和參數(shù)不等于實際體驗。