1、長安悅翔v5采用15L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率84千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩145牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速4000~5000轉(zhuǎn)/分。長安悅翔V5是一款4門5座手動擋小型轎車，車身尺寸為.

2、逸動dt是長安自主研發(fā)的一款發(fā)動機(jī)。發(fā)動機(jī)是國產(chǎn)發(fā)動機(jī)。悅翔v5采用的是15升四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，所以與眾不同。逸動dt采用16升自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力125匹，最大功率92kw，最大扭矩160Nm。

3、悅翔V5將搭載ldquoBlue Corerdquo15L全鋁發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)型號為JL478QCA，全新15L全鋁發(fā)動機(jī)采用DOHC和DVVT雙可變氣門正時技術(shù)，使其在油耗方面的表現(xiàn)更加令人滿意4空間比較V3四向可調(diào)包裹式舒適座椅。

4、悅翔V5搭載“藍(lán)芯”15L全鋁發(fā)動機(jī)。這臺發(fā)動機(jī)是長安新調(diào)教的。前期裝在2012悅翔上。采用DOHC和DVVT技術(shù)，最大功率84kw，最大扭矩145Nm。這款車型是基于現(xiàn)有悅享車型的改款車型，與剛剛推出的車型有所不同。

5、悅翔V5搭載自主研發(fā)的“藍(lán)芯”15L發(fā)動機(jī)，最大功率84kW114PS，最大扭矩145Nm。與之匹配的是4速手自一體變速箱和5速手動變速箱。整體動力性能提升5%。油耗下降了10%，官方數(shù)據(jù)顯示百公里油耗僅為60L。

6、是長安自主研發(fā)的發(fā)動機(jī)。藍(lán)芯15L全鋁發(fā)動機(jī)采用DVVT雙可變氣門正時技術(shù)。最大功率114馬力，最大扭矩145Nm。這臺機(jī)器的經(jīng)濟(jì)性還是不錯的。動機(jī)水平也不錯如果我的回答對你有幫助，請點(diǎn)擊。

7、悅翔V5搭載“藍(lán)芯”15L全鋁發(fā)動機(jī)。這臺發(fā)動機(jī)是長安最新調(diào)校的。前期裝在2012悅享上。它采用DOHC和DVVT技術(shù)。最大功率84kw，最大扭矩145Nmbluecore。該發(fā)動機(jī)是長安公司自主研發(fā)的新一代清潔高效直噴稀燃發(fā)動機(jī)。

8、發(fā)動機(jī)長安悅翔V5車型搭載長安自主研發(fā)的藍(lán)芯15L全鋁發(fā)動機(jī)，采用DVVT技術(shù)。

9、長安悅翔共有3個系列。悅翔V3搭載C13發(fā)動機(jī)，內(nèi)部代號JL474QD，13L，69KW，最大扭矩121Nm。這款發(fā)動機(jī)的原型來自鈴木的G13系列發(fā)動機(jī)。發(fā)動機(jī)采用DOHC和DVVT技術(shù)。

10.網(wǎng)友對這款車的印象優(yōu)點(diǎn)外觀簡潔靈動，車身豐滿勻稱，內(nèi)飾簡潔明了，功能弱，動力弱，硬塑料內(nèi)飾，做工差，發(fā)動機(jī)和車身有硬傷。

11、發(fā)動機(jī)，V5全新H系列發(fā)動機(jī)，悅翔是G系列H是與世界第一設(shè)計(jì)公司德國合作開發(fā)的，G系列是日本的老技術(shù)，V5是北京生產(chǎn)的。從實(shí)用的角度來說，V5剛剛上市，一定是最新最實(shí)用最好的悅享V5。 V5的生產(chǎn)過程引入了尺寸。

12、悅翔的發(fā)動機(jī)是長安公司自己研發(fā)的鋁合金發(fā)動機(jī)，不是日本的。性能和動力都還不錯，在自主品牌中算是不錯的了。如果和外國車比，肯定是有差距的。

13、悅享V5是V3的升級版。這是一輛假冒的馬自達(dá)。價格比馬自達(dá)便宜很多。但是，有很多小問題。推薦買長安逸動，貴不了多少。

14.你好，沒有日本技術(shù)，都是自主研發(fā)的。

15、車型介紹在2012年北京車展上，長安發(fā)布了新車悅翔V5。新車預(yù)計(jì)將于2012年下半年正式上市。長安悅享V5的前臉設(shè)計(jì)與全新馬自達(dá)3的設(shè)計(jì)非常相似，雖然微笑大嘴的設(shè)計(jì)與全新馬自達(dá)3相似，有一些差異，但風(fēng)格變化不大。大燈的設(shè)計(jì)是越象。

16、長安悅翔共有三個系列。悅翔v3搭載c13發(fā)動機(jī)，內(nèi)部代號jl474qd，13l，69kw，最大扭矩121nm。發(fā)動機(jī)采用dohc和dvvt技術(shù)。